İstanbul'daki raylı sistem uzunluğu 285 kilometreye çıkacak!
AK Parti İstanbul Büyükşehir Belediye Başkan adayı Binali Yıldırım, yaptığı açıklamada "Toplam 285 kilometre metro yapacağız. Şuanda 233 kilometre. Çok iddialı bir şey. Bunu yapmadan İstanbul'un trafik problemini hafifletemeyiz." dedi.
AK Parti İstanbul Büyükşehir Belediye Başkan adayı Binali Yıldırım, İstanbul yatırımlarını anlattı. Yıldırım, "Toplam 285 kilometre metro yapacağız. Şuanda 233 kilometre. Çok iddialı bir şey. Bunu yapmadan İstanbul'un trafik problemini hafifletemeyiz." dedi.
"GELECEK 5 YIL İÇİNDE AN AZ 244 BİN KAPASİTE OTOPARK YAPILACAK"
Sabah gazetesinde yer alan habere göre, İstanbul'un ciddi anlamda otopark sorunu olduğunu söyleyen Binali Yıldırım, otopark yapılması için yıllarca ruhsatların verildiğini, buna rağmen yapılmadığını ve insanların otopark yerlerini iş yerine çevirdiklerini söyledi. İstanbul'da araç sayısının 4 milyon olduğunu dile getiren Binali Yıldırım, "Şimdi otopark olmadan ruhsat verilmiyor, yeni başladı bu. 1 milyon 700 bin otopark yerine ihtiyacımız var, açık alanlar, kapalı alanlar 700 bin civarında da otopark yeri var. Bunların çoğu sokaklar. Sokaklar otopark olunca bu sefer sokaklar kapanıyor, itfaiye aracı gelse giremiyor. Gelecek 5 yıl içinde an az 244 bin kapasite otopark yapılacak. Bu bir nebze rahatlatacak ama sorunu bitirmeyecek. Asıl rahatlama raylı sistemi artırmakla olacak." dedi.
"Akıllı trafik sistemlerini nasıl kullanacaksınız?" sorusuna yanıt veren Binali Yıldırım, harita üzerinden gelecek 5 yıl içinde yapılacak metroları gösterdi. Yıldırım, "Toplam 285 kilometre metro yapacağız. Şuanda 233 kilometre. Çok iddialı bir şey. Bunu yapmadan İstanbul'un trafik problemini hafifletemeyiz. Bakın çözmekten bahsetmiyorum. Dünyada İstanbul ölçeğindeki şehirlerde trafik problemini çözen hiçbir şehir yok. Biz akan bir trafiği vaat edebiliriz. Şuanda raylı sistemin payı şuanda yüzde 18, bunu yüzde 48'e çıkartacağız. Yüzde 30 yollardan trafiği çekmek demektir." dedi.
Batuhan Yaşar'ın Londra'daki metro uzunluğunun 402 kilometre olduğunu hatırlatması üzerine Yıldırım, "Londra'yı geçeceğiz. Ama Londra bunu 100 sene önce başladı. Londra ile İstanbul aynı anda başladı, Abdülhamit döneminde. Biz sadece Karaköy Tüneli yaptık. Onlar köleleri çalıştırarak 400 kilometreden fazla metro yaptılar. Biz o açığı kapatacağız inşallah." diye konuştu.
Marmaray ve Avrasya Tüneli'ne de değinen Yıldırım, "Benim bakanlığım döneminde Türkiye'ye dünyanın ilklerin getirdik. En büyük havalimanını İstanbul'a yaptık. Avrasya gibi bir teknoloji harikası alt geçidi yaptık. Marmaray, büyük bir olay. Yavuz Sultan Selim Köprüsü, hızlı tren, İstanbul-İzmir otoyolu, Osman Gazi Köprüsü, tüneller, yollar. İstanbul'a biz çok büyük eserler kazandırdık. Şimdi daha detaylı bakacağız. Mercekle bakacağız. Mikro düzeyde sorunlar çözeceğiz. E-5 ile TEM arasındaki yolu da yapacağız. Bazı yerlerde tünel çözümleri var. Biz 11 yıl içinde 22 bin kilometre bölünmüş yol yaptık bu ülkede." açıklamasını yaptı.
Temel Karamollaoğlu'nun "hızlı trene ne gerek var" dediğinin hatırlatılması üzerine Yıldırım, "O çağ dışı bir görüş. Biz bir önceki yüzyılın insanları ile gelecek yüzyılı inşa edemeyiz. Alt yapı olmadan nasıl bu ülkeyi kalkındıracağız. Geniş bant hızlı internet olmasa bu ticaret nasıl gelişecek, bu ekonomi nasıl gelişecek." şeklinde konuştu.
"İSTANBUL AKILLI ŞEHİR VİZYONU İLE YÖNETİLECEK"
Ankara'dan İstanbul'a giderken torununun "yavaş gidiyor" eleştirisinin hatırlatılması üzerine Binali Yıldırım, "250 kilometre hızı beğenmedi. O da haklı. Filmlere bakıyor 600'ler var. İnsanlar şimdi bin 500 kilometrelik Hyperloop'u konuşuyor. Bir tüpün içinde itme suretiyle giden ulaşım sistemleri var. Onu yaptığınız zaman Ankara ile İstanbul arası yarım saat bile sürmez. Bunlar geleceğin teknolojileri. İstanbul akıllı şehir vizyonu ile yönetilecek. Bigdata diye bir şey var. Bigdata artık yaşam şeklini, ülkelerin yönetim şeklini değiştiriyor, insanların iş yapma alışkanlığını değiştiriyor. Siz gelecekte neyle karşılaşacaksınız önceden görüyorsunuz. Aklınızın sınırlarını zorlayacak kadar gelecek ihtiyaçları ile ilgili elinizde bilgiler olacak. Bu teknolojileri kullanarak İstanbul'da yaşayanların hayatını kolaylaştırabiliriz, trafiği de daha optimal yönetebiliriz. Ama alt yapıyı yapmadan bu mümkün değil" dedi.
"BİZ BU PROJELERİ GERÇEKLEŞTİRDİĞİMİZDE METROBÜS ZATEN KENDİLİĞİNDEN RAHATLAYACAK"
Metrobüste yaşanan sıkıntıların sorulması üzerine Yıldırım, metrobüs trafiğinin arttığını ama kısa zamanda İstanbul toplu ulaşımına en fazla katkıyı sağlayan bir proje olarak ödül aldığını belirtti. Şuanda metrobüste sıkıntı olduğunu söyleyen Yıldırım, "Bu sıkıntı bugünlerde biraz azalıyor. Banliyö trenleri Halkalı'dan Gebze'ye kadar toplam 76 kilometre devreye girdi. Paralel bir güzergah. Banliyö trenlerini İstanbullular biraz daha fazla tercih ederse metrobüste kısmi bir iyileşme olabilir. Biz bu projeleri gerçekleştirdiğimizde metrobüs zaten kendiliğinden rahatlayacak ama onu bekleyecek değiliz, metrobüsle ilgili de düşüncelerimiz var. Az önce anlattığımız olayı metrobüse uyguladığımızda kapasiteyi hiçbir şey yapmadan yüzde 50 artırıyoruz. Tamamen elektronik yönetim sistemi ile. Otonom metrobüs diyoruz. Daha optimal bir kullanmayı sağlayacağız." dedi.
Mahmutbey-Mecidiyeköy arasının bu yılsonunda bitebileceğini, Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy arası tramvayın bu sene bitebileceğini, önümüzdeki sene de Mecidiyeköy-Beşiktaş hattının bitebileceğini dile getiren Yıldırım, "Bunlar kolay projeler değil. İstanbul'un bir görünen tarafı var, bir de yer altında İstanbul var. Altta da bir şehir göreceğiz. Başka çaresi yok. Akıllı trafik, akıllı şehir yönetimini devreye soktuğumuzda trafikteki rahatlama, ortalama 50 dakika trafikte kalma süresi var, bu 32 dakikaya inecek." şeklinde konuştu.
Batuhan Yaşar'ın "İnsanlar, 'trafik sorununu Binali Yıldırım çözer' diyor" demesi üzerine Yıldırım, "Bizim geçmiş sicilimiz belli, yaptıklarımız belli. 2002'de Türkiye alt yapı gelişmişliği bakımından dünya sıralamasında 39. sıradaydı, 2015'in sonunda 9. sıraya yükseldik. Alt yapısı en gelişmiş 9. ülkesiyiz dünyanın. Bunu 12 yılda başardık. Bunu yapmasaydık Türkiye nasıl üç kat büyüyecekti." şeklinde konuştu.
Bütçe ile ilgili bir problem olmadığını söyleyen Yıldırım "Para bol, bir problem yok. Türkiye'nin birinci derecede problemi para değil, projedir. Finansal bakımdan bir sıkıntı yok. Onun hesabını yaptık." edi.
"CUMHURBAŞKANIMIZ RAHATI SEVMEYEN BİR ADAMDIR"
İlber Ortaylı ile Youtube kanalının gördüğü ilgiye de değinen Yıldırım, "İlber hoca kendi özgüveni yüksek, bilgisi çok derin. Bizim kadim İstanbul projemiz var. O proje ile ilgili Sultan Ahmet'te yerinde inceleme yapalım, dedik, o gün kanalı açtık, biraz fırça çekti, biraz sitem etti, biraz da neyin nasıl yapılacağını bize anlattı. Güzel bir program oldu, baya da ilgi gördü." şeklinde konuştu.
Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın performansıyla ilgili de konuşan Yıldırım, "Cumhurbaşkanımız Türkiye'yi dolaşıyor. Cumhurbaşkanımız rahatı sevmeyen bir adamdır, rahat etmek isteyeni sevmez. Cumhurbaşkanımız bu seçimi de bir fırsat bilip vatandaş ile hasret gideriyor. Dünya siyaset tarihinde 15-16 yıl boyunca iktidar olup ta her dönemde desteğini artıran başka bir siyasi hareket var mı? Biraz birbirimize benzeriz, İstanbul'da 1994 yılından beri beraberiz. Daha önceden başlamıştır, 40 yılı aşkın bir süre." dedi.
"BENİM BAŞLADIĞIM YER İSTANBUL"
Erzincan milletvekilli, Ulaştırma Bakanlığı, İzmir milletvekilliği, Başbakanlık, Meclis Başkanlığı görevlerinde bulunduğunu ve artık yuvaya döndüğünü söyleyen Yıldırım, "Benim başladığım yer İstanbul, 12 yaşında ortaokula başladım, lise okudum, üniversite okudum, bu şehirde yuva kurdum, iş sahibi oldum, siyasete girdim, Cumhurbaşkanımızla 94'te belediye başkanı olunca beraber çalıştım, daha sonra partiyi kurduk. İstanbul beni 2002'de milletvekili yaptı, Ankara'ya gönderdi. 11 seneden fazla bakanlık yaptım, Başbakan oldum, Meclis Başkanlığı yaptım, daha ne yapsın İstanbul. Geçmiş hayatımızı kıyaslarsan Ankara onun yüzde 10'unu teşkil eder. Ben 12 yaşımdan 64 yaşıma kadar sadece 11 senesi kısmen Ankara'da geçti." dedi
Binali Yıldırım: Gaziosmanpaşa'ya metro gelecek!
İstanbul'da inşaatı devam eden 17 metro hattı ve istasyonları!