Kanal İstanbul 10 milyar dolara mal olacak!

İnşaatçılara göre, Başbakan Recep Tayyip Erdoğanın açıkladığı "Kanal İstanbul" projesinde 152
 milyon metreküp hafriyat çıkacak ve kanalın kaba inşaatının yapımı için 7 milyon
 875 bin metreküp beton kullanılması gerekecek.
        
yapılan hesaplamalara göre, düz birzemin olduğu varsayıldığında, 
40 kilometre uzunluğunda, 25 metre derinliğinde ve 150 metre genişliğinde
bir kanal kazınlıp ortadan kaldırıldığında ortaya 152 milyon metreküp hafriyat
çıkıyor. Bu hafriyatın da oradan çıkarılıp boşaltmanın maliyeti yaklaşık 4,5 milyar lira.
        
 Kanalın kaba inşaatının yapımı için ise 7 milyon 875 bin metreküp beton
 kullanılması gerekiyor. Bunun da maliyeti 788 milyon lira. Yine kullanılacak 1
 milyon 395 bin ton demirin maliyeti 2 milyar lira olarak hesaplanıyor.
        
 İnşaatçılara göre, bunların hepsi bir araya getirildiğinde, ışıklandırma
 ve diğer maliyetlerle birlikte projenin toplam maliyetinin yaklaşık 10 milyar
 lira olacağı tahmin ediliyor.
        
 İnanlar İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Serdar İnan,  çılgın projenin her
 tarafını desteklediğini, ancak detaylarda hata olabileceğini, detaylarda doğru
 gitmek gerektiğini belirtti.
        
 2008 yılında kendisinin "Haliçi Karadenize bağlayalım, Karadenizdeki
 kömür ocaklarını da göl haline getirelim ve ikinci boğaz yaratalım beyanatı
 olduğunu anımsatan İnan, Başbakanın açıkladığı Kanal İstanbul projesinin
 Türkiyeye ve İstanbula değer katacağını söyledi.
        
 İnan, "yabancıya satışı başlatmamız ve bu kanallar üzerinde yapılacak
 lüks konutları da yabancılara satmamız lazım. Türkiyenin ne büyük madeni ne
 petrolü var. Bizim elimizde turizm ve insanların yaşamak istediği
 gayrimenkullerimiz var. Bunun yabancılara satışını ön plana almamız lazım.
 İspanyayı İspanya yapan Araplara sattıkları 400 milyar avroluk gayrimenkul. O
 kanalın yapma hakkını bana verin size 30 milyar dolar ödeyeyim dedi.
        
  Projenin kendi kendisini finanse edebilecek bir proje olduğunu ifade eden
 İnan,  "Bir kaç yüz milyar dolar para getirebilecek proje. Boğazda bugün 30
 milyon dolara satılan evler var, ikinci boğazda da o fiyatlara ev satılabilir. Şu
 anki boğazdan çok daha güzelini bile yapabiliriz" diye konuştu.
        
 Projenin tamamlanmasının 10-15 seneyi bulabileceğini belirten İnan,
 Türkiyenin dış borcunu bu proje ile ödeyebileceğini kaydetti.
        
DEVLETİN MALI DEĞERLENECEK

 Aşçıoğlu İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Yaşar Aşçıoğlu da "Beni
 heyecanlandıran proje oldu. İstanbul ve Türkiye için çok önemli proje. Proje
 hayata geçtiğinde İstanbulun şekli, şemali değişeceği gibi yapı anlayışı da
 değişecek, yeni merkezler oluşacak. Başbakanı tebrik ediyorum" dedi.
  
 Projeyle ilgili etüt çalışmalarının 2 yılda tamamlanmasının kendisine
 biraz uzun geldiğini, bu sürenin kısaltılması gerektiğini söyleyen Aşçıoğlu,
 projenin devlete sıfır maliyeti olacağını düşündüğünü belirtti.
 
 Aşçıoğlu, "Başbakan genellikle devlet arazilerinin yoğun olduğu
 yerlerden geçmeye gayret göstereceğiz dedi. Bu ikinci boğazın maliyetini
 karşılar ve geçer. Yatırım oralara kayacak. Devletin malı değerlenecek" dedi.
 
Projede sadece hafriyat bulunduğunu, proje tamamlandıktan sonra 25
 kilometrelik yerin hafriyatının 1-1.5 yılda bitebileceğini kaydetti.
AA