Körfez Köprüsü halatları neden koptu

İstanbul-İzmir karayolu yolculuğunu yaklaşık 3,5 saate indirecek olan Gebze-Orhangazi-İzmir otoyol projesinin en önemli geçiş noktası olan Körfez Köprüsü'nde çalışmalar normal seyrederken, Şubat ayı başında iki yakayı biraraya getiren her biri 8'er tonluk halatlar çekildi. Bunların üzerine de işçi ve mühendislerin çalışacağı  catwalk (kediyolu) montajına başlandı. Ancak geçen 21 Mart'ta, batı yönündeki bu halatlardan biri Hersek Burnu'ndaki ağın üzerinde bulunan bağlantı yerindeki parçanın kopması sonucu, İzmit Körfezi'ne düştü.

Olay sırasında hat üzerinde çalışanın olmaması olası bir faciayı önlerken, İzmit Körfezi'ne gemi giriş çıkışı birkaç gün durduruldu. Bu olayın ardından, kazadan kendisini sorumlu tuttuğu belirtilen Japon Başmühendis Kishi Ryoichi de bir mektup bırakarak intihar etti. 

Büyük bir şok yaratan bu olayın ardından bir ayı aşkın süre köprü ayaklarındaki bağlantı yerlerinde incelemeler yapıldı. Uzun...