Remzi Kozal'dan `3+1 katlı Boğaz köprüsü' projesi!

Tüm Mimarlar ve Mühendisler Birliği Platformu Genel Başkanı Remzi Kozal, dört farklı ulaşım aracı kullanılmasına olanak veren `3+1 katlı Boğaz köprüsü' projesi hazırladı.

Hürriyet'in `Seri İlanlar' ekinde yer alan haberde, Remzi Kozal eskizlerini hazırladığı projesini anlattı. Kozal, "Eskiz çalışmalarını yaptığım 3+1 katlı üçüncü köprü artık somut bir proje" dedi.
Türk mimar ve mühendislerin daha güzel projeler hazırlayabileceğini kaydeden Kozal, "Köprü çok fonksiyonlu olmalı. Böyle bir köprü 2.5 milyar dolara mal olur. Kabataş ve Üsküdar arasına da günde binlerce yolcu taşıma kapasiteli asmaray sistemi kurmak maksimum 200 milyon maliyet çıkarır" dedi.
Uğur Proje grubunun çizdiği projede metro, oto geçişi, havaray (şehiriçi ulaşım için alternatif, havadan direklerle taşınan ray üzerinde giden tren) ve asmaray (havada gerdirilen halatlara asılan kabinlerle insanların taşınması), 3+1 katlı olarak birlikte hizmet veriyor. Kozal, "Böyle bir köprü ile dört farklı araç kullanılabilir. Bu dört geçiş, maliyeti en fazla yüzde 50 artırır" diye konuştu.

İzmir otoyolu müjdesi
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, İstanbul-İzmir Otoyolu'nun eşzamanlı olarak her iki taraftan da başlayacağını belirtti.  İzmir  Ticaret Odası, Ege Bölgesi Sanayi Odası ve Deniz Ticaret Odası'nın verdiği davette konuşan Yıldırım, otoyolun 7 milyar dolarlık bir proje olduğunu belirterek, cumhuriyet tarihinde bu büyüklükte bir projenin bulunmadığına dikkat çekti. Yıldırım, "Otoyol yapımına her iki uçtan başlayacağız, ortada bitireceğiz. Güzergâhtaki Manisa ve Balıkesir de mutlu olacak" diye konuştu. İzmir Limanı'nın ihaleyi alan konsorsiyuma devri hakkında da bilgi veren Yıldırım, yargı sürecinin ağır işlemesinden kaynaklı limanın devri için 2.5 yıl beklendiğini hatırlattı
Milliyet

Konuyla ilgili basında yer alan diğer haberler

3. köprü için ilginç proje

TÜM Mühendisler ve Mimarlar Birliği Platformu (TMMBP) Genel Başkanı Remzi Kozal, İstanbul Boğazı'na yapılacak üçüncü köprünün 4 farklı ulaşım aracı kullanılmasına imkan verecek şekilde '3 + 1' katlı olarak yapılması için proje hazırladı. Kozal, tamamı Türk mühendis ve mimarlar tarafından yapılan çalışmayla ilgili şu bilgileri verdi.

'HAVARAY VE ASMARAY'
"Köprü; metro, karşılıklı dörder şeritli oto geçişi, havaray (havadan direklerle taşman ray üzerinde giden tren), asmaray (havada gerdirilen halatlara asılan kabinlerle insanların taşınması) aynı anda 3+1 diye ifade ettiğim 4 geçiş yapılabilir. Böylece üçüncü köprü ile maksimum fayda sağlanırken yeni köprü ihtiyacı da minimuma indirilmiş olacak. Köprü korkulukları şeffaf malzemelerle yükseltilerek yayaların da güven içende geçmeleri sağlanacak."

'ÇOK ÇEŞİTLİ AKTİVİTE OLABİLİR'
Köprünün, 200 metrelik iki kuleden oluştuğunu kaydeden Kozal, "Kuleler köprüyü ve geçiş sistemlerini taşırken, çeşitli aktiviteler de yer alacak. Katlı otopark, restoranlar, kongre salonları, kafeteryalar, kültür merkezleri ve 7 yıldızlı otel hizmeti verilen bölümler olabilir. Kulelerin
üzerinde helikopter pistleri de olacak" dedi.
Gazete Habertürk