İzmir Belediyesi ulaşım projelerine 11 milyar TL'ye harcadı!
İzmir Büyükşehir Belediyesi, 2014 yılında yaptığı 2,4 milyar TL'lik harcamanın 1,4 milyar lirasını proje ve faaliyetlere ayırdı. Büyükşehir'in 5 yıllık harcaması 11 milyar TL'ye ulaştı.
İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin ve ESHOT Genel Müdürlüğü'nün "2014 Yılı Faaliyet Raporu", İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi'nde oy çoğunluğu ile kabul edildi. Oylamanın ardından konuşan Başkan Aziz Kocaoğlu "Kentimizi kalkındırmak için, yerelde kalkınmak için var gücümüz ile çalışacağız. Ayrım yapmadan, adaletli bir şekilde, insana insan olduğu için hizmet etmeye devam edeceğiz" dedi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin mali yönden Türkiye'deki en güçlü belediye olduğunun altını çizen Başkan Kocaoğlu, tamamiyle Belediye kaynaklarıyla kurulan Fuar izmir'e yönelik "geç bitirildi" eleştirilerine şu yanıtı verdi: "Biz açık yürekliyiz.
içimiz dışımız bir.
2005 yılında gidip fuar yerine baktık. Araziyi beğendik ama hepsi şahıs arazisiydi. Onları tek tek satın aldık. Bu işi kamulaştırması da 5-6 yıl sürdü. Ama inşaatını 2 yılda tamamladık. Burada bir gecikme yoktur. 'Eski Türkiye, yeni Türkiye' söylemleriyle ortalığı bulandırmanın da bir anlamı yoktur. Ben diğer kamu kurumlarını eleştirmek için burada bulunmuyorum. Ama şöyle bir bakarsanız, kamu kurumlarının yıllardır bitmeyen inşaatlarını görürsünüz. Olabilir. Kitlenmiştir, kör düğüm olmuştur."
METRODA RİSK YOK
İzmir metrosuyla ilgili risk iddialarını da yanıtlayan Başkan Aziz Kocaoğlu, "Metroda risk Ortalığı bulandırmanın da anlamı yok. 16 sene hiçbir şey yapmadan Büyükşehir Belediyesi'nde çalışan bir arkadaşımız, emekli olduktan sonra ekmek yediği yerin aleyhinde konuşmaya başladı.
4-5 defa basına çıktı, konuştu.
Yaptığı açıklamaların bir itibarı da yoktur. Kendisine yaptığı açıklamaları yakıştıramadığımı ifade etmek istiyorum. Bir bürokrat burada çalışırken susup, mesuliyeti bittikten ve 65 yaştan emekli olup gittikten sonra konuşuyorsa, yanlış mıdır doğru mudur, asıl ona bakmak lazım" şeklinde konuştu.
İZBAN ÇAĞRISI
Planlama Kurulu'nda İZBAN'ın Bergama'ya değil Çandarlı'ya kadar gitmesi için onay çıktığını açıklayan izmir Büyükşehir Belediye Başkanı, sözlerini şöyle sürdürdü: "Resmi Gazete'de böyle yayımlandı. Tabi burada bize, özellikle Adalet ve Kalkınma Partisi meclis üyelerine ve milletvekillerine düşen bir görev var. Aliağa- Çandarlı limanı bağlantısı 30 kilometre; ondan sonra 25 kilometre bir şey kalıyor.
Mutlaka Bergama-Selçuk aksının birleştirilmesi gerekiyor. Bunun için hep birlikte çalışmalıyız. Şimdi seçim arifesinde kimse kimseyi görmez. Ama seçimden sonra yeni milletvekillerimizle, belediye başkanlarımızla birlikte bu işin üstünde durmamız gerekir." Başkan Aziz Kocaoğlu mecliste gündeme gelen konular ile ilgili de özetle şunları söyledi:
'BEKLENTİMİZ YOK'
"Kentsel dönüşüm bu ülkenin büyükşehir belediyelerinin yarası, problemi. İki başlılık var. Her zaman söylüyorum; 6306 sayılı yasa ile kimse kentsel dönüşüm yapamaz. Bunun örneklerini gördük. 6306 sayılı yasa ile sadece çürük yani depreme dayanıksız raporu alınır ve binalar yenilenir. Hepsi bu! Bu yüzden ne Fikirtepe'de yapılabildi, ne burada yapılabildi. Yapılamaz da... Çünkü bu yasa, mülkiyet hakkına direkt müdehaledir.
Biz uzlaşma ile yerinde dönüşüm yapacağız. Orada bir rant beklentimiz yok. inşaat maliyetlerinden ne kalıyorsa, oradaki arsa sahipleri eşit olarak paylaşacak. Bizim bu konudaki görüşümüz net. Bunun için de çalışıyoruz.Uzlaşabildiğimiz oranda gerçekleştireceğiz.".
BİLDİRGEDEKİ TRAMVAY
"Tramvay konusu gerçekten garipleşti. Çok değişik bir durum aldı. Biz ihalesine çıktık, yer teslimi yaptık. Zaman yoktu, temelini atamadık. Önümüzdeki Cumartesi günü, 25 Nisan'da Karşıyaka'da ray döşemesini yapacağız. Konak ve Karşıyaka tramvaylarını seçim bildirgesine alan Sayın Başbakanımız Ahmet Davutoğlu 'Bu izmir'e bir şey yapmıyoruz, izmir'in tramvayı var, hazır. Bu tramvayı biz finanse edelim' mi dedi, bilmiyorum. Bize bir haber gelmedi henüz. 382 milyon TL ihale bedeli. Belki o parayı gönderecek bize. Gönderirse Allah razı olsun.
Bir ihtimal daha var: Bu tramvay için izin alabilmemiz 3 yılı aşkın bir süre sürdü. Bu arada herhalde bürokrasideki arkadaşların kafasında yer etti. Bu nedenle yazmış da olabilirler. Ama biricisinin almasını diliyorum. Destek olursa sevinirim. Ama böyle bir şey yok tabi. Tramvay ile hiç bir ilgi ve alakalarının olmadığını buradan kamuoyuna duyurmak istiyorum. Ama önemli değil belki maddi hata olmuştur"
ÖNE ÇIKAN FAALİYETLER
131 milyon TL değerinde İzmir'in ekonomisine can kamulaştırma yapıldı. verecek olan yeni fuar alanı Kıyı tasarım çalışmalarında çalışmalarında son aşamaya Pasaport, Konak-Karataş ve gelindi ve 2015 mart ayında Göztepe uygulama alanları açılışı gerçekleştirildi. Kentsel tamamlandı. İzmir Metro Dönüşüm çalışmaları 11 ayrı hattının Göztepe, Poligon ve noktada devam etti. Ege Fahrettin Altay İstasyonları Mahallesi ve Bayraklı'da hizmete açıldı. İZBAN hattının uzlaşma görüşmeleri devam Torbalı'ya uzaması ederken, "Uzundere Kentsel çalışmalarında sona yaklaşıldı. Dönüşüm Projesi"nde yıkım Hattı Selçuk'a kadar uzatacak 2 aşamasına gelindi. Pasaportta istasyonun inşaatları sürüyor. ücretsiz kablosuz internet Bergama'ya uzatılması için erişimi çalışmalarına başlandı, çalışmalara başlandı. Süt Kuzusu projesi kapsamında Tramvayların yapım işi yerel kooperatiflerden alınan sözleşmesi imzalandı ve 10,7 milyon litre süt 0-5 yaş çalışmalara başlandı. grubu çocuklara dağıtıldı.
Ege Telgraf