Avrasya Tüneli'nin özellikleri!
Türkiye’nin en önemli ulaşım projelerinden biri olan ‘Avrasya Tüneli’ açıldı.Tünel, İstanbul’da araç trafiğinin yoğun olduğu Kazlıçeşme-Göztepe arasını 15 dakikaya indirecek.
Türkiye’nin en önemli ulaşım projelerinden biri olan ‘Avrasya Tüneli’ açıldı.
Avrupa ve Asya’yı 5’inci kez birleştiren tünel 1 milyar 245 milyon dolara mal olurken, İstanbul’da araç trafiğinin yoğun olduğu Kazlıçeşme-Göztepe arasını 15 dakikaya indirecek. 14.6 kilometrelik güzergâhın 5.4 kilometrelik bölümü iki katlı olarak denizin altından geçecek ve bu mesafe 4 dakikada aşılacak.
25 soruda Avrasya Tüneli!
125 BİN
Tünelden her gün geçmesi beklenen araç sayısı
1 MİLYAR 245 MİLYON $
Tünelin toplam yatırım tutarı
24 YIL
Tüneli işletecek ATAŞ şirketinin toplam süresi
160 MİLYON TL
Tünelin açılmasıyla bir yılda sağlanacak yakıt tasarrufu
14.6 KM
Kazlıçeşme-Göztepe hattında hizmet verecek olan Avrasya Tüneli’nin toplam güzergâhı
5.4 KM
Deniz tabanı altına özel bir teknolojiyle inşa edilen tünelin uzunluğu
15 DAKİKA
Güzergâhtaki toplam yolculuk süresi
4 DAKİKA
Denizin altından geçiş süresi
07.00
30 Ocak’a kadar tünelin açılış saati
21.00
30 Ocak’a kadar tünelin kapanış saati
70 KM
Avrasya Tüneli’nde uygulanacak hız sınırı
HGS, OGS
Avrasya Tünel’indeki ödeme sistemleri
106 metre
Tünelin deniz altındaki en derin seviyesi
AVRASYA TÜNELİ TARİHİ
26 Şubat 2011: Dönemin Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan, Avrasya Tüneli’nin temelini attı.
11 Aralık 2012: Avrasya Tüneli’nin finansman anlaşmaları imza töreni yapıldı.
20 Haziran 2013: Projede kullanılan Tünel Açma Makinesi (TBM) törenle teslim alındı.
19 Nisan 2014: Avrasya Tüneli için kazı çalışmaları başladı.
28 Ekim 2014: Ulaştırma Bakanı Lütfi Elvan, tünelden geçiş ücretini 4 dolar+KDV olarak açıkladı.
22 Ağustos 2015: Tünel kazma makinesiyle yapılan deniz altındaki 3 bin 344 kilometrelik kazı son buldu.
8 Ekim 2016: Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan makam aracıyla tünelden ilk test geçişini gerçekleştirdi.
26 Eylül 2016: Tünelin Avrupa ve Asya Yakası’ndaki giriş ve çıkışları ortaya çıkmaya başladı.
DÜNYADA BENZER PROJELER
ABD BROOKLYN-BATTERY TÜNELİ
Tamamlanma tarihi: 1950
Uzunluk: 2.779 metre
HOLLAND TÜNELİ, NEW YORK, ABD
Tamamlanma tarihi: 1927
Uzunluk: 2.608 metre
QUEENS MIDTOWN TÜNELİ, NEW YORK, ABD
Tamamlanma tarihi: 1940
Uzunluk: 1.955 metre
LINCOLN TÜNELİ, NEW YORK, ABD
Tamamlanma tarihi: 1957
Uzunluk: 1.609 metre
VATANDAŞLAR TEK TEK ARANDI
AVRASYA Tüneli'nin açılışının yapıldığı Kumkapı’da polis, yoğun güvenlik önlemleri aldı. Helikopter destekli önlemler kapsamında deniz polisi de hazır bekletildi. Törenin yapılacağı alanda emniyet görevlileri yoğun güvenlik önlemleri aldı. Helikopter destekli güvenlik önlemleri kapsamında tören alanına gelen vatandaşlar tek tek arandı. Güvenlik gerekçesiyle bölge trafiğe kapatılırken, deniz polisi de hazır bekletildi. Törenin yapılacağı alanda sağlık ekiplerinin de hazır bulunduğu görüldü.
DÖRT BİR YANDAN AÇILIŞA GELDİLER
Dünyanın ve Türkiye’nin dört bir yanından gelen vatandaşlar açılışının yapılacağı alanı tıklım tıklım doldurdu. Genç yaşlı, yediden yetmişe birçok vatandaşın doldurduğu alanda coşkulu kalabalık ellerinde Türk bayraklarıyla “Vatan Sana Canım Feda” sloganları da attı. İhlas Haber Ajansı’na konuşan ve Bayburt’tan geldiğini ifade eden Saime Turgut, “Bayburt’tan Recep Tayyip Erdoğan için geldim. Türkiye on sene içinde çok kalkındı. Önce Almanya’ya gitmiştim bunları orada gördüm, Türkiye’de olmasını isterdim. 10 sene içinde Türkiye Almanya’yı da geçti” dedi. Törene asker kıyafetiyle gelen Cemalettin Kaymakçı, “Geçen hafta verdiğimiz şehitlerden sonra biz bu kıyafetleri aldık ve giydik. Her gün düzenli olarak da Şehitler Tepesi’nde nöbet tutuyoruz” dedi. Avrasya Tüneli’nin açılışı için Almanya’dan geldiğini ifade eden Nuray Esen Türe, “Almanya’dan Edirne’ye Edirne’den buraya geldim” diye konuştu.
DENİZİN ALTINDA TELEFON ÇEKECEK
İLETİŞİM operatörleri, İstanbul’un iki yakasını denizin 106 metre altından birleştiren Avrasya Tüneli’nde mobil haberleşmenin 4.5G kalitesinde ve kesintisiz sağlanması için çalışmalarını tamamladı. Türk Telekom CEO’su Paul Doany, “Türk Telekom olarak dünyanın en iyi mühendislik projeleri arasında yer alan Avrasya Tüneli projesinin iletişim altyapısını sağlayacak olmaktan gurur ve mutluluk duyuyoruz” dedi. Turkcell Şebeke Teknolojileri Grup Başkanı Gediz Sezgin de şu bilgileri verdi: “Yaklaşık 50 kişinin görev aldığı çalışmalarda 10.8 kilometre leaky feeder kablo ve 12 kilometre fiber optik kablo kullanıldı. Tünel içinde kesintisiz bir şebeke deneyimi için hem Avrupa hem Anadolu tarafına birer sistem odası kuruldu.” Vodafone Türkiye Genel Müdür Yardımcısı Hasan Süel ise abonelerine en iyi 4.5G ve mobil iletişim deneyimini yaşatmak için kilometrelerce fiber optik kablo kullanıldığını anlatan Süel, her iki yakaya da ayrı ayrı sistem odaları kurulduğunu bildirdi. Süel, “Mühendislerimizin üstün çalışmaları doğrultusunda, Avrasya Tüneli’nde en son teknoloji mobil iletişim altyapısını hizmete sunduğumuz için gurur duyuyoruz” dedi.
Hürriyet