1985 yılında İkinci Boğaziçi Köprüsü ve 216 kilometre uzunluğundaki ekspres yolların yapımını Sezai Türkeş-Fevzi Akkaya firması kazanmış. Japon firmaların bulunduğu konsorsiyumda yer alan STFA Grubu, 551.2 milyon dolarla en düşük teklifi vermiş.
1985 yılında inşa edilecek Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve Mahmutbey ve Kozyatağı arasında yapılacak 2. Çevreyolu için bin 280 yapı yıkılacakmış. Yıkılacak yapıların sahiplerine, 18 milyar lira kamulaştırma bedeli ödenecekmiş.
1985 yılında Kadıköy kıyı dolgu inşaatına törenle başlanmış. Haydarpaşa'dan Bostancı'ya kadar uzanan 25 kilometrelik kıyı kuşağında, binaların önüne 110-130 metre genişliğinde dolgu yapılacakmış. Belediye, dolgu için 546 milyon lira harcayacakmış.
1984 yılında İmar ve İskan Bakanlığı, İstanbul'da 2 bin 458 konutu ev sahibi olmayan memurlara satacakmış. İşte Emlakkulisi.com tarih araştırmacısı Abdullah Kutalmış Mızrak'ın o özel haberi...
1985 yılında İstanbul'un göbeğinde üç aile köy yaşantısı sürüyormuş. Maçka, Nişantaşı, Taksim ve Dolmabahçe'nin ortasında, lüks apartmanların arasında aileler çift sürüyorlarmış, soğan ve salatalık ekiyorlarmış.
1985 yılında Kuruçeşme'deki kömür depoları kaldırılarak yerine oteller yapılacakmış. Kuruçeşmede'ki 2 kilometre uzunluğundaki kıyı kuşağı ile karayolu arasında kalan 40 bin metrekarelik alan, 40 milyon liraya kamulaştırılmış.
1985 yılında Sheraton Otel'de düzenlenen konferansta, Haliç'teki son gelişmeler ele alınmış. Bedrettin Dalan, İstanbulluların yüzde 95'inin, Haliç'in temizlenmeyeceğini söyledi ve ''Ancak, bu meseleyi hiç kimse engelleyemez'' demiş.
1985 yılında konutta günlük kira devri başlatılmış. Sarıyer, Beşiktaş, Beykoz ve Üsküdar'daki Boğaziçi manzaralı evler, Arap turistlere günlüğü 50 bin ile 150 bin lira arasında kiraya verilmeye başlanmış.
1985 yılında Araplar, Boğaz'da ev kapışıyormuş. Kelepir ev bulan Araplar, Boğaz'da deniz manzaralı 84 ev almışlar. Satın alınan evlerin bir kısmı sahilde olmak üzere, 84 eve 2 milyar lira ödemişler.
Reşat Altın'ın 38 bin 769 liraya satıldığı 1985 yılında, Ataköy'de Emlak Kredi Bankası'na ait 38 dükkan açık artırma yoluyla satılacakmış. Dükkanların en pahalısı, 81 milyon 650 bin lira bedelle açık artırmaya çıkarılmış.
1984 yılında İmar ve İskan Bakanlığı, İstanbul'da 2 bin 458 konutu ev sahibi olmayan memurlara satacakmış. Soğanlık, Dolayoba, Alibeyköy ve Şerifali semtlerindeki 65 metrekarelik konutlar, 2-2.5 milyon liradan satılacakmış.
Reşat Altın'ın 30 bin 308 liraya satıldığı 1984 yılında, Erenköy'de iki odalı daireler 5 milyon 580 bin liraya satılacakmış. Daireler ayda 60 bin ile 120 bin lira arasında satılacakmış.
1985 yılında Çırağan Sarayı'nı İngiliz Trusthouse Forte şirketi restore edilecekmiş. Harap halde olan ve sadece dış duvarları kalan Çırağan Sarayı, restore sonrası prestij otel haline getirilecekmiş.
1985 yılında Divan Oteli'nin yanındaki Park Apartmanı'nın en üst katı ile bitişiğindeki Kastelli Han'ın 7. katının birleştirilmesinden oluşan, Banker Kastelli'nin bin 100 metrekare büyüklüğündeki dairesi 700 milyon liraya satılacakmış.
1985 yılında Kapalıçarşı'da tamamı 12 metrekare olan dükkanın iki hissedarı anlaşamayınca, 7.25 metrekarelik bölümü açık artırmaya çıkarılmış. Bilirkişi heyeti, dükkanın 7 metrekarelik bölümüne 42 milyon lira değer biçmiş.
1985 yılında Güngören'e bağlı Tozkoparan'da çadırdan bir mahalle kurulmuş. İmar ve İskan Bakanlığı'nın çürük olduğu gerekçesiyle boşaltılan bloklarına gizlice yerleşen 66 aile tahliye edilmiş. Sokak ortasında kalan ailelere Kızılay çadır dağıtmış.
1985 yılında Amerika Birleşik Devletleri, İstanbul Belediyesi'ne ikinci kez destek vererek 700 milyon liralık bağışta bulunmuş. Ön etüt çalışmaları yapılan İstanbul Metrosu ve Tüpgeçit projesi için uluslararası ihale yapılacakmış.
1985 yılında İSKİ, Vakıf Gureba Hastanesi'ni 10 milyon liralık borcunu ödemediği için icraya vermesiyle Terkos Gölü tartışma konusu olmuş. Gölün tapusunun Vakıf'a ait olduğunu söyleyen Vakıf yöneticileri, İSKİ hakkında dava açacaklarmış.
Reşat Altın'ın 25 bin liraya satıldığı 1983 yılında, Vaniköy'de bulunan 290 metrekare büyüklükteki yalı 250 milyon liraya satılacakmış. İşte Emlakkulisi.com tarih araştırmacısı Abdullah Kutalmış Mızrak'ın o özel haberi...
1984 yılında İstanbul Belediye Başkanı Bedrettin Dalan, düşündüğü 8 büyük proje ile İstanbul'u milyarlık yatırımlar kenti haline getirecekmiş. 8 büyük proje arasında yat limanı, Boğaz'a teleferik de varmış.
1984 yılında Türkiye'nin ilk paralı otoyolu hizmete açılmış. İstanbul-İzmit karayolunun, İzmit-Kirazlıyalı bölümü olan 19.5 kilometre uzunluğundaki yol hizmete açılmış. Yoldan geçecekler, 100 lira ile 1000 lira arasında ücret ödeyecekmiş.
1984 yılında Bayındırlık ve İskan Bakanlığı 1984 yılı sosyal konut ve devlet inşaatları metrekare maliyet fiyatları belirlenmiş. Kaloriferli konut 31 bin 500, kalorifersiz 27 bin 750 liraya mal olacakmış.
Reşat Altın'ın 25 bin liraya satıldığı 1983 yılında, Vaniköy'de bulunan 290 metrekare büyüklükteki yalı 250 milyon liraya satılacakmış. 250 milyon liraya Devlet Tahvilleri satın alınsa, yılda 87 milyon lira faiz geliri alınabilirmiş.
1984 yılında Boğaziçi Köprüsü Gelir Ortaklığı Senetleri satışa sunulmuş. Cumhuriyet tarihinde ilk kez, halk, devlete ait altyapı tesislerinin gelirlerine ortak olma imkanına kavuşmuş. Satılacak senetlerin nominal değeri 10 milyar liraymış.
1983 yılında Milli Güvenlik Konseyi tarafından kabul edilen ''Boğaziçi Kanunu'na göre, Boğaz'da yeni inşaat yapımı yasaklanmış. Kanuna göre, üzerinde konut bulunan arsalar hariç her yer ''yeşil saha'' olmuş.
1983 yılında Boğaziçi'ne doğal görünümünü kazandırmak amacıyla alınan kararların ilki İstinye Tersanesi'nin kaldırılmasıymış. Başbakanlıktan İstanbul Valiliği'ne verilen emre göre, tersane İstinye'den Pendik'te tersane için ayrılan yere nakledilecekmiş.
1929 yılında İstanbul Emaneti ve İstanbul Valiliği birleştirilecekmiş. Vilayet'le Emanet birleştirilince her iki daire, Düyun-u Umumiye binasına taşınacakmış. Türkiye'de ilk defa uygulanacak bu birleşimle Valilik ve Belediye beraber çalışacakmış.
1929 yılında Boğaziçi, ihmal ve bakımsızlıktan harap olmaktaymış. Ortaköy ve Beylerbeyi rıhtımları bakımsız haldeymiş. Tarihi büyük yalılar para etmediğinden yıkılarak enkazı satılıyormuş, ayakta duran yalılar ise depo olarak kullanılıyormuş.
1984 yılında Kastelli Şirketi'nin sahibi Cevher Özden'in Pilavcı Pasajı'nda bulunan iki dairesi 95 milyon liraya satıldı. İşte Emlakkulisi.com tarih araştırmacısı Abdullah Kutalmış Mızrak'ın o özel haberi...
Asya ve Avrupa'yı Boğaziçi Köprüsü'nden sonra ikinci kez bağlayacak olan, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nün adını, 1984 yılında Turgut Özal koymuş. Özal, inşa edilecek köprünün adını ''Sultan Fatih'' koymuş.