İstanbul Otogarı'ndaki 868 iş yerinden 300'ü ruhsatlı!

2017 yılı İBB Raporu sonuçlarına göre İstanbul Otogarı'nda bulunan 868 işyerinden 300'ü ruhsatlı olarak faaliyet gösteriyor. 

Pazartesi günü bu köşede yayımlanan yazı “İstanbul Otogarı'nı Kim İşletiyor?” başlığını taşıyordu.

Resmi adı “15 Temmuz Demokrasi Otogarı” olan otogar işletmesini 25 yıllığına üstlenmiş AVTER A.Ş.'nin süresinin 5 Mayıs 2019'da sona erdiğini hatırlattık. Sorular sorduk. Bir bölüm de şöyle:

“Şirket Yönetim Kurulu Başkanı Ayten Öztürk Ünal. Metro Turizm'in sahibi Galip Öztürk'ün kızı. Galip Öztürk hakkında öldürmeye azmettirme suçundan verilen ömür boyu hapis cezasında bir dizi hukuki aşamanın ardından Yargıtay Ceza Genel Kurulu geçen kasımda “infazın devamı”na karar verdi.

Firari olduğu belirtilen Galip Öztürk'ün yer aldığı bir fotoğraf karesi önce sosyal medyada sonra da internet medyasında gündem oldu.

Ayvacık Belediye Başkanı Halil Kalaycı'nın sosyal medya hesabından paylaştığı fotoğrafta Cumhurbaşkanı Başdanışmanlarından Hidayet Türkoğlu da yer alıyordu.”

25 YIL UZATMA TALEBİ

Avukat Özaltındere, İBB'ye yapılan başvurunun bir örneğini de iletmiş. Başvuru sahibi Uluslararası Anadolu ve Trakya Otobüsçüler Derneği (UATOD) “intifa hakkı süresinin 25 yıl daha uzatılmasını” talep etmiş. Başvuruyu neden AVTER'in değil de UATOD'un yaptığını e-posta yoluyla sorduğumda “İBB'nin sözleşmeyi imzalayan kurumun UATOD olması nedeniyle taraf olduğunu AVTER'in ise işletmeci olduğu” yanıtını aldım.

Peki otogar işletme süresinin neden 25 yıl daha uzatılması istenmiş?
Gerekçe özetle şöyle: 25 yıl önce İBB'den kaynaklanan gecikmeler nedeniyle inşaat süresi uzamış, iş artışları olmuş. İnşaat 36 ay yerine 72 ayda tamamlanmış. Bu durum masraf artışına sebep olmuş. İnşaat süresi uzayınca öngörülemeyen büyük mağduriyetler doğmuş. Bu da Borçlar Kanunu'nun 138. Maddesi'ndeki “aşırı ifa güçlüğü”ne sebep olmuş.

RUHSATSIZ İŞYERLERİ

Bu arada Sayıştay'ın 2017 yılı İBB Raporu'nda İstanbul Otagarı'na ilişkin önemli bir tespit var. Sayıştay, otogar alanındaki 868 işyerinden sadece 300 adedinin ruhsatlandırıldığını, 578 işyerinin ruhsatsız olduğunu, bunların bir kısmının faaliyetten yasaklanmasına karşın faaliyetin sürdüğünü saptamış. İşin çarpıcı yönü İBB'den gelen cevapta “Mühürlüyoruz ama koparıp tekrar devam ediyorlar” denilmiş. İstanbul Otogarı işletmesinde halkın parası açısından cevap bekleyen çok soru var.