çanakkale Köprüsü için düğmeye basıldı!
Karayolları Genel Müdürlüğü, çanakkale Köprüsü ve 370 kilometrelik otoyolun, yap-işlet devret (YİD) yöntemiyle ihale edilmesi için Yüksek Planlama Kurulu'na (YPK) başvurdu
Karayolları Genel Müdürlüğü, çanakkale Köprüsü ve 370 kilometrelik otoyolun, yap-işlet devret (YİD) yöntemiyle ihale edilmesi için Yüksek Planlama Kurulu'na (YPK) başvurdu. Otoyol projesinin toplam maliyetinin 6 milyar TL düzeyinde olduğu belirtildi. Proje kapsamında çanakkale'ye 2 bin 800 metre uzunluğunda bir asma köprü inşa edilecek.
Türkiye, projelerin şekillenmesi ve yer güzergahlarının belirlenmesi ile birlikte uzun bir aradan sonra boğaz köprülerini hararetli bir şekilde tartışmaya başladı. Gündemde öne çıkan doğal olarak İstanbul'a kurulmayı planlanan 3'üncü Boğaz Köprüsü. İstanbul'a kurulacak olan 3'üncü Boğaz Köprüsü ve İzmit Körfez Geçişi Projesi'yle birlikte ulaştırma sektörünün üçüncü büyük boyutlu yatırımı olan çanakkale Boğaz'ı Köprü Geçiş Projesi de sessiz ve derinden ilerliyor.çanakkale'nin de iki yakasını köprüyle bir araya getirecek projede ihale aşamasına geldi. Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı Karayolları Genel Müdürlüğü, proje kapsamında çıkılacak ihaleyle ilgili 'izin' almak üzere Yüksek Planlama Kurulu'na (YPK) başvurdu. çanakkale Boğazı'na yapılacak köprü için daha önce belirlenen Sarıçay-Kilitbahir güzergahı, tarihi Gelibolu Yarımadası'na zarar vereceği endişesiyle, Sütlüce (Gelibolu)-şekerkaya (Lapseki) olarak değiştirildi.Maliyeti 1 milyar dolar Güzergahın değişmesi ile köprünün boyu da uzadı. Sançay- Kilitbahir arasındaki eski güzergahta bin 400 metre olan iki ayak arasındaki uzunluk, Sütlüce-şekerkaya arasındaki yeni güzergahta bin 600 metre olacak. Dünyanın en uzun 4'üncü asma köprüsü olacak yeni köprünün direklerden sonraki bölümleriyle birlikte toplam uzunluğu 2 bin 800 metre olacak. Bağlantı yollarının da eklenmesiyle köprü projesinin toplam uzunluğu 3 bin 860 metreye çıkacak. Üç gidiş üç geliş olmak üzere toplam altı şerit olarak inşa edilecek köprü, 370 kilometre uzunluğunda olacakTekirdağ-çanakkale-Balıkesir Otoyol Projesi'nin en önemli parçalarından birini oluşturuyor. Maliyeti yaklaşık 6 milyar TL olarak tespit edilen otoyol projesi içinde yer alacak çanakkale Köprüsü'nün maliyetinin ise 1.5 milyar TL civarında olması bekleniyor. çanakkale Köprüsü, Tekirdağ-çanakkale-Balıkesir Otoyolu Projesi ile birlikte yap-işlet-devret modeli ile ihale edilecek. İhalenin önümüzdeki yıl içerisinde gerçekleştirilmesi bekleniyor.
Köprü güzergahı nasıl olacak
İstanbul'un trafik sorununa çözümün de parçası olan Tekirdağ-çanakkale-Balıkesir Otoyolu Projesi, Avrupa'dan gelerek Ege ve Akdeniz'e gidecek trafiğin çanakkale üzerinden geçmesini sağlayacak.Tekirdağ-çanakkale-Balıkesir Otoyolu, Kınalı Kavşağı'nda Kuzey Marmara Otoyolu ile buluşacak. Ardından, Tekirdağ'dan geçip, çanakkale'nin Gelibolu ilçesinin 7.5 kilometre güneyindeki Sütlüce köyünden çanakkale Boğazı'na ulaşacak. Boğaz'ı asma bir köprü ile geçecek olan otoyol, Anadolu yakasında ise çanakkale'nin Lapseki ilçesinin 2.5 kilometre güneyindeki şekerkaya mevkiine ulaşacak. Tekirdağ-çanakkale- Balıkesir Otoyolu, daha sonra Lapseki-çan-Yenice ve ivrindi güzergahını izleyerek, Balıkesir'in Savaştepe ilçesinde Gebze-izmir Otoyolu ile birleşecek.
Ekonomist