Fahrettin Altay-Narlıdere Metrosu'nun yüzde 82'si tamamlandı!
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, inşaatı devam eden Fahrettin Altay-Narlıdere Metrosu hakkında açıklamalarda bulundu Soyer, metro hattının yüzde 82'sinin tamamlandığını dile getirdi.
İzmir’de toplu ulaşım sorununa nefes aldıracak Narlıdere Metrosu'nun inşaatında tünel kazısı çalışmalarında sona gelindi. İz Gazete'den Gizem Taban'ın haberine göre; İzmir Büyükşehir Belediyesi (İBB) hayata geçirilmek için çalışmaları yürütülen ve toplamda 2 buçuk milyar liralık yatırım maliyetine sahip Fahrettin Altay- Narlıdere Metrosu’nun inşaatında ikinci ve son tünel de Üçkuyular’dan Narlıdere’ye ulaşıyor. İzmir Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Tunç Soyer, tünel açma makinesinin son çıkış noktasında, tarihi ana tanık olmak için düzenlenen törene katıldı. Törende, Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) İzmir İl Başkanı Deniz Yücel, İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Mustafa Özuslu, Balçova Belediye Başkanı Fatma Çalkaya, Güzelbahçe Belediye Başkanı Mustafa İnce, Gaziemir Belediye Başkanı Halil Arda, İBB İYİ Parti Grup Başkan Vekili Kemal Sevinç, CHP kent yönetim kurulu üyeleri ve ilçe başkaları, belediye meclis üyeleri de katılım sağladı.
‘YATIRIM TUTARI 2 BUÇUK MİLYAR’
Törende konuşan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, şu açıklamalarda bulundu:
"Mart 2019’da çıktığımız hizmet yolunda, bugün çok önemli bir kilometre taşını geride bırakıyoruz. Göreve geldiğimde inşaatının yüzde 12’si tamamlanmış durumda olan Fahrettin Altay Narlıdere Metro Hattı’nda öyle hızla yol aldık ki, bugün itibariyle çift yönlü toplam 14.5 kilometrelik tünel açma işinin sonuna geldik. Az sonra, tünel kazma makinesi TBM’in son tüneli de ışığa kavuşturmasıyla, Narlıdere Metro inşaatının yüzde 82’sini tamamlanmış olacak. Metro inşaatımızda aynı zamanda istasyon yapılarının yüzde 35’i, demiryolu işlerinin ise yüzde 23’ü tamamlandı. Yaklaşık 3 bin 300 metrelik demiryolu döşendi. Yüklenici firmamız Gülermak’a çalışmaları nedeniyle teşekkür ediyorum. İnşallah Cumhuriyetimizin 100’üncü yılında Fahrettin Altay Narlıdere Metro Hattımızı hemşerilerimizin hizmetine sunacağız. Yatırım tutarı 2.5 milyar lirayı bulan bu proje için toplam 205 milyon Avro kredi sağlandı. Çin merkezli Asya Altyapı ve Yatırım Bankası’ndan Narlıdere Metro inşaatı için hazine garantisiz sağladığımız 50 milyon Avro kredi, banka tarafından dünyada bir yerel yönetime verilen ilk altyapı kaynağı"
Günde 470 bin yolcu
"Fahrettin Altay Narlıdere Metro Hattı, 7 istasyondan meydana geliyor. Hattın devreye alınması ile beraber raylı sistem ağımızdaki istasyon sayısı 24’e, toplam hat uzunluğu da 27 kilometreye çıkacak. Bornova EVKA-3’ten metroya binenler, Narlıdere Kaymakamlığı’na kadar aktarmasız seyahat edebilecek. EVKA-3’ten Narlıdere’ye günlük ortalama 470 bin yolcu taşınacağı öngörülüyor. Öte yandan, Balçova İstasyonu’nda 498 ve Narlıdere Kaymakamlık İstasyonu’nda 207 olmak üzere, toplam 705 araçlık tam otomatik otoparkı da devreye alacağız."
"Biliyorsunuz, kentimizde her alanda olduğu gibi ulaşımda da doğa dostu bir strateji izliyoruz. Bu nedenle Narlıdere metromuzla birlikte 5 raylı sistem yatırımı aynı anda gerçekleştiriyoruz. Buca Metrosu, Karabağlar Gaziemir Metrosu, Kemalpaşa Metrosu, Çiğli Tramvayı ve Örnekköy Tramvayı ile İzmir’i demir ağlarla örüyoruz. 1 milyar Euro’yu aşkın bütçesiyle İzmir tarihinin en büyük yatırımı olacak Üçyol Buca Metrosu için finansman kaynaklarımızı bulduk ve yapım ihalemizi gerçekleştirdik. Buca’da inşaat çok yakında başlayacak ve 4 yıl içinde Buca ilçemiz metro rahatlığına kavuşacak. Metro, sadece ulaşım hattı değil medeniyet hattıdır. En sıkışık bölgelerimize yüksek yaşam kalitesini taşımız olacak."
Yatırımlar devam ediyor
"Karabağlar Gaziemir Metrosu, 28 kilometre uzunluğunda olacak. Halkapınar’dan Adnan Menderes Havalimanı’na kadar uzanacak. Bu hat, halen tek otobüs hattıyla ulaşılabilen Fuar İzmir için de çok güçlü bir ulaşım alternatifi olacak. Yoğun konut alanlarının yanı sıra Sarnıç, ESBAŞ, Fuar İzmir, Kemeraltı ve Gıda Çarşısı gibi önemli iş merkezlerini de birbirine bağlayacak. İzmir’in en önemli tarım ve sanayi ilçelerinden Kemalpaşa’yı da raylı ulaşım ağına dahil ediyoruz. 27,5 kilometre uzunluğunda olacak Otogar- Kemalpaşa Metro Hattı için proje ihalesinin ilk aşamasını gerçekleştirdik."
"Şubat ayında Karşıyaka Çiğli Tramvay Hattı’nın inşaatını Genel Başkanımız Sayın Kemal Kılıçdaroğlu’nun da katıldığı coşkulu bir törenle başlatmıştık. Orada da işler tüm hızıyla, planlandığı gibi devam ediyor. Çiğli’de tren maliyetlerini de ilave ettiğimizde yaklaşık 1.5 milyar liralık bir yatırıma imza atıyoruz. Karşıyaka Tramvayı’nın devamı niteliğindeki Çiğli Tramvayı, 11 kilometre uzunluğunda ve 14 istasyondan oluşuyor. Altıncı raylı sistem projemiz 5 kilometre uzunluğundaki Karşıyaka Örnekköy Yeni Girne Tramvayı. Bu hatta ihale süreçlerinin tamamlanmasının ardından inşaat çalışmaları 12 ayda bitecek. Böylelikle tramvay hatlarımızın toplam uzunluğu 37,6 kilometreye uzamış olacak."
İzmir’i demir ağlarla öreceğimizi her fırsatta söyledik. Sözümüzü tutuyoruz. Altı raylı sistem projesini eş zamanlı yürütüyoruz. Narlıdere, Buca, Karabağlar - Gaziemir ve Kemalpaşa metro projeleri ile Çiğli ve Örnekköy tramvay projelerine, bugünün hesaplamalarıyla yaklaşık 26 milyar lira harcayacağız. Bunu, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin güçlü mali altyapısı sayesinde kendi yarattığımız kaynaklarla gerçekleştiriyoruz. Sizden aldığımız büyük güçle yapıyoruz. İzmir’in bu en önemli projelerinin gerçekleşmesinde büyük emek veren ekip arkadaşlarıma, cefakar işçilerimize sonsuz teşekkür ediyorum. Çok şükür ki, bugün Narlıdere Metro tünelinin ucundaki ışık göründü. Sizlerin alınteri sayesinde göründü. Sağ olun, var olun. Narlıdere Metro projemizin İzmirli’lere ve ülkemize hayırlı olmasını diliyorum.
Narlıdere Metrosu'nda geri sayım başladı!