STFA Körfez Geçişi Projesi'nde denizin dibine 4 gökdelen dikecek!

Türk iş dünyası tarihine isimlerini büyük harflerle yazdırdıktan sonra bu dünyadan göç eden Sezai Türkeş ile Feyzi Akkaya sonrasında STFA için çok zor günler başlamıştı. İçine girdiği mali sıkıntılar nedeniyle inşaat taahhüt dünyasının bu buzkıran şirketi tarih olmak üzereyken, bir yandan iki ailenin dirayeti, diğer yandan bu en sıkıntılı günlerde şirkete gelerek büyük sorumluk alan İlker Keremoğlu’nun gayretleri ile STFA, iyice küçü-lerek zor günlerini atlattı. Grupta bir yıl önce ilginç bir gelişme oldu. Aileden olmamasına karşın İlker Kere- moğlu 12 yıllık CEO’luk görevini bıraktı ve STFA’nın yönetim kurul başkanlığına getirildi. Şirketin CEO’luk görevi ise Koç Holding’in deneyimli yöneticilerinden, Aygaz’ın eski genel müdürü Mehmet Ali Neyzi getirildi. Enerji alanındaki deneyimi ile bilinen Neyzi ile STFA’nın bu alana ağırlık vereceği söylenebilir mi? Neyzi ile bu konuyu ve STFA güncesini konuşmak için buluştuk.

2001 krizinde zor bir sürece girdi STFA. Bugünlerde ise şirket için ‘küllerinden doğdu’ tanımlaması yapılıyor. 

Aslında problemler 1998 yılında Sezai Türkeş’in vefatı ile birlikte başlamış. O’nun ardından bir boşluk oluyor şirkette. 1999’da Anadolu Grubundan İlker Keremoğlu CEO olarak transfer ediliyor. O dönem STFA bünyesinde 45 şirket ve çok fazla da işkolu var. İlker Bey şirket sayısını azaltmaya gidiyor. Bu sırada 2001 krizi geliyor. 2005’e kadar yeniden yapılanma süreci var. Birçok şirket satı-

lıyor ve işler inşaat, enerji ve makine olmak üzere üç ana gruba indiriliyor.Sonrasında işler daha sağlıklı ilerliyor.

Siz Aygaz, Zorlu Enerji ve Vestas gibi enerji şirketlerinde yöneticilik yaptınız. Sizin CEO’luğa getirilmenizde şirketin enerji alanında büyüme isteğinin etkisi oldu mu?

Şirket sadece inşaatçı olmak istemiyordu. Kazançlarının bir kısmını da enerjiye yatırmak istiyordu. Bu nedenle yollarımız kesişti. Ben gelmeden önce aldığı büyük inşaat işlerinin altından kalkabilmek için biraz yavaşlama sürecine girilmişti. Ancak 2012’de inşaat işleri hız kazandı. Büyük projeler aldık ve bazılarında birinciliğimiz ilan edildi.

Nelerdi bu büyük projeler ve ne kadarlık bir iş hacmi yarattı şirkete?

Kuvevt'te 450 milyon dolarlık yeni bir liman işi aldık Fas'ta 4OO milyon dolarlık büyük bir liman projesi var Şu anda bunun imzalanması için uğraşıyoruz. Bir de Katarda daha önce yaptığımız üç büyük projenin bir uzantısı olan 350 milyon dolarlık bir proje gündemimizde. Ayrıca Umman’da birkaç tane projemiz var. Hepsini topladığınız zaman 1.5 milyar dolarlık bir iş hacminden bahsediyoruz.

Yeni ülkeler var mı gündeminizde?

Kuveyt ve Fas. bizim için yeni pazarlar. Ayrıca Kuzey Irak'ta bir işe başladık. Orada Fernas ve Kalyon şirketleriyle ortak olarak 165 milyon dolarlık bir su şebeke projesi yürütüyoruz. 75 bin eve su götüreceğiz. Bundan sonra da Irak ilgi alanımızda.

Bir yıl kadar önce İzmit Körfez Geçiş projesini aldınız ama bu projede henüz bir hareket olmadı. Neden?

Geçen yıl kasım ayında İzmit Körfez geçişinin imzasını attık. Fakat, finansmanı bir türlü olmadı. Geçen yıl bütçelediğimiz halde başlayamadık projeye. Eylül de biraz avans verildi. Başbakan ın bizzat takip ettiği bir proje bu. Nihayet 24 Aralık 2012 de resmi olarak onayı aldık ve şu anda başlamış durumdayız. Bu yıl 150 - 160 milyon dolarlık iş yapacağız orada. Teknik olarak çok zor bir proje. Denizin dibinde dört gökdelen dikiyoruz diye düşünün. Bu özel projeyi ABD'li mühendislik dergilerine rapor olarak verdik. Projenin belgeselinide çekmeyi planlıyoruz.

İnşaat, enerji ve makine ana faaliyet alanlarınız. Bu üç alana yönelik hedefleriniz neler?

inşaat işini her yıl aynı seviyede tutmayı planlıyoruz. Engineering News Record (ENR), her yıl 225 uluslararası müteahhitlik firmasını listeliyor. Bizim hedefimiz her yıl bu listenin ilk 100’ünde olmak. Dolayısıyla inşaatta her yıl yaklaşık 1 milyar doların üzerinde ciromuz olmasını hedefliyoruz. Enerjide de 1 milyar doların üzerinde iş hacmi hedefliyoruz. Makine grubu ise her yıl 300 - 400 milyon dolar civannda gidiyor.

Enerjiye giriş ne zaman oldu?

2003 te doğalgaz dağıtımları konusunda hükümet özel sektörü öne çıkaran İhaleler yapmışa. O dönem¬de şirket, böyle bir vizyon koyup 11 tane şehrin ihalesini kazanıyor. Tür-kiye'nin ikinci büyük gaz dağıtım grubuyuz. Gaz dağıtım işi dört ortaklı olarak başlamış. Önce iki yerel ortak çıktı. Geçen yıl da Energaz’da yabancı ortağın hisselerini satın aldık.

Doğalgaz tarafında başka ilgilendiğiniz bir alan var mı?

Temin tarafıyla ilgiliyiz. Türkiye’de doğalgaz ithalatı yavaş yavaş serbestleşiyor. Bunun ticaretine de girmek amacındayız.

Nerelerden tedarik edeceksiniz?

Çok fazla kaynak var, hepsiyle görüşüyonız. Kaya gazında da bir gelişme var. Avaıpa ve Karadeniz’de de kaya gazı çıkarılmaya başladı. Amerika da bir aday bizim için. İngiltere, Polonya, Ukrayna gündemde. Bir de doğalgaz çevrim santrali yatırımı yapmayı planlıyoruz, bunun de¬vamı olarak. 20l4’te start vermeyi planladığımız bu yatırımı Konya’da yapabiliriz.

Rüzgar yatırımınız da olacağını biliyoruz...

İngiliz RES’in Türkiye’de büyük rüzgar lisansları vardı ve bu projeye ortak arıyorlardı. 120 mw’lık bu projeye yüzde 50. yüzde 50 ortak olduk. Bu yıl hedefimiz Kırklareli’nde bu RES'i gerçekleştirmek. 100 milyon doların üzerinde bir yatırımdan bahsediyoruz. Kurulumunun 2014’te olacağım düşünüyoruz.

Enerjinin başka hangi alanlarıyla ilgilisiniz?

Makine işinde Hyundai’nin iş makineleri temsilcisiyiz. Bu markanın rüzgar ve güneş işi de var. Onlarla bir anlaşma imzaladık. Güneş alanında hem santral kuracağız, hem de anahtar teslim projeler yapacağız. Güneş alanında da iddialıyız. Hyundai teknolojisine 25 yıllık garanti veriyor, biz ise inşa garantisi veriyoruz. Öte yandan STFA’mn  İzmir  Gaziemir’de bir arsası var. Oraya güneş yatırımı planlıyoruz.

Ekonomist