Türkiye'de ilk kez gerçekleştirilecek toplu konut uygulamasına, 1982 yılında Halkalı'da başlanacakmış. Halkalı'da bin hektar arazi 1,5 milyara kamulaştırılacakmış ve 50 bin konutun inşa edileceği Halkalı İstanbul'un 20. ilçesi olacakmış.
1981 yılında Boğaziçi'nde 3 bin metrekareden büyük korular inşaata açılmış. Boğaz'ın iki yakasında toplam genişlikleri 1 milyar 70 milyon 308 bin 589 metrekareyi bulan 67 korunun 267 milyon 577 bin 147 metrekaresine inşaat yapılabilecekmiş.
1981 yılında Haydarpaşa Limanı'na ek rıhtım yapılıyormuş. İlave rıhtım için denizden bir milyon metrekarelik bir alan doldurulmuş. İnşaatta toplam 158 bin metreküp beton kullanılacakmış ve tamamlandığında Ro Ro gemileri limana yanaşabilecekmiş.
1981 yılında Anıtlar Yüksek Kurulu, Boğaz kıyılarında inşa edilecek yapıların üç katı geçmemesini kararlaştırmış. Boğaziçi'ni Koruma Projesi'ni hazırlayan Anıtlar Yüksek Kurulu, yükseklik ölçüsünün arsanın en düşük noktasından alınmasını kararlaş
İstanbul'un Küçükçekmece Gölü ile Büyükçekmece Gölü arasında Esenyurt, Beylikdüzü ve Avcılar ilçelerinin bulunduğu alan, 1981 yılında sanayi bölgesi ilan edilmiş... İşte Emlakkulisi.com tarih araştırmacısı Abdullah Kutalmış Mızrak'ı o haberi...
1981 yılına Göksu adeta yeniden doğacakmış. Tarihi Göksu mesiresi, İstanbul Belediyesi tarafından eski haline getirilecekmiş. İstanbul Belediyesi, 50 bin metrekarelik mesire alanında Boğaziçi'nin yitirilen güzelliklerini tekrar canlandıracakmış.
1981 yılında Küçükçekmece ile Büyükçekmece gölleri arasındaki 500 hektarlık alan ''sanayi bölgesi'' ilan edilmiş. İstanbul'da yeni yapılacak sanayi tesisleri ya da İstanbul'un merkezinden çıkarılan sanayi tesisleri iki göl arasında yapılacakmış.
1981 yılında Küçüksu Kasrı'nın denize kaymaması için Küçüksu İskelesi kapatılmış. Boğaz vapurlarının uskurlarının denizde oluşturduğu sarsıntı ve akıntıların Küçüksu Kasrı'nı tehdit etmesi yüzünden kapanan İskele, plaj olarak kullanılmaya başlanmış.
1981 yılında Yenikapı ile Fenerbahçe arasında, deniz dibine yapılması düşünülen Tüp Geçit için ilk anlaşmaya varılmış. Ön araştırma çalışmasını bir Amerikan firması ile birlikte bir Türk firması yapacakmış.
1981 yılında İstanbul'da 10 bin konut alıcı bekliyormuş. Satılamayan konutlara bağlı kalan para 15 milyar lirayı bulmuş. Konut satışlarında ki durgunluğun kira fiyatlarını artırdığı da öne sürülmüş.
1981 yılında İstanbul yeni bir yeşil alan kazanacakmış. Anadolu Yakası'ndan Avrupa Yakası'na su vermek için döşenen boru hatları, Harem ile Salacak arasındaki kıyı şeridine bir yeşil saha ve mesire yeri kazanacakmış.
1981 yılında Eminönü'nde bulunan belediye otoparkı yetersiz kalmaya başlamış. Otomobillerine yer bulmak için her gün çeşitli güçlüklerle karşılaşan şoförler, Eminönü ve Sirkeci'ye Karaköy'deki gibi çok katlı otoparkın yapılmasını istemişler.
1981 yılında kanunsuz işgal edilmiş Hazine arsalarının durumu tespit edilecekmiş. İstanbul'da 700 bin kişi gecekonduda yaşıyormuş ve gecekonduların kapladığı alan Anadolu Yakası'nda 900 hektar, Avrupa Yakası'nda ise bin 400 hektara ulaşmış.
1981 yılında İkinci Boğaz Köprüsü'ne yurtdışında çalışan işçiler döviz karşılığı ortak edilecekmiş. Kamulaştırılan arazilerin eski sahiplerine de yatırımlara katılma fırsatı verilecekmiş ve senetlerle ortaklık sağlanacakmış.
1981 yılında Milli Güvenlik Konseyi'nin 34 numaralı bildirisi uyarınca yapılan birleştirme sonucu İstanbul Belediyesi'nde çalışanların sayısı 40 bin 218'e yükselmiş, Belediye sınırları içindeki kentin alanı ise 100 bin hektara çıkmış.
Beyazıt Meydanı, 1981 yılında 'Hürriyet Meydanı'nı yumuşatma planı' çerçevesinde yeniden tasarlanmış... İşte Emlakkulisi.com Haber Merkezi'nin tarih araştırmacısı Abdullah Kutalmış Mızrak'ın ortaya çıkarttığı o haber...
1981 yılında Haliç üzerinde çöplerden oluşan ada sayısı 4'e yükselmiştir. Sanayi artıkları ve kanalizasyonlar yüzünden tabanı her yıl 10 santim yükselen Haliç'in pis suları metan gazları yaymaya başlamış.
1981 yılında İstanbul'un ünlü bostanlarında mantar gibi apartman bitiyormuş. 1883 yılında çizilmiş bir haritada İstanbul'da 102 parça bostan varmış ve bu bostanlar birer birer yok olmuş.
1981 yılında sahil şeridindeki kaçak gazino, lokanta ve çay bahçelerinin yıkılmasından sonra, deniz kıyılarından halkın yararlanabilmesi çalışmalara başlanmış. Bebek'ten Kavaklar'a uzanan Boğaz yolundaki yapıların yıkılmasıyla yeşillendirme çalışmalarına
1981 yılında İstanbul'da gecekondu yapımı yok denecek kadar azalmış. Günde ortalama 25 - 30 gecekondunun yapıldığı İstanbul'da, 12 Eylül sonrası yapılan gecekondu sayısı bir günde yapılanların sayısını geçmemiş.
İstanbul'un üç tarihi meydanından biri olan, 27 Mayıs İhtilali'nden sonra ismi Hürriyet Meydanı olan Beyazıt Meydanı, 1981 yılında ''Hürriyet Meydanı'nı Yumuşatma Planı'' adı verilen tadilat çalışmasıyla eski çehresine kavuşturulacakmış.
1981 yılında Devlet Başkanı Kenan Evren, milyonlarca ağacın dikileceği, Atatürk Ormanı alanını törenle hizmete açacakmış. İstanbul'un en büyük ormanı haline getirilecek saha, Karadeniz'den Boğaz'a kadar uzanıyormuş.
1981 yılında Küçükbakkalköy'de hazine arazisinin üzerine kurulan 150 gecekonduyu İstanbul Belediyesi ekipleri yıkmış. Askeri birlikler ve polis korumasındaki Belediye ekipleri, Küçükbakkalköy merası üstünde kaçak olarak yapılan gecekonduları yıkmışlar.
1981 yılında Sultanahmet Meydanı yapılacak düzenlemelerle turizm merkezi haline getirilecekmiş. Meydanın çevresindeki tarihi eserlerin onarılmasına ve ışıklandırılmasına karar verilmiş. Nostaljik tramvaylar ise Gülhane ile Sultanahmet Meydanı arasında sef
1981 yılında çevresinde 15 bin evin bulunduğu Kurbağalıdere'yi temizlemek için harekete geçilmiş. Aynı zamanda Divanyolu'nun kenarında bulunan, Bizans döneminden kalma taş kalıntılarının da restore edilmesi için yerleri değiştirilmiş.
1981 yılında İstanbul Sanayi Odası Meclis Başkanı İbrahim Bodur, toplu konut fon kaynaklarının dar tutulduğunu öne sürmüş ve bankalarda inşaat fonu hesabı açılmasını istemiş. Sektörün teşvik edilmesini de istemiş.
İstanbul Boğazı'nın özel yapılarından Zeki Paşa Yalısı'nın 1981 yılında satışı için İngilizce ve Arapça broşür bastırılmış... İşte Emlakkulisi.com tarih araştırmacısı Abdullah Kutalmış Mızrak'ın ortaya çıkardığı o haber...
1981 yılında Zeki Paşa Yalısı, ilan yoluyla 650 milyon liraya satışa çıkarılmış. Satışı Arap ülkelerine duyurabilmek için de broşür bastırılmış. Yalı, 205 bin varil petrol parasına, 7 milyon 200 bin dolara satılacakmış.
1981 yılında Kanlıca'daki tarihi Kadri Paşa Yalısı'na bindiren Yunan bandıralı şilep yalıdan denize çekilmiş. Hasara uğrayan tarihi yalının çökmemesi için askıya alma işlemi uygulanmış. Gemi çekildikten sonra yalı çökmemiş.
1981 yılında Acıbadem'den Çamlıca Tepesi'ne çıkan anayol Sular İdaresi ve PTT'nin yaptığı çalışmalar sonucu köstebek yuvasına dönmüş. İETT otobüsleri ise Kuruçeşme durağından sonra yukarı çıkmadığı için binlerce kişi zor durumda kalmış.