Dünyanın tren geçmeyen tek istasyonu Muğla'da yapıldı!
![Dünyanın tren geçmeyen tek istasyonu Muğla'da yapıldı!](https://cdn.emlakkulisi.com.tr/resim/orjinal/NzQwNzY2ND-dunyanin-tren-gecmeyen-tek-istasyonu-muglada-yapildi.jpg)
Dünyanın hiç tren uğramayan ilk ve tek istasyon binası Muğla'nın Dalaman ilçesinde yapıldı. İşte o garın ilginç hikayesi...
Muğla'nın Dalaman ilçesinde dünyanın hiç tren uğramayan ilk ve tek istasyon binası yapıldı.
Akşam Gazetesi'nde yer alan habere göre, Osmanlı'nın gerileme dönemine girdiği 19. yüzyılda, Kavalalı Mehmet Ali Paşa, hem Mısır'ı ele geçirip Mısır valisi oldu hem de girdiği savaşları kazanarak Kütahya'ya kadar ileri gitti. III. Selim’in annesi Mihrişah Hatun’a hediye ettiği ve Dalyan, Ortaca, Dalaman'ı da kapsayan büyük bölge de Kavalalı Mehmet Ali Paşa'nın kontrol altına alındı.
1905 yılında, Mısır'a Hip olan Kavalalı'nın oğlu II. Abbas Hilmi Paşa, gemi ile o zamanlar Dalaman olarak anılmayan bölgedeki Sarsala Koyu'na geldi.
Verimli topraklara ve dört bir yana uzanan ovalara sahip olan 30 haneli Söğüt Köyü'nün yer aldığı bu bölgeyi çok beğenen Mısır Hipi buraya yerleşti.
Paşa ilk iş olarak çevrede bulunan bataklıkları kuruttu, sahile bir iskele ve depo inşa ettirdi. Ardından da Dalaman'da bir av köşkü yaptırmak için çalışmalara başladı. Aynı dönemde Mısır'da da bir tren istasyonu yapmak isteyen Paşa, her iki projeyi Fransız mimarlara emanet etti. Mimarlar çalışmalarını tamamladı ve biri Dalaman'a biri de Mısır'a giden iki gemi, proje çizimleri ve gerekli malzemelerle Fransa'dan çıktı.
Gemilere yanlış rotalar verildi ya da yanlış malzeme ve projeler yanlış gemilere yüklendi. Bu karışıklık sonucunda Mısır'a gitmesi gereken tren istasyonuna ait malzeme ve çizimler Dalaman'a, Dalaman'a gitmesi gereken av köşküne ait malzeme ve çizimler ise Mısır'a gitti.
Sıcak hava koşullarında çalışmaya uygun olduğu için Mısır ve Sudan'dan getirilen işçiler, kah sırtlarında kah kağnı, eşek ve develerin yardımıyla 12 kilometre boyunca gelen malzemeleri iskeleden inşaat alanına taşıdı. Kısa zamanda başlayan inşaat çok geçmeden tamamlandı ve demiryolu bulunmayan Dalaman, tren istasyonuna kavuştu.
Proje ve çizimlerin yanlış olabileceğini düşünmeyen işçiler, binanın önüne bilet gişesi yapmayı ve ray döşemeyi de ihmal etmedi.
Hip'in Dalaman'a gelmesiyle büyük yanlış ortaya çıktı ancak Paşa binayı yıktırmak yerine kullanmaya karar verdi. Gişe ve rayları kaldırtan II. Abbas Hilmi Paşa, istasyon yakınına bir de cami inşaa ettirdi.
1928 yılına kadar Paşa'nın mülkiyetinde kalan çiftlik ve istasyon binasına, Hip'in çiftliği yenilemek için çektiği banka kredisini ödeyememesi üzerine el konuldu.
Gros adlı Fransız bir şirketin 10 yıllığına kiraladığı çiftlik, 1938 yılında Atatürk'ün vasiyetiyle Ziraat Vekaletine bağlı Devlet İşletmeleri Kurumu'na devredildi. Bir dönem jandarma karakolu olarak da hizmet veren bina, 1984 yılından beri Tarımsal İşletmeler Genel Müdürlüğüne (TİGEM) bağlı Dalaman Tarım İşletmesi Müdürlüğü tarafından kullanılıyor.