İngiliz Financial Times gazetesine konuşan THY Genel Müdürü Temel Kotil, “Amacımız çok açık. İpek Yolu gibi her yeri İstanbul’a bağlıyoruz” dedi. Bu yılın ilk dört ayında geçen yılın eş dönemine göre business class yolcusu sayısının yüzde 51, uluslararası transit yolcu sayısının ise yüzde 41 arttırakak büyük bir büyüme yakaladıklarını vurgulayan Kotil, “Avrupa’nın çoğu ülkesine havayolu ile 3-4 saat uzaklığında olan İstanbul, mükemmel bir lokasyon. THY de 2003 yılından bu yana adeta sıfırdan tesis edildi” diye konuştu.
Borcu 8 milyar liraya yaklaştı
Financial Times gazetesi ise, THY’nın büyüme hamlesine vurgu yaparak şu değerlendirmede bulundu: “Şirketin halen 200’e yakın destinasyona uçuyor. Bu ay da Kigali’ye (Raunda) uçmaya başladı. Filosundaki uçaklarının sayısı 2006 yılında 100 iken bu yılın sonunda 190’a ulaşacak. THY, Barcelona ve Manchester United futbol kulüplerine de sponsorluk yaptıyor. Buna karşın THY’nin 2009 yılında 3 milyar lira olan borcu, geçen yıl 8 milyar liraya yaklaştı. Ayrıca, yüksek enerji fiyatları bu yılın ilk çeyreğindeki 29 milyon liralık zararına katkıda bulundu. Türk şirket yöneticileri, Atatürk Havaalimanı’ndaki gecikmelerden yakınıyorlar. Türk hükümeti, İstanbul’da Avrupa’nın en büyüğü olacak üçüncü bir havaalanı inşa etme planını henüz gerçekleştirmedi. Bu nedenle THY’nin hırsı ile mevcut altyapının, mücadele etmesi gerekecek.”