FSM Köprüsü'ndeki jet tamirat Japonları da şaşırttı

İstanbul'un Boğaziçi Köprüsü ile birlikte en önemli ulaşım birimi olan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nde 20 Haziran'da başlayan ve 31 Temmuz'da bitmesi öngörülen `'İstanbul'daki Büyük Açıklıklı Köprülerin Sismik Takviyesi Projesi'' kapsamındaki çalışma 150 işçinin 24 saat çalışması ile planlanandan 17 gün önce, 14 Temmuz'da tamamlandı. Çalışmanın erken bitirilmesinin Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın talimatı ile gerçekleştiğini söyleyen Karayolları 17. Bölge Müdürü Yakup Dost, `Birlikte çalıştığımız Japon mühendisler çalışmanın bu kadar erken bitebileceğine ihtimal vermiyordu' dedi.

GÜNDE 200 BİN ARAÇ GEÇİYOR

Yakup Dost, sözlerine şöyle devam etti: `Onlara kalsa FSM'deki çalışma 40 günden de uzun sürecekti ama biz gayretli çalışmalarla planlanan zamandan 17 gün önce tamamladık.' Günde ortalama 200 bin aracın Asya - Avrupa kıtaları arasında ulaşımını sağlayan FSM'de, `İstanbul'daki Büyük Açıklıklı Köprülerin Sismik Takviyesi Projesi' kapsamında genleşme derzleri değiştirildi. FSM'de 4 aşama yapılan çalışmalarda önce Anadolu'dan Avrupa yakasına geçişte 2 şerit kapatılarak genişleme dezleri değiştirildi. Ardından Anadolu Avrupa geçişinin ikinci şeridi ile Avrupa Asya geçişindeki 4 şeritte çalışmalar sürdürüldü.

İki yaka da 7.5'e hazır

Yakup Dost hem Boğaziçi hem de FSM köprülerinin İstanbul'da gerçekleşmesi beklenen 7.5 büyüklüğündeki depreme dayanıklı hale getirildiğini söyledi. Mecidiyeköy Viyadüğü'nde de çalışmalarını sürdürdüklerini ifade eden Dost, Mecidiyeköy'ün 2010'da depreme dayanıklı hale geleceğini müjdeledi.

Galata Köprüsü 4 günlük bakımda

Yeni Galata Köprüsü bakım çalışması nedeniyle bugün saat 23:00'ten itibaren 20 Temmuz'a kadar tek taraflı trafiğe kapatılacak. Büyükşehir Belediyesi köprünün Karaköy'den Eminönü'ne geçiş istikametinin trafiğe açık olacağını, Boğaz tarafını kullanacak araç ve yayaların ise Atatürk Köprüsü'nü kullanmaları gerektiğini açıkladı
Erdinç Akkoyunlu/Star