Halkalı-Kapıkule Demir Yolu 2023'te hizmete açılacak!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Hattı inşaatında incelemelerde bulundu. Karaismailoğlu, AB hibe programıyla yapılan projedeki çalışmalarla ilgili bilgi aldı.

Anadolu Ajansı'nda yer alan habere göre; Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Hattı inşaatında şimdiden yüzde 10'luk ilerleme gerçekleştirildiğini ifade ederek, "Söz verdiğimiz gibi 2023 yazında bu önemli projeyi hizmete vermiş olacağız" dedi.

Asya ile Avrupa arasındaki yük hareketliliği ve taşımacılıkta Türkiye'nin önemli bir köprü olduğuna vurgu yapan Karaismailoğlu, "Demir İpek Yolu"nu canlandırmak için Marmaray'ı, Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı'nı devreye aldıklarını anımsattı. 

Karaismailoğlu, projeyle birlikte Avrupa Birliği (AB) ülkelerini Türkiye'ye taşımacılık anlamında komşu haline getireceklerini işaret ederek, "Bununla yetinmeyip bu yük taşımacılığını Asya'ya kadar götürebileceğimiz gibi denizaşırı ülkelere gönderebilir hale geleceğiz. Türkiye ve AB arasındaki ilişkileri geliştirmek tarihsel yükümlülüktür. Söz konusu demir yolu hattı AB ile ilişkileri daha da güçlendirecek" şeklinde konuştu.

Söz konusu hattın hizmete alınmasıyla "Trans-Avrupa Ulaştırma Ağları"na yüksek kalitede bağlanmanın son aşamasının tamamlanacağına dikkat çeken Karaismailoğlu, proje içinde 53 alt geçit, 59 üst geçit, 16 demir yolu köprüsü, 2 tünel, 194 menfez ve 3 viyadük yapılacağını kaydetti. 

Karaismailoğlu, Türkiye ulaştırma ağlarının Avrupa'ya entegrasyonunun yüksek standartlarda sağlanmasının her daim öncelikli olduğunu dile getirerek şöyle konuştu:

"Ülkemizin Avrupa'yı Asya ve Uzak Doğu'ya bağlayan konumu nedeniyle büyüyen Asya ekonomileri için Avrupa ve Afrika arasındaki ticaret güzergahlarının odak noktasında bulunması, bu hattın yapımını çok daha önemli hale getirmektedir. Geçtiğimiz eylül ayında temelini attığımız projede şimdiden yüzde 10 gibi önemli bir ilerleme sağladık. Söz verdiğimiz gibi 2023 yazında bu önemli projeyi hizmete vermiş olacağız."

Bakan Karaismailoğlu, hattın, Çin, Asya, Avrupa ve Orta Doğu'yu birbirine bağlayarak "Bir Kuşak Bir Yol Projesi"ne de katkı yapacağını söyledi. 

"Proje tarım alanı kazandırıyor"

Projenin hizmete alınmasıyla, Avrupa ve Türkiye arasındaki ticari hareketliliğin daha da artacağına dikkat çeken Karaismailoğlu, hattın yapım aşamasında ve inşaat çalışmaları sırasında ihtiyaç duyulan iş gücünün de bölge şehirlerden karşılandığını ifade etti. 

Karaismailoğlu, Edirne, Babaeski, Lüleburgaz, Büyükkarıştıran ve Çerkezköy'e istasyonların inşa edileceğini, hattın demir yolu taşımacılığına olduğu kadar, bölgedeki şehirlerde üretimin artmasını da sağlayacağına dikkat çekti. 

Bu projenin hem ticari hem de sosyoekonomik anlamda faydalarının yanı sıra yapım aşamasında ekolojik anlamda da ülkeye önemli faydalar sağlayacağını vurgulayan Karaismailoğlu, "Bu projenin inşaat alanından çıkan toprakları tarım il müdürlüklerimiz eliyle bölgedeki meralara yayıyoruz ve bu meraları ekilebilir alan haline getirmeye yardımcı oluyoruz. Bu anlamda da ülkemize tarım alanı kazandırıyoruz" diye konuştu. 

1915 Çanakkale Köprüsü'nde 250 metreye ulaşıldı!

İstanbul Havalimanı metrosu için Çin'den 176 metro aracı alındı!

Kadıköy Sultanbeyli Metro Hattı 10 maddede tüm detaylarıyla!

Başakşehir - Kayaşehir Metro Hattı'nın ilk etabı 2021'de açılacak!