Kanal İstanbul Avrupa ile Asya arasındaki yeni kapı!

                  'Kanal İstanbul'un Boğaz 'daki gemi trafiğini rahatlatmak için
 düşünüldüğü belirtilen makalede, projenin tahminen 10 milyar dolara mal olacağı
 ve kanalın da 50 kilometre uzunluğa, 150 metre genişliğe sahip olacağı
 belirtildi.
                Kamuoyunda 'çılgın proje' olarak bilinen 'Kanal İstanbul'un asıl
 amacının, Boğaz 'dan geçen petrol yüklü tankerlerin yarattığı tehlikeyi bertaraf
 etmek olduğu dile getirilen makalede, Başbakan Erdoğan 'ın bu konudaki sözlerine
 de yer verildi.
                Minella makalesinde, İstanbul Boğazı 'nın Avrupa ile Asya arasında doğal
 sınır olarak kalmaya devam edeceğini, ancak Marmara Denizi ile Karadeniz
 arasındaki tek geçiş olmayacağını belirterek, 'Avrupa ile Asya arasındaki yeni
 kapı: Kanal İstanbul' şeklinde ifade etti.
                Söz konusu makalede, İstanbul 'da yapımı devam eden veya gündemde olan
 diğer projelere de yer verildi.
                İstanbul 'un hali hazırda Asya ve Avrupa arasında ulaşımı sağlayan iki
 asma köprü olduğu, bununla birlikte üçüncüsü için ön çalışmalar yapıldığı
 hatırlatılan makalede, demiryolu tüp geçişi inşaatının sürdüğü ve 'Kanal
 İstanbul' projesiyle birlikte üçüncü bir havaalanının da gündemde olduğu
 ifade edildi.
AA