Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu, yıl sonunda tamamlanacak!
İzmir'in kuzey aksında, trafik sorununu önemli ölçüde azaltacak olan 96 kilometrelik Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu, yıl sonunda tamamlanacak
İzmir'de önemli sanayi ve turizm merkezlerininyer aldığı kuzey aksında, trafik sorununa önemli ölçüde çözüm sağlayacak olan Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu'nda sona yaklaşıldı.
Anadolu Ajansı'nda yer alan habere göre, İzmir'de Petkim, Tüpraş, demir çelik fabrikaları, limanlar ve organize sanayi bölgelerinin bulunduğu Aliağa güzergahı ile Foça ve Dikili'deki turizm merkezlerinin hızlı ulaşım ihtiyacının karşılanması için, 15 Şubat 2017 tarihinde ihalesi yapılan Koyundere-Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu Projesi, yüzde 90 oranında tamamlandı.
56 kilometresi otoyol, 40 kilometresi bağlantı yolları olmak üzere toplam 96 kilometre ve 6 şeritli olarak yapılan yol üzerinde, 946 metre uzunluğundaki Buruncuk Tüneli yapıldı.
Yol üzerinde 12 köprülü kavşak, 2 hemzemin kavşak, 7 ücret toplama alanı, 3 otoyol hizmet alanı, 6 viyadük, 38 köprü ve 182 menfez de mevcut.
Halen peyzaj ve bazı bölümlerinde üst yapı işlemlerinin devam ettiği otoyolun yıl sonuna yetiştirilmesi için 2 bin 500 işçi ve 750 iş makinasıyla çalışmalar sürüyor.
AK Parti'nin İzmir için açıkladığı "35 İzmir 35 Proje" vaatleri arasında olan ve Yap İşlet Devret modeliyle ihale edilen projenin tamamlanmasıyla İzmir Çevre Yolu'nda Ege Üniversitesi Hastanesi kavşağından Çandarlı çıkışına kadar olan mesafe, yaklaşık olarak 40 dakikada geçilebilecek.
Güzergahın Koyundere Kavşağı ile Çandarlı çıkışı arasındaki bölümü de yaklaşık 25 dakikada kat edilebilecek.
Otoyolun, yapımı planlanan Kuzey Ege Limanı'nın da trafik yükünü önemli ölçüde karşılaması planlanıyor.
- Antik yol için kurtarma kazısı
Diğer bir yandan Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu güzergahındaki Yanıkköy mevkisinde bulunan Neonteikhos Antik Kenti'ne giden kral yolu ve toplam 432 antik mezarın kurtarılması için de çalışma yürütüldü.
İzmir Müze Müdürlüğü denetiminde 2017'de başlayan ve 1670 arkeoloğun görev aldığı çalışmalarda, antik yoldaki taşlar ile sanduka ve podyum mezarlar için kurtarma kazısı yapıldı.
Türkiye'de ilk defa uygulanan yöntemle antik yol ve mezarların yerlerinde sergilenmesi için çelik köprü projelendirildi.
Yapımı devam eden köprünün tamamlanmasının ardından antik yol ve diğer kalıntılar, altından otoyolun geçtiği Neonteikhos Antikyol Çelik Üstgeçit Köprüsü üzerinde orijinaline uygun biçimde sergilenecek.
