Ordu Çevre Yolu ne kadara mal oldu?
Yapımına 2012 yılında başlanan, üzerinde 6 tünel. 6 kavşak ile 4 viyadük bulunan ve son yapılan değişikliklerle uzunluğu 23 kilometreye çıkarılan Ordu Çevre Yolu projesinin maliyetinin, coğrafi şartlar nedeniyle 1 milyar 100 milyon lira seviyesine çıktı
Ordu'da yapımına 2012 yılında başlanan, üzerinde 6 tünel. 6 kavşak ile 4 viyadük bulunan ve son yapılan değişikliklerle uzunluğu 23 kilometreye çıkarılan Ordu Çevre Yolu projesinin maliyetinin, coğrafi şartlar nedeniyle 1 milyar 100 milyon lira seviyelerine yükseldiği bildirildi. Ordu Büyükşehir Belediye Başkam Enver Yılmaz, çevre yolu inşaatında incelemelerde bulunarak yetkililerden bilgi aldi. Yılmaz, burada gazetecilere yaptığı açıklamada. Ordu Çevre Yolu'nun, özellikleriyle Türkiye'nin prestij projeleri arasında yer aldığını söyledi.
Yılmaz. 23 kilometre yolun yaklaşık yüzde 40'lık bölümünün tünellerle geçildiğini vurgulayarak, yolun yapımında Marmaray.
Karadeniz Sahil Yolu önemli projelere imza atmış firmaların görev almasının da Ordulular açısından ayrı bir gurur kaynağı olduğunu dile getirdi. Yılmaz, yolun zor bir coğrafya üzerinden ilerlediğini anlatarak.
"Daha önce günde 30 metre tünel kazılırken şimdi günde 50 santimetre ılerlenebıliyor.' dedi. Var olan zor şartlan göze aldıkları için yolun bitişi konusunda tam tarih vermekten kaçındıklarını ifade eden Yılmaz, şöyle konuştu: 'Burada bir siyasetin öngördüğü tarih var. bir de coğrafyanın öngördüğü tarih var.
Çok şukur ihtilaf para veya başka bir konudan kaynaklanmıyor, sebep sadece coğrafi koşullar. Zor şartlar altında çalış malar devam ettiği için yolun bitişi konusunda tarih vermekte sıkıntı var. Biz en hızlı şekilde tamamlanması noktasında takiplerimizi devam ettiriyoruz."
Yedigün Gazetesi
