Tarlabaşı 360'ta 48 ay 0 faiz imkanı!
![Tarlabaşı 360'ta 48 ay 0 faiz imkanı!](https://cdn.emlakkulisi.com.tr/resim/orjinal/NzQ1NjU3MT-tarlabasi-360ta-48-ay-0-faiz-imkani.jpg)
Çalık Gayrimenkul tarafından geliştirilen ve Türkiye'nin ilk "kentsel yenileme" projesi olduğu belirtilen Tarlabaşı360'ta rezidanslar ve ofisler satışa sunuldu. Arza sunulan rezidanslar çoklu modelleme yerine kişiye özel tek tip tasarlandı.
Çalık Gayrimenkul tarafından geliştirilen ve Türkiye'nin ilk "kentsel yenileme" projesi olduğu belirtilen Tarlabaşı360'ta rezidanslar ve ofisler satışa sunuldu. Arza sunulan rezidanslar çoklu modelleme yerine kişiye özel tek tip tasarlandı.
Projede rezidans ve ofisler, Beyoğlu Belediye Başkanı Ahmet Misbah Demircaıı ve Çalık Gayrimenkul Yönetim Kurulu Üyesi Feyzullah Yetgin'in katılımıyla şantiye alanında gerçekleştirilen basın lansmanıyla (tanıtım) satışa çıkarıldı. Burada verilen bilgiye göre, Tarlabaşı360 Projesi'nde, Türkiye'de konut sektöründe ilk kez, rezidanslar benzer modelleme yerine her biri diğerlerinden farklı tasarlanırken, binalar tarihi değere sahip mimari dokular korunarak inşa edilecek.
Taksim meydanına 350 metre uzaklıkta, İstiklal Caddesi paralelinde ve İstanbul'un merkezinde yer alan Tarlabaşı360 Projesi'nde ilk etapta satışa çıkarılan rezidanslar ve ofisler bulvara 220 metrelik cephesi olan 97 rezidansı ve 96 adet ofisi kapsıyor. Satışa çıkan 97 rezidans ünitesinin büyüklüğü 47 ile 355 metrekare arasında değişiyor. 1+0, 1 + 1, 1 + 1 Loft Dubleks, 2+1, 2+1 Loft Dubleks, 4+1 Dubleks ve 4+1 Penthouse Dubleks tipinde dairelerin yer aldığı rezidansların fiyatları ise lansman dönemine özel 289 bin dolardan başlıyor. Ofis üniteleri ise 63 ile 588 metrekare arasında değişirken, ünitelerin fiyatları 503 bin dolar civarında bulunuyor. Lansman dönemine özel yüzde 5 indirim ve peşin alımlarda ek yüzde 5 indirim uygulanan projede rezidansların metrekaresi 5 bin 500 dolardan, ofislerin metrekaresi ise 6 bin dolardan başlıyor.
Tarlabaşı360'ta rezidans ve ofisler için 48 aya kadar 0 faizli ödeme seçenekleri sunuluyor. Satışa sunulan 97 rezidans ünitesinin her biri farklı tasarım, büyüklük ve yapıda olmasıyla dikkat çekiyor. Projedeki herhangi bir rezidans, satın alan kişiye özel olacak.
Tarlabaşı360 Projesi'nde satışa sunulan toplam 193 ofis ve rezidans ünitesi için toplam 395 araçlık otopark alanı bulunuyor.
Yatırım değeri 500 milyon dolar Yatırım değeri 500 milyon dolar olan projede rezidans, ofis. konut ve ticari üniteler dahil olmak üzere yaklaşık 900 ünite yer alıyor. Toplam 20 bin metrekare alan üzerinde 150 bin metrekare inşaat alanından oluşan projenin bulvara 220 metrelik cephesi. Taksim meydanına 350 metre ve İstiklal caddesine 180 metre mesafede olmasıyla dikkati çekiyor.
Projede ofis bölümlerinin teslimlerine 2015 Ekim'de, rezidans bölümlerinin ise 2016 yılsonunda başlanacak.
Tarlabaşı360 Projesi'ııin cephe mimarisi tarihi dokuyu modern mimari ile birleştirerek yeni bir sosyal çekim alanı olmaya hazırlanıyor. Proje içerisinde, St.
Pantaleon Kilisesi, Ermeni Vakıf okulu ve Süryani Kilisesi de bulunuyor. Bu yapıların da restorasyonu proje kapsamında Gap İnşaat tarafından gerçekleştiriliyor. Tarlabaşı360'ta, 9 ada arasındaki konsept caddeler, sanat galerileri, şık mağazalar ve yemek mekanlarıyla nostaljik bir atmosfer oluşturulması hedefleniyor.
Proje tam gaz devam, Danıştay karan yanlış algılandı Beyoğlu Belediye Başkanı Ahmet Misbah Demircan, burada yaptığı konuşmada, Tarlabaşı'nın, kentsel yenileme projesi nedeniyle bölgenin en değerli semtlerinden biri olduğunu ifade etti.
Projenin hep kapalı mekanlarda anlatılmaya çalışıldığını aktaran Demircan, ancak "Acaba şehrin silueti korunacak mı? Tarlabaşı ruhu yaşayacak mı?" gibi temel yapısal sorunların ortaya çıktığına dikkati çekti.
Demircan, Tarlabaşı'nın bugün gözden düşmesinin en önemli sebebinin ulaşıma bağlı otopark azlığı olduğunu aktararak, "360 Ada'nın altında 7 kat otopark inşa ediliyor. Onun için bu hafriyat çalışması uzun ve neredeyse 28 metreyi bulan bir derinliğe ulaşmış durumda.
Şehrin merkezinde bu yapıları ayakta tutabilmek için lojistik mantığında ulaşım ve otoparkı çözen bir altyapının burada hazır olması gerekiyor.
Aksi takdirde kısır döngüye girmiş olacaktı. Geçmişte de zaten otoparkı olmadığından insanların gözünden düşmüştü" ifadelerini kullandı.
Ticaret Gazetesi