Kabataş Martı Projesi, deniz trafiğini durduracak!

HALİÇ Metro Geçiş Köprüsü’nün de mimarı olan Hakan Kıran tarafından tasarlanan Kabataş Martı Projesi’nin inşaatı 28 Temmuz’da başlıyor. İnşaat süresince Kabataş deniz trafiğine tamamen kapatılacak. Kanat çırpan dev martı formundaki proje tamamlandığında, raylı sistem, deniz ve karayolu ulaşımı Kabataş’ta birleşmiş olacak.

Kabataş Martı Projesi’yle ilgili plan değişikliği 15 Mayıs’ta yapılan İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi’nde kabul edilmişti. İstanbul Büyükşehir Belediyesi projenin 28 Temmuz’da başlayacağını belirten afişler hazırladı. 28 Temmuz’dan itibaren Kabataş’tan deniz ulaşımı duracak. Feribot, şehir hatları vapurları ve yolcu tekneleri alternatif olarak Eminönü, Yenikapı ve Karaköy iskelelerinden hareket edecek. 

DENİZ DOLGUSUNA YAPILACAK

Deniz dolgusuyla elde edilecek alanda yapılacak Martı Projesi’yle, Kabataş-Beşiktaş-Şişli-Giyimkent-Bağcılar Metro Hattı ile etüt aşamasında olan Şişhane-Kabataş Raylı Sistem hattını deniz yoluna entegre edecek. Martı Projesi, Taksim-Kabataş Finiküler Sistemi ile de Marmaray’a entegre olmuş olacak. Üsküdar ile Kabataş’ı denizin altından bağlayacak yaya tüneli projesi de, yeni meydanda diğer ulaşım sistemlerine entegre olacak.

Kabataş Fındıklı Molla Çelebi Camisi’nin kuzey tarafındaki bahçe duvarı sınırı hizasından başlayacak proje, Kabataş Bezmi Alem Valide Sultan Camisi’ne bitişik Kabataş Balıkçı Barınağı’nı da içerisine alacak şekilde yapılacak. Deniz trafiği ile raylı sistemin buluştuğu Kabataş, projeyle 83 bin metrekarelik yayalaştırılmış meydana kavuşacak. Meydanın altında müze, sergi salonları ve otopark inşa edilecek. Proje çerçevesinde Dolmabahçe-Fındıklı arasındaki trafik de yer altına alınacak.

SEFERLER HANGİ İSKELEDEN YAPILACAK

Kabataş’tan yapılan seferlerin 28 Temmuz’dan itibaren şu iskelelerden yapılacak: 

ŞEHİR HATLARI: Kadıköy-Kabataş, Kabataş-Adalar ve uğramalı Boğaz seferleri Beşiktaş ile Eminönü (Katip Çelebi) İskelesi

İDO: Kadıköy-Kabataş, Kabataş-Adalar seferleri Beşiktaş ve Yenikapı İskelesi

DENTUR: Kabataş-Üsküdar seferleri Karaköy İskelesi

BUDO: Kabataş-Bursa seferleri Karaköy Eski İDO İskelesi

Hürriyet 

Haber Sabah'ta şöyle yer aldı;

Başkan Kadir Topbaş'ın talimatıyla gerçekleştirilen "Kabataş Meydan Düzenlemesi Transfer Merkezi ile İskelelerin Yenilenmesi İnşaatı" 28 Temmuz'da başlıyor. Kabataş Meydanı'nda raylı sistem, deniz ve karayolu ulaşımı entegre oluyor. Proje çerçevesinde; 83 bin metrekarelik bir alanda yayalaştırılmış yeni bir meydan düzenlemesi yapılıyor.Vapur, deniz otobüsü ve motor iskeleleri yenileniyor.Dolmabahçe-Fındıklı arasındaki trafiği yeraltına alınıyor.Meydan altında müze, sergi salonları ve otopark inşa ediliyor.

DENİZ ULAŞIMI BAŞKA İSKELELERDEN SAĞLANACAK

Kabataş Transfer Merkezi inşaatı tüm anıt eserler ve ağaçlar korunarak, Arkeoloji müzesi denetiminde gerçekleştirilecek. İstanbul ulaşımının düğümünü çözecek en önemli projelerden biri olan Kabataş Transfer Merkezi'nin geniş kapsamlı inşaat çalışması nedeniyle, 28 Temmuz 2016 Perşembe gününden itibaren Kabataş'taki vapur, motor ve deniz otobüsü iskeleleri bir süre başka iskelelerden hizmet verecek.

Kabataş İskelesi'nden yapılan seferler 28 Temmuz 2016 itibariyle aşağıdaki iskelelerden gerçekleştirilecek:ŞEHİR HATLARI: Kadıköy-Kabataş, Kabataş-Adalar ve uğramalı Boğaz seferleri Beşiktaş ile Eminönü (Katip Çelebi) İskelesi'nden,İDO: Kadıköy-Kabataş, Kabataş-Adalar seferleri Beşiktaş ve Yenikapı İskelesi'nden,DENTUR: Kabataş-Üsküdar seferleri Karaköy İskelesi'nden,BUDO: Kabataş-Bursa seferleri Karaköy Eski İDO İskelesi'nden sağlanacak.

ÜSKÜDAR-KABATAŞ YAYA TÜNELİ DE ENTEGRE OLACAK

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş'ın "Ustalık döneminin en önemli eserlerinden biri" olarak açıkladığı Üsküdar ile Kabataş'ı denizin altından bağlayacak yaya tüneli projesi de yeni meydanda diğer ulaşım sistemlerine entegre olacak.

RAYLI SİSTEMLER KABATAŞ'TA ENTEGRE EDİLİYOR

Öte yandan; Kabataş'tan başlayan Beşiktaş, Mecidiyeköy, Kağıthane ve Alibeyköy üzerinden Mahmutbey'e oradan da İkitelli, Bahçeşehir, Esenyurt'a kadar uzanacak metro hatları Kabataş'ta entegre olacak.

Mahmutbey Metrosu Kabataş'tan Karaköy ve Unkapanı Köprüsü'ne kadar uzatılacak.Proje ihalesi yapılan 18 kilometrelik Beykoz-Üsküdar Metrosu Üsküdar'da  Marmaray  ile Kabataş'a entegre olacak.

Proje ihalesi yapılan 18,4 kilometrelik Sarıyer-Beşiktaş Metrosu Kabataş'a uzanacak.Darüşşafaka-Yenikapı Hattı'nın Taksim-Kabataş Füniküleri ile Kabataş'a entegrasyonu da devam edecek. İstanbullular; yayalaştırılmış yeni Kabataş Meydanı sayesinde İstanbul'un her noktasına raylı sistem ve deniz ulaşımıyla hızlı ve konforlu bir şekilde seyahat edebilecek"

Sabah