Karayollarına 8 ayda 11,2 milyar lira harcama yapıldı!
Projeler için yaptığı toplam harcama yılın 8 ayında 11,2 milyar liraya yaklaşan Karayolları Genel Müdürlüğünün, 2013 yılı sonuna kadar yeniden ek ödenek başvurusunda bulunması bekleniyor
Yüksek Planlama Kurulu (YPK), 2013 yılı bütçesinden karayollarının payına düşen yaklaşık 7 milyar lira yeterli olmayınca Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının talep ettiği 2,7 milyar liralık ek ödeneğin ardından 1,5 milyar lira için daha onay verdi.
Projeler için yaptığı toplam harcama yılın 8 ayında 11,2 milyar liraya yaklaşan Karayolları Genel Müdürlüğünün, 2013 yılı sonuna kadar yeniden ek ödenek başvurusunda bulunması bekleniyor.
AA muhabirinin aldığı bilgiye göre, Türkiye'nin her yerini karayoluyla birbirine bağlama hedefi doğrultusunda 2013 yılı bütçesinden 6 milyar 962 milyon 374 bin lira ayrılan Karayolları Genel Müdürlüğüne bu ödenek yeterli olmadı.
Projelerin aksamadan devam edebilmesi için yapılan ek ödenek başvurusu üzerine YPK, ilk etapta 2,7 milyar liralık ek ödeneğe onay vermişti. Ancak bu ödeneğin yeterli olmaması üzerine YPK, karayolları için 1,5 milyar liralık ek ödeneği de onayladı. Böylece karayolları için yılın 8 ayında alınan ilave ödenek tutarı 4,2 milyar lirayı buldu. Projeler için yaptığı harcama yılın 8 ayında 11,2 milyar liraya yaklaşan Karayolları Genel Müdürlüğünün, 2013 yılı sonuna kadar yeniden ek ödenek başvurusunda bulunması bekleniyor.
- Kuzey-güney aksları "tam gaz"
Akdeniz ve Karadeniz limanlarını sınır kapılarına, Orta Anadolu ve GAP'a yüksek standartlı yollarla bağlaması planlanan ve toplam uzunluğu 11 bin 797 kilometreye ulaşan kuzey-güney akslarının yapımına bu yıl hız verildi.
Karayolları Genel Müdürlüğü, bu yıl 20,5 kilometresi otoyol, 1050 kilometresi devlet yolu olmak üzere 1070,5 kilometre bölünmüş yol, 998 kilometre tek platformlu yol, 3 bin 100 kilometre bitümlü sıcak karışım kaplama (BSK), 16 bin kilometre asfalt kaplama yapım ve onarımı yapacak. Kuruluşun 2013 yılı çalışmaları arasında 120 köprü yapımı, 65 köprü onarımı, 550 köprü bakımı, 16 tarihi köprünün restorasyonuyla 190 köprü projesinin hazırlanması, trafik güvenliği çalışmaları kapsamında 130 kaza kara noktasıyla 105 sinyalize kavşağın iyileştirilmesi, 24 milyon 940 bin metrekare yatay, 156 bin metrekare düşey işaretleme ve 2 bin 250 kilometre oto korkuluk yapımı, tesisler ve bakım çalışmaları kapsamında 270 metre çığ tüneli, 50 kilometre kar siperi yapımı, ayrıca 3 milyon 550 bin fidan dikimi de yer alıyor.
Kuruluş, bu yıl Kınalı-Sakarya Otoyolunda (Anadolu Otoyolu Kurtköy Kavşağı bağlantı yolu) 1,5 kilometre, İzmir-Aydın Otoyolunda (İzmir çevre yolu Harmandalı-Koyundere kesimi, Aydın-Denizli devlet yolu bağlantısı) 12,5 kilometre, Bursa Çevre Yolunda (Yalova ayrımı-Turanköy köprülü kavşak kesimi) 11,8 kilometre, Ankara-Pozantı Otoyolunda (Kemerhisar-Niğde bağlantı yolu kesimi) 8 kilometre olmak üzere 33,8 kilometre yolu tamamlayacak. Karayolu ağı, bu yıl başı itibariyle 63 bin 255 kilometre devlet ve il yolu, 2 bin 236 kilometre otoyol (bağlantı yolları dahil) olmak üzere 65 bin 491 kilometreye ulaşırken, 2023'e kadar yapımı planlanan 9 bin 715 kilometre bölünmüş yol ve Yap-İşlet-Devret (YİD) kapsamında gerçekleştirilecek 5 bin 550 kilometre otoyolun hizmete girmesiyle Türkiye'deki bölünmüş yol ağı 36 bin 827 kilometreye ulaşacak. BSK kaplamalı yol uzunluğu ise Cumhuriyetin 100. yılında 70 bin kilometreyi bulacak.
Öte yandan geçen yıl ihale edilen Kuzey Marmara Otoyolu Projesi Oda Yeri-Paşaköy (3. Boğaz Köprüsü dahil) kesimi projesinde, köprü yapımının bu yıl başlaması öngörülüyor.
AA