YHT köprüden geçecek, bir kol Marmaray'a bağlanacak!

   Bakan Soluk, her iki hattın da 350 kilometre hıza uygun olarak inşa
 edileceğini  belirtti
 
 Habib Soluk, Kuzey Marmara Otoyolu Projesi 'nin Kınalı ile Akyazı arasında, yan yol
 bağlantılarıyla birlikte 414 kilometre uzunluğunda olduğunu ve proje kapsamında
  İstanbul Boğazı 'na üçüncü köprü yapılacağını hatırlattı.
               
 Köprü 'de 2x4 karayolu, 2x1 demiryolu güzergahı bulunacağını belirten
 Soluk, 'Demiryolu güzergahı köprüyle aynı düzlemde mi olacak, yoksa asma mı
 olacak bunu alacağımız tekliflerde değerlendireceğiz. şžartnamemizde böyle bir
 madde var. 23 Ağustosta yüklenici teklifleriyle değerlendireceğiz. şžu anda bu
 konuda hiçbir kesinlik yok. Köprüden hızlı tren geçebilecek. Projedeki tekliflere
 bağlı olarak hız değişecek. Ankara-İstanbul YHT hattı, Sapanca Gölü 'nün
 kuzeyinden Sultanbeyli 'ye gidecek. Burada ikiye ayrılacak hattın bir kolu üçüncü
 köprüye, bir kolu  Marmaray  'a bağlanacak. Marmaray 'da banliyö hatları ile
 Avrupa 'ya geçecek. İki hat da 350 kilometre hıza uygun olarak inşa edilecek.
 Bunun proje ihalesini yaptık. Kısa zaman içinde İstanbul Büyükşehir Belediyesi
 ile görüşme yaparak son şekli vereceğiz.' dedi.
               
ANKARA METROLARININ TÜMÜ ÖNCELİKLİ

 Bakan Soluk, lastik tekerlekli araçlar için inşa edilen Avrasya
 Tüneli 'nde çalışmaların başladığını ve herhangi bir sıkıntı yaşanmadığını
 söyledi. Soluk, bu projenin 3,5 yıl sonra hayata geçmesiyle İstanbul 'un trafik
 sorununa büyük ölçüde çözüm sağlanmış olacağını da konuşmasında ifade etti.
               
Soluk, yarım kalan metroların  Ankara  Büyükşehir Belediye Başkanlığı ile
 imzaladıkları 4 ayrı protokolle Bakanlığına devredildiğini anımsatarak,
 metroların elektro mekanik işlerini yürüten firmayla sözleşmenin yenileneceğini,
 metroların inşası için ise ihaleye çıkacaklarını ifade etti.
               
Soluk, metroların Bakanlar Kurulu imzasıyla yatırım programına girdiğini
 de belirtti.
               
Güzergahlarla ilgili bir öncelik sıralaması yapmadıklarını ifade eden
 Soluk, 'Bizim için tüm güzergahlar aynı ancak fiziki ilerlemeleri ve uzunlukları
 farklı olduğu için aynı anda bitmeleri söz konusu değil. Ankara 'daki metroları
 ihalelerini yapıp, sözleşmelerini imzalayıp yer teslimlerini yaptıktan sonra iki
 yıl içerisinde bitirmeyi hedefliyoruz. Eylül 'de inşaata başlanabilir' söyledi.
               
BEYAZ GÖMLEĞİM KAPKARA OLMUşžTU

 Türkiye 'de ulaştırma sektöründe önemli gelişmeler yaşandığını dile
 getiren Soluk, özellikle demiryollarında büyük projelerin hayata geçirildiğini
 ifade etti.
               
İlk kez 1969 yılında Sivas-İstanbul arasında trene bindiğini anlatan
 Soluk, sözlerini şöyle tamamladı:
               
'Trene binerken beyaz olan gömleğim, indiğimde kapkara olmuştu. Daha
 sonraki yıllarda da birkaç kez trene bindim. Ancak aradan geçen zaman içerisinde
 TCDD öyle muhteşem projelere imza attı ki, 2009 yılında ilk kez Ankara-Eskişehir
 arasında hizmete giren Yüksek Hızlı Tren 'e bindiğimde bunların hiçbirini
 hatırlamadım. Gerçekten bu ülkenin insanın layık olduğu hizmetler bunlar.
 Ulaştırma Bakanlığı olarak vatandaşımızın konforu, rahatlığı için çalışmaya devam
 edeceğiz.'

AA