İstanbul'da kaç tane otogar var?

İstanbul'da kaç tane otogar var?

İstanbul'da Bayrampaşa ve Üsküdar ilçelerinde olmak üzere 2 tane otogar bulunuyor. İstanbul Otogarı olarak adlandırılan Bayrampaşa otogarı; 5 Mayıs 1994 yılında hizmete açıldı. Üsküdar'daki Harem Otogarı ise, 1970'te hizmete girdi. Ancak İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Kadir Topbaş'ın yaptığı açıklamaya göre Harem Otogarı'nın kaldırılacağı hususu gündem konusu.

İstanbul Otogarı (Bayrampaşa)

Kuruluş

1960'larda otobüsçülüğün kalbi Sirkeci ve Laleli'de atarken, 1970 yılından itibaren Anadolu, Trakya ve Uluslararası Otobüs Terminalleri Topkapı'da dağınık olarak hizmet vermeye başladı.

1970 yılında Cemal Ulusoy başkanlığında otobüsçüler örgütlenerek Türkiye Otobüsçüler Cemiyeti'ni kurdu. İlerleyen tarihlerde bu cemiyet, Uluslararası Anadolu ve Trakya Otobüsçüler Derneği (UATOD) adını aldı.

1 Haziran 1987 yılında UATOD üyeleri Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş.'yi (Büyük İstanbul Otobüs İşletmeleri A.Ş.) kurdular. Aynı yılın Aralık ayında UATOD olarak İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı ile bir anlaşma imzalanarak, "Yap, işlet, devret" modeliyle bugünkü Bayrampaşa'da bulunan İstanbul Otogarı'nın yapılıp, işletilmesi kararlaştırıldı.

5 Mayıs 1994 yılında hizmete açılan İstanbul Otogarı, AVRASYA Terminal İşletmeleri A.Ş.tarafından işletilmektedir.

İşletme ve Fiziki Kapasite

1970 yılında Topkapı Otogarı'nda 19 yazıhane mevcutken, bugün bu sayı İstanbul Otogarı'nda 168 yazıhaneye ulaştı.

İstanbul Otogarı'nda şu anda 324 firma faaliyet göstermektedir.

Avrupa'nın en büyük ve en hareketli otogarı olan İstanbul Otogarı, bilindiğinin aksine Esenler'de değil, Bayrampaşa ilçesi sınırları içindedir. İstanbul Otogarı devlet desteği olmaksızın 140 milyon dolara mal oldu.

İşletme:

Tahsis Eden: İstanbul Büyükşehir Belediyesi

Tahsis Sahibi: Uluslararası Anadolu Ve Trakya Otobüsçüler Derneği

Yapım / İşletme : Büyük İstanbul Otobüs İşletmeleri A.Ş. 

Yapım bedeli : 140 milyon $ – özkaynak

İşletme Hakkı : 25 yıl (2019 yılına kadar)

Faaliyete Geçtiği Tarih : 05.05.1994

Hukuki Yapı : Yap-İşlet-Devret Modeli

İstanbul Otogarı rakamsal değerleri

Otogar Özellikleri

Tahsis edilen alan242.000 m2

Taban alanı110.000 m2

Kullanım alanı290.000 m2

Otobüs işletmesi sayısı324 adet

Yazıhane, Peron sayısı168 adet

Faal işyeri sayısı796 adet

Çalışan personel sayısı6.000 adet

Otobüs giriş çıkış kapasitesi15.000 araç / gün

Otobüs çıkış sayısı1.650 araç / gün

Diğer mot. araçlar giriş ve çıkış sayısı26.000 araç / gün

Yolcu kapasitesi600.000 kişi / gün

İnsan hareketi120.000 / gün

Yolcu gelen +giden90.000 kişi / gün

Bilet satışı53.000 adet / gün

Sıcak Para Dolaşımı: 2 trilyon TL / gün

İstanbul Otogarı / İstihdam

BİOİAŞ69 personel

Güvenlik – İtfaiye – Turnike186 personel

Temizlik108 personel

BİO toplam çalışan (acenteler, işyeri vb.) 6.000 personel

Harem Otogarı (Üsküdar)

Harem Otogarı, İstanbul, Üsküdar İlçesi'nde bulunan şehirlerarası otobüs terminali.

İstanbul'un ilk otogarı olan Harem Otogarı 1970'te hizmete girmiştir. 1950'lerde ulaşım ağının modernleştirilmesi ve geliştirilmesiyle birlikte yolcu kapasitesi ve araç sirkülasyonun da artmasıyla, o güne dek Anadolu Yakası önceleri Üsküdar, daha sonra da Kadıköy iskele meydanında kümelenen otobüs şirketi yazıhaneleri şehir trafiğini daha da karmaşık hale getirdi. 1970'te kurulan Uluslararası Anadolu ve Trakya Otobüsçüler Derneği ilk olarak aynı yıl Harem'de denizin doldurulmasıyla kazanılan alanda Harem Otogarı'nın temelini attı.

1990'lı ve 2000'li yıllarda nispeten büyük otobüs şirketlerinin Anadolu Yakası'ndaki farklı noktalarında kendi terminallerine taşınmasıyla Harem Otogarı'nın yolcu yükü ve dolayısıyla önemi azalmıştır. Harem Otogarı'nın daha uygun bir yere taşınmasına yönelik planlar henüz hayata geçirilememiştir.

D100 Karayolunun başlangıç noktası olan Harem Otogarı, Harem Feribot İskelesi'yle yan yanadır.

Harem otogarı tarih oluyor!