Üsküdar-Çekmeköy metrosu yıl sonunda açılacak!

Üsküdar - Çekmeköy mesafesini 27 dk ya indirecek olan yeni metro hattının yıl sonunda tamamlanması bekleniyor. Tüm kontrolleri bilgisayar sistemleri ile yapılacak olan araçlarda sürücü kabini bulunmayacak

Türkiye’nin ilk sürücüsüz metro hattı, Üsküdar-Ümraniye-Sancaktepe-Çekmeköy hattında yıl sonunda hizmete girecek. Anadolu yakasının ikinci metrosu olacak olan hatta, yine bir ilk “peron kapı” kullanılacak Üsküdar-Ümraniye- Sancaktepe- Çekmeköy arasını 27 dakikaya indirecek olan Anadolu Yakası’nın Kadıköy-Kartal’dan sonra ikinci metro hattı yıl sonunda hizmete giriyor. 

Çalışmaların son hızla devam ettiği metro hattı özellikleriyle de ilklere imza atacak. Projenin hayata geçmesiyle metro hattında yolcular Türkiye’de ilk defa sürücüsüz trenlerle taşınacak. Üsküdar – Çekmeköy metro hattı ile uygulamaya geçecek bir başka ilk ise istasyonlarda yer alacak “peron kapı” olacak.

Uygulama ile yolcuların daha güvenli yolculuk yapması sağlanacak, ray hattına düşmesi engellenecek. Tüm kontrolleri bilgisayar sistemleri ile yapılacak olan metro hattında kullanılan araçların sürücü kabini bulunmayacak. Yolcuların olacağı ön tarafta cam pencereler yer alacak.

Acil durumlarda yolcu yönlendirmeleri otomatik olarak yapılacak. Ayrıca, sistemdeki herhangi bir arızadan dolayı işletmede duraksamaya sebebiyet verilmemesi için kontrol sistemi ve araçlar üzerinde arıza olasılığı düşük, güvenilirlikleri yüksek ve yedekli ekipmanlar kullanılacak.

Hat üzerinde çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. 24 saat esasına göre 2 bin 430 personelin görev yaptığı projede hattın 11 istasyonunun kaba inşaatı tamamlandı. İstasyonlarda ince işçilik ile birlikte elektromekanik çalışmalar yürütülüyor.

Geri kalan Bulgurlu, Çakmak, Çekmeköy, Üsküdar ve İmam Hatip Lisesi istasyonlarının ise devam eden kaba inşaat çalışmalarının nisan ayı sonuna kadar bitirilmesi planlanıyor.

Habertürk

Haber İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin internet sitesinde şu şekilde yer aldı;

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş,’ın “Görev hayatımda en gurur duyduğum işlerin başında İstanbul’a kazandırmış olduğumuz metro hatları geliyor” dediği metrolardan birinin daha hizmete alınmasında sona yaklaşıldı.

Anadolu Yakası’nda toplu ulaşımı kolaylaştıracak olan yeni metro hattıyla birlikte Üsküdar-Sancaktepe 24 dakikaya inecek.  Hat, 20 kilometre ve 16 istasyon, depo sahası ve depoya bağlanan 2 bin 750 metre tünelden oluşacak. Hatta 126 vagon hizmet verecek.

İstanbul’un en önemli ulaşım akslarından biri olacak olan metro hattının Yamanevler İstasyonu’nda da çalışmalar ‘Her Yerde Metro Her Yere Metro’ sloganıyla hızla devam ediyor. Ümraniye'nin 3. metro istasyonu olan Yamanevler İstasyonu'nda kaba inşaat bitti ve ince işçiliğe geçildi.

-24 SAAT ESASLI ÇALIŞMA-

Çalışmaların 24 saat aralıksız sürdüğü metro inşaatında 2 bin 430 personel 11 istasyonun bir an önce tamamlanması için hizmet veriyor. Şu anda istasyonda elektromekanik sistemler ve tavan ve yan duvarların kaplaması yapılıyor. Üsküdar-Çekmeköy hattı diğer metro istasyonu ile bağlantılı olması nedeniyle önemli bir hat olma özelliği taşıyor. Hattın tamamlanmasıyla birlikte Anadolu Yakasının ana ulaşım ağının önemli bir aksı tamamlanmış olacak.

Otomatik sistemle kendisini park edebilme özelliğine sahip metro dünyadaki en yeni teknolojiyi de kullanıyor. Sürücü kabini olmayacağı için yolcular en önde tünelleri izleyerek seyahat edebilecek. Vagonlardaki olağan duruma karşı istasyon yönetimi vagonların içini kameralarla gözetleyecek.

-PERON KAPI-

Rahat ve konforlu bir ulaşım için son teknoloji ile yeni metro hattı diğer metro hatlarından farklı olarak İstanbullulara hizmet verecek. Metronun sürücüsüz hizmet vereceği hatta vatandaşların güvenliği için de “Peron Kapı” sistemi kullanılacak.

Toplu taşımada rahat ve konforu en üst seviyede tutan İstanbul Büyükşehir Belediyesi yeni metro hattıyla birlikte vagonlara biniş sisteminde de değişikliğe gidiyor. Vatandaşların güvenliği için vagona binmek isteyen vatandaşlar vagonun önüne yerleştirilecek olan “Peron Kapı”dan giriş yapacak.

-SÜRÜCÜ KABİNİ YOK-

Otomatik sistemle kendisini park edebilme özelliğine sahip metro dünyadaki en yeni teknolojiyi de kullanıyor. Sürücü kabini olmayacağı için yolcular en önde tünelleri izleyerek seyahat edebilecek. Vagonlardaki olağan duruma karşı istasyon yönetimi vagonların içini kameralarla gözetleyecek.

Paris, New – York gibi dünyanın en büyük metro istasyonlarından bile daha konforlu olacak yeni metro hattında engelli vatandaşlarımız hiç bir yardım almadan metro istasyonunu tek başına kullanabilecek.

Başkan Kadir Topbaş’ın  “Yarım saatlik yürüme mesafelerinde metrolar olsun istiyoruz” sözünün bir yansıması Anadolu Yakası’nın yeni metro hattında görülüyor olacak. Üç ilçeden geçecek olan metro hattında Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Libadiye, Çarşı, Ümraniye, İnkılap Mahallesi, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, Lise, Dudullu, Toplu Konutlar, Çekmeköy ve Sancaktepe istasyonlarının aralarında yer aldığı 16 istasyon olacak.

Şehrin ulaşımında önemli bir yeri dolduracak olan metro hattının bitmesiyle birlikte Çekmeköy-Sancaktepe'den yolculuk süreleri, Üsküdar 24, Kartal 59, Yenikapı 36, Taksim 44, Hacıosman 68, havalimanı 68, Olimpiyat Stadı 78 dakika olacak.

Araç ve yaya trafiğini engellememek için metro ve metro istasyonlarının inşaat çalışması ayrı bir özenle gerçekleştiriliyor. İş güvenliğinin had safhada olduğu inşaat çalışmalarında bir kaza yaşanmaması için de tüm önlemler alınmış durumda.

ULAŞIM NEREDEN NEREYE OLACAK?

Üsküdar Ümraniye Çekmeköy Sancaktepe metro hattıyla bağlantılı olacak ulaşım sistemleri de şöyle;

• Üsküdar İstasyonunda Marmaray hattıyla Avrupa Yakasına

• Altunizade İstasyonunda yapımı planlanan teleferik hattı ve mevcut metrobüs hattına,

• Çarşı İstasyonunda Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro hattına

• Dudullu istasyonunda ise Dudullu-Bostancı metro hattıyla bağlantı sağlanmış olacak.

Ayrıca Çekmeköy istasyonu sonrasında hat Sultanbeyli’ye uzatılacak.

İBB

Haber AA'da şu şekilde yer aldı;

Yıl sonunda hizmete girmesi planlanan Üsküdar-Ümraniye-Sancaktepe-Çekmeköy hattı, Türkiye'nin ilk "sürücüsüz" metrosu olacak.

Anadolu Yakası'nın ikinci metrosu olacak hatta yine ilk kez "peron kapı" sistemi kullanılacak.

İstanbul Büyükşehir Belediyesinden alınan bilgiye göre, Anadolu Yakası'nda toplu ulaşımı kolaylaştıracak yeni metro hattıyla Üsküdar-Sancaktepe 24 dakikaya inecek.

Hat, 20 kilometre ve 16 istasyon ile depo sahası ve depoya bağlanan 2 bin 750 metre tünelden oluşacak. Hatta 126 vagon hizmet verecek.

Çalışmaların 24 saat aralıksız sürdüğü metro inşaatında 2 bin 430 personel, 11 istasyonun bir an önce tamamlanması için hizmet veriyor. Şu anda istasyonda elektromekanik sistemlerle tavan ve yan duvarların kaplaması yapılıyor.

Üsküdar-Çekmeköy hattının tamamlanmasıyla Anadolu Yakası'nın ana ulaşım ağının önemli bir aksı tamamlanmış olacak. Türkiye'nin ilk "sürücüsüz" metro hattı olma özelliğiyle dikkat çeken Üsküdar–Ümraniye-Sancaktepe-Çekmeköy hattı, yıl sonunda hizmete girecek.

Aynı zamanda Anadolu Yakası'nın ikinci metrosu olacak hatta yine ilk kez "peron kapı" sistemi uygulanacak. İstanbul Büyükşehir Belediyesi, yeni metro hattıyla vagonlara biniş sisteminde de değişikliğe giderek, vatandaşların güvenliği için vagon girişlerine "peron kapı" yerleştirecek.

Otomatik sistemle kendisini park edebilme özelliğine sahip metroda, sürücü kabini olmayacağı için yolcular en önde tünelleri izleyerek seyahat edebilecek.

Vagonlardaki olağan durumlara karşı da istasyon yönetimi vagonların içini kameralarla gözetleyecek.

Paris ve New York gibi dünyanın en büyük metro istasyonlarından bile daha konforlu olacak yeni metro hattında engelli vatandaşlar, hiçbir yardım almadan metro istasyonunu tek başına kullanabilecek.

Üç ilçeden geçecek olan metro hattında Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Libadiye, Çarşı, Ümraniye, İnkılap Mahallesi, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, Lise, Dudullu, Toplu Konutlar, Çekmeköy ve Sancaktepe'nin de aralarında bulunduğu 16 istasyon yer alacak.

Şehrin ulaşımında önemli bir yeri dolduracak hattın bitmesiyle Çekmeköy-Sancaktepe'den Üsküdar 24, Kartal 59, Yenikapı 36, Taksim 44, Hacıosman 68, havalimanı 68 ve Olimpiyat Stadı 78 dakika sürecek.

AA

Bu haber Akşam Gazetesi'nde şöyle yer aldı:

Yıl sonunda hizmete girmesi planlanan Üsküdar-Ümraniye-Sancaktepe-Çekmeköy hattı, Türkiye'nin ilk "sürücüsüz" metrosu olacak

Anadolu Yakası'nın ikinci metrosu olacak hatta yine ilk kez "peron kapı" sistemi kullanılacak. İstanbul Büyükşehir Belediyesinden alınan bilgiye göre, Anadolu Yakası'nda toplu ulaşımı kolaylaştıracak yeni metro hattıyla Üsküdar-Sancaktepe 24 dakikaya inecek. Hat, 20 kilometre ve 16 istasyon ile depo sahası ve depoya bağlanan 2 bin 750 metre tünelden oluşacak. Hatta 126 vagon hizmet verecek. 

Akşam

Haber Takvim Gazetesi'nde şu şekilde yer aldı...

Yıl sonunda hizmete girmesi planlanan İstanbul'daki Üsküdar-Ümraniye- Sancaktepe-Çekmeköy hattı, Türkiye'nin ilk 'sürücüsüz' metrosu olacak. Anadolu Yakası'nın ikinci metrosu olacak hatta yine ilk kez 'peron kapı' sistemi kullanılacak. Büyükşehir Belediyesi'nden alınan bilgiye göre, yeni metro hattıyla Üsküdar-Sancaktepe 24 dakikaya inecek. Hat, 20 kilometre ve 16 istasyon ile depo sahası ve depoya bağlanan 2 bin 750 metre tünelden oluşacak. Hatta 126 vagon hizmet verecek. Otomatik sistemle kendisini park edebilme özelliğine sahip metroda, sürücü kabini olmayacağı için yolcular en önde tünelleri izleyerek seyahat edebilecek. Paris ve New York gibi dünyanın en büyük metro istasyonlarından bile konforlu olacak yeni metro hattında engelli vatandaşlar, yardım almadan metro istasyonunu tek başına kullanabilecek.

Takvim

Haber Zaman Gazetesi'nde şu şekilde yer aldı...

Yıl sonunda hizmete girmesi planlanan Üsküdar–Ümraniye-Sancaktepe-Çekmeköy metro hattı, Türkiye'nin ilk sürücüsüz metro hattı olacak. Anadolu yakasının ikinci metrosu olacak hatta yine bir ilk olacak olan ‘Peron Kapı' sistemi kullanılacak.

Yeni Metro hattıyla birlikte Çekmeköy-Sancaktepe'den Üsküdar'a  24, Kartal'a 59, Yenikapı'ya 36, Taksim 44, Hacıosman 68, havalimanı 68, Olimpiyat Stadı 78 dakikada ulaşılabilecek. Hat, 20 kilometre ve 16 istasyon, depo sahası ve depoya bağlanan 2 bin 750 metre tünelden oluşacak. Hatta 126 vagon hizmet verecek.

Otomatik sistemle kendisini park edebilme özelliğine sahip metro dünyadaki en yeni teknolojiyi de kullanıyor. Sürücü kabini olmayacağı için yolcular en önde tünelleri izleyerek seyahat edebilecek. Vagonlardaki olağan duruma karşı istasyon yönetimi vagonların içini kameralarla gözetleyecek. Metronun sürücüsüz hizmet vereceği hatta vatandaşların güvenliği için de ‘Peron Kapı' sistemi kullanılacak. Vagona binmek isteyen vatandaşlar vagonun önüne yerleştirilecek olan ‘Peron Kapı'dan giriş yapacak.

Hamza ÖZDEMİR/Zaman

Haber Akşam Gazetesi'nde şu şekilde yer aldı;

Türkiye'nin ilk sürücüsüz metro hattı olan Üsküdar-Ümraniye-Sancaktepe-Çekmeköy metro hattı, Anadolu Yakası'nın ikinci metro hattı olacak. Bu hatta ilk kez 'Peron Kapı' sistemi kullanılacak.

Anadolu Yakası'nda toplu ulaşımı kolaylaştıracak olan yeni metro hattıyla birlikte Üsküdar-Sancaktepe 24 dakikaya inecek. Hat, 20 kilometre ve 16 istasyon, depo sahası ve depoya bağlanan 2 bin 750 metre tünelden oluşacak. Hatta 126 vagon hizmet verecek.

İstanbul'un en önemli ulaşım akslarından biri olacak olan metro hattının Yamanevler İstasyonu'nda da çalışmalar 'Her Yerde Metro Her Yere Metro' sloganıyla hızla devam ediyor. Ümraniye'nin 3. metro istasyonu olan Yamanevler İstasyonu'nda kaba inşaat bitti ve ince işçiliğe geçildi.

PERON KAPI SİSTEMİ OLACAK

Çalışmaların 24 saat aralıksız sürdüğü metro inşaatında 2 bin 430 personel 11 istasyonun bir an önce tamamlanması için hizmet veriyor. Otomatik sistemle kendisini park edebilme özelliğine sahip metro dünyadaki en yeni teknolojiyi de kullanıyor. Rahat ve konforlu bir ulaşım için son teknolojiyle yeni metro hattı diğer metro hatlarından farklı olarak İstanbullulara hizmet verecek. Metronun sürücüsüz hizmet vereceği hatta vatandaşların güvenliği için de 'Peron Kapı' sistemi kullanılacak.

ENGELLİLER RAHAT KULLANACAK

Otomatik sistemle kendisini park edebilme özelliğine sahip metro dünyadaki en yeni teknolojiyi de kullanıyor. Sürücü kabini olmayacağı için yolcular en önde tünelleri izleyerek seyahat edebilecek. Paris, New - York gibi dünyanın en büyük metro istasyonlarından bile daha konforlu olacak yeni metro hattında engelli vatandaşlarımız hiçbir yardım almadan metro istasyonunu tek başına kullanabilecek.

ULAŞIM NEREDEN NEREYE OLACAK?

Üsküdar Ümraniye Çekmeköy Sancaktepe metro hattıyla bağlantılı olacak ulaşım sistemleri de şöyle;

Üsküdar istasyonunda Marmaray hattıyla Avrupa yakasına

Altunizade istasyonunda yapımı planlanan teleferik hattı ve mevcut metrobüs hattına.

Çarşı istasyonunda Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro hattına.

Dudullu istasyonunda ise Dudullu-Bostancı metro hattıyla bağlantı sağlanmış olacak.

Akşam/ Ercan ÖZTÜRK