Çin, havalimanı yatırımlarında hızlandı!
Merkez Çin eyaleti Sichuan'ın başkenti Chengdu, Shangai ve Beijing’den sonra iki adet uluslararası havalimanı bulunan kentler arasına dahil oldu. Mart ayı sonunda inşaatında sona gelinen Chengdu'nun Tianfu havalimanı 28 Haziran tarihinde hizmete sunuldu.
Merkez Çin eyaleti Sichuan'ın başkenti Chengdu, Shangai ve Beijing’den sonra iki adet uluslararası havalimanı bulunan kentler arasına dahil oldu. Mart ayı sonunda inşaatında sona gelinen Chengdu'nun Tianfu havalimanı 28 Haziran tarihinde hizmete sunuldu.
Bu ilkbaharda Beijing'de onaylanan yeni beş senelik plana göre önümüzdeki beş senede 30 tane yeni sivil havalimanının inşası bitirilecek ve açılışı gerçekleştirilecek. Bu şekilde sivil havacılığın yolcu kapasitesi yüzde 43 oranında yükseltilecek ve senede iki milyona ulaştırılacak.
Kvoid-19 salgınının devletin havacılık alanındaki planlarına yansımadığı görülüyor; çünkü yurtiçi yolculukları, şimdiden Kovid-19 salgını öncesi düzeyine ulaştı. Ayrıca hava yolculukları sayısının gittikçe yükseleceği de belirtiliyor. Bir önceki beş senelik plan döneminde 43 adet havalimanı inşa edilmişti. Bunlar arasında Beijing'in, 2015 Eylül'de işletmeye açılmış olan Daxing Havalimanı da bulunuyordu.
Çin'in havalimanı inşaatlarını bu ölçüde kısa tutabilmesi bu konudaki tecrübesinden ortaya çıkıyor. Aslında Çin Halk Cumhuriyeti, 241 tane uluslararası kabulü belgelenmiş havalimanıyla dünyada en çok sayıda havalimanını bulunan yer. Bu arada, Shuzhou Shanxi), Jiaxing (Zhejiang), Ruijin (Jiangxi) ve Aral (Xinjiang) gibi orta büyüklükteki şehirlerde de bölgesel havalimanlarının inşaarı planlandı. Bu türden orta mesafeli hava ulaşımı, özellikle karadan süratli ulaşımın problemli olduğu alanlar için çok yararlı ve gerekli görülüyor.
Diğer taraftan Shanghai Pudong Uluslararası Havalimanı, Guangzhou Baiyun Uluslararası Havalimanı ve Shenzhen Bao'an Uluslararası Havalimanı gibi önemli hava trafiği kesişim noktalarının da genişletilmesi planlanıyor. Ayrıca Xiamen'de (Fujian), Hohhot'ta (İç Moğolistan Özerk Bölgesi) yeni havalimanları yapılacak. Önümüzdeki beş senede Çin'de uluslararası uçuşlara uygun yaklaşık 40 havalimanı olacak.
Şubat'ta duyurulan önümüzdeki 15 seneyle ilgili yeni bir altyapı inşa planına göre, yukarıda sayılan inşaatlar Çin havayolu şebekesini tamamlamayacak. Buna göre Çin'de 2035'e kadar toplam 400 adet havalimanına ulaşılmış olacak. Bu, senede ortalama on havalimanının yapılacağı anlamını taşıyor. Fakat bir taraftan da devlet diğer ulaşım yollarına da yoğun yatırım yapma planlarını açıkladı.
Sonuç olarak Beijing ulusal yüksek hızlı tren şebekesinin uzunluğunu 2035'e kadar 70 bin kilometreye ulaştırmayı planlıyor. Bu da, geçtiğimiz sene öngörülen 38 bin kilometrelik hedefi kat kat aştı. Ayrıca ülkenin toplam demiryolu şebekesinin uzunluğu 15 senede 200 bin kilometreye ulaşacak, bu da şimdiye kadar öngörülenden yüzde 37 fazla. Ekspres karayollarının uzunluğu ise 460 bin kilometreyi bulacak.
