Nissibi Köprüsü açıldı

Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinden sonra Türkiye'nin en büyük eğik askılı asma köprüsü olan Nissibi, 900 günde tamamlandı ve 23 yıl sonra Adıyaman ve Diyarbakır'ı tekrar kavuşturdu. Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinden sonra Türkiye'nin en büyük gergin eğik askılı asma karayolu köprüsü olan Nissibi Köprüsü, 23 yıl önce ayrılan Diyarbakır'la Adıyaman'ı birleştirdi. Toplam uzunluğu 610 metre, orta açıklığı ise 400 metre olan, 24.5 metre genişliğindeki köprü; 2 gidiş ve 2 geliş yoluyla Türk mühendisler tarafından yapıldı. Adıyaman'la Diyarbakır'ı Kahta ve Siverek arasından bağlayan yol ve köprü, 1992'de Atatürk Barajı'nın yapılmasıyla sular altında kaldı. Bunun üzerine bölgedeki ulaşım, baraj göleti üzerinde feribotlarla sağlanmaya başladı. Ancak Adıyaman ve Siverek arasında sınırlı şartlarda sağlanabilen feribot seferleriyle günde yaklaşık 600 araç...