14 / 11 / 2024

1986 yılında Boğaziçi

1986 yılında Boğaziçi

1986 yılında Kuruçeşme-Akıntıburnu arasında kısmen deniz doldurularak, kısmen kazıklar çakılarak iki şeritli ve bir kilometre uzunluğunda ''sahil yolu'' yapılacakmış. 1 milyar 700 milyon lira harcanacak projeyle 41 yalı, konak olacakmış.

1986 yılında Boğaziçi, salaş depolardan kurtulacakmış!

1986 yılında Boğaziçi, salaş depolardan kurtulacakmış. Boğaziçi'ni halka açmak için yürütülen çalışmalar iki, iki buçuk yılda tamamlanacakmış. Boğaz'daki düzenlemeye, Beşiktaş kıyı kuşağındaki Toprak Mahsulleri Deposu'nda başlanmış.

1957 yılında Boğaz Köprüsü'ne dünyaca ünlü Amerikan firması imzası! 

1957 yılında Boğaziçi asma köprüsü için bir Amerikan firması tarafından çalışmalara başlanmış. 

1957 yılında Boğaziçi Köprüsü için Fransızlarla anlaşılmış!

1957 yılında Boğaziçi Köprüsü'nün inşaatı için Fransız kredisi yolu ile Fransızlarla anlaşmaya varılmış.

1942'de Anadolu Hisarı'nda yüzde 5 faiz, 8 yıl vadeyle satılık ev!

1942 yılında Boğaziçi Anadoluhisarı'nda Ortaktepe yeni Sakabayırı sokağında eski bir bina yüzde 5 faiz 8 sene vadeyle açık artırma ile satılacağına dair ilan verilmiş.

1941 yılında Boğaz'daki evlere büyük talep! Kira bedelleri yükselmiş...

1941 yılında Boğaz manzaralı evlere talep artmaya başlamış ve  Boğaz'daki evlerin kira bedellerinde yükselişler görülmüş.

1944 yılında Boğaziçi'nde 7.000 liraya köşk!

1944 yılında Boğaziçi'nin Anadolu sahilinde 13 dönüm bahçe içinde bulunan bir köşk 7 bin liraya satılacakmış. Arazisinde bin ağaç bulunan köşkün senelik 800 lira getirisi varmış.

1941 yılında Boğaz'ın boş yamaçları ağaçlandırılacak!

1941 yılında Boğaziçi'nin boş yamaçları ağaçlandırılacakmış. Boğaz'ın da nazım planını hazırlayan Prost, Boğaz'ın doğal güzelliğini göz önüne alarak hazırlayacağı planda ormanlanacak ve bostan olacak yerler tespit edecekmiş.

1941 yılında Boğaziçi'nin imar planı hazırlanıyor!

1941 yılında İstanbul Belediyesi'nin, Mimar Prost'a hazırlattığı Boğaziçi'nin nazım planı hazırlanıyormuş. Boğaz'ın Anadolu Yakası'ndaki yolların güzergahlarını ve genişliğini belirleyen Prost, Rumeli sahillerinde de tetkiklerde bulunacakmış.

1941 yılında kömür depoları bulundukları yerde kalacak!

1941 yılında Boğaziçi'nin imar planını Prost'a hazırlatan Belediye, Kuruçeşme'deki kömür depolarının bir müddet daha bulundukları yerde kalmasına karar vermiş. Prost, Boğaz'da fabrika inşasının doğru olmayacağı görüşündeymiş.

1938 yılında Boğaziçi'nin imar planı hazırlanacak!

1938 yılında Prost, Kadıköy ve Üsküdar'ın imar planını hazırladıktan sonra Boğaziçi'nin de imar planını hazırlayacakmış. Her iki yakanın planını hazırlayacak olan Prost, Boğaziçi'nin canlanması için de tedbirler aldıracakmış.

1936 yılında Boğaziçi'ne rağbet artmış!

1936 yılında Boğaz'a olan rağbetin azalmasıyla Şirketi Hayriye'nin bilet fiyatlarını indirmesi, Boğaziçi'ne olan rağbeti tekrardan arttırmış. Yeni bina sayısının da çoğaldığı Boğaziçi'nde inşaatlar daha çok Rumeli Yakası'nda çoğalmış.

1936 yılında Şirketi Hayriye Boğaziçi'ne özel broşür bastırmış!

1936 yılında Boğaziçi'ni canlandırmaya çalışan Şirketi Hayriye, Boğaziçi'nde sayfiye kiralamak isteyen İstanbullular için broşür bastırmış. Basılan broşür, yalı ve köşklerin fiyatını, adresini ve özelliklerini gösteriyormuş.

1999 yılında Boğaziçi Sitesi'nde 1.300.000 dolara satılık daire!

1999 yılında Ulus Boğaziçi Sitesi'nde bulunan Boğaz manzaralı 200 metrekarelik bahçe katı ultra lüks bir daire 1 milyon 300 bin dolara (613 milyar lira) satılacakmış.

2005 yılında Avrupa Birliği'nin başkenti İstanbul'a taşınıyor!

2005 yılında Avrupa Birliği, Beyoğlu'nda kurulacak Brüksel Sokağı ile İstanbul'a taşınacakmış. AB üyesi 25 ülkenin bayraklarının dalgalanacağı sokaktaki binaların büyük kısmı onarılacak, az kısmı da yıkılacakmış.

1986 yılında Boğaziçi Haberi

1986 yılında Boğaziçi



41 yalının önü doldurulacak


Kuruçeşme-Akıntıburnu arasındaki Boğaziçi sahil yolunu genişletme projesi şu şekilde gerçekleşecek: (1) Yol, gidişli-gelişle iki şeritli olacak. (2) Krokide kesik kesik çizgilerle gösterilen deniz tarafındaki kısımda yol, kazıklar üzerinde inşa edilecek. Bazı yerlerde de deniz doldurulacak. (3) Yerleşim bölgesinin denize uzaklığı biraz daha artmış olacak. (4) Eski Arnavutköy İskelesi, doldurulmuş alanda kalacak. (5) Yeni iskele, yeni doldurulan alanda yapılacak. (6-7) Çay bahçeleri, dinlenme yerleri de yeni doldurulan alanda yer alacak. (8) Aranvutköy İskelesi'nin önünden geçen şimdiki yol, çarşı ve gezi yolu olarak kullanılacak. (9) Daha önce denize bitişik olan 41 yalı, projenin gerçekleşmesiyle yolun iç kısmında...