filiz piroğlu

FSM Köprüsü gibi bir yapıda araç trafiğinden dolayı rezonans olması beklenmez. Bu yapılar trafiğe ve araçların yüklerine göre tasarlanır.
Köprü, sadece 3 şeritte değil tam 8  şeridinde de yüklü kamyonlar olsa taşıyacak şeldlde inşa edilmiştir.
Gözlemlenen deformasyonun sebebi ise köprü üzerindeki yükün dengesiz dağılmasıdır. Avrupa yönündeki kamyonların ağırlığını, Asya istikametindeki araçlar dengeleyemediği için köprü eğilmiştir. Bu tasarım değerleri içindedir. Karayolları, köprülerin düzenli bakımlarını yapmaktadır, bir tehlike yoktur.

Türkiye...