1915 Çanakkale Köprüsü ayakları 100 metreye ulaştı!

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın 18 Mart 2017 yılında temelini attıüı 1915 Çanakkale Köprüsü'nün kırmızı beyaz renkleriyle Türk bayrağını simgeleyen ayakları, yükseliyor. Çanakkale Boğazı'nda, Gelibolu'nun Sütlüce ve Lapseki'nin Şekerkaya mevkileri arasında inia edilen köprünün, Cumhuriyet'in kuruluşunun 100'üncü yılını simgelemesi için orta açıklığı, 2023 metre olması planlanıyor. Bu açıklık köprüye, 'dünyanın en uzun kuleler arası açıklığa sahip asma köprüsü' unvanı verilecek.

Sabah Gazetesi'nde yer alan habere göre; 1915 Çanakkale Köprüsü'nün iki kıtada bulunan yakalarında denize batırılan kule kesonları üzerine ağustos ayında her biri 800 ton ağırlığında bulunan bloklar yerleştiriliyor. Gelibolu ve Lapseki yakasında denize batırılan kesonlar üzerinde yerleştirilen ilk blokların ardından bulunan köprü ayaklarının yüksekliği son olarak 100 metre yüksekliğe sahip oldu. Gelibolu yakasında bulunan keson üzerine 10'uncu blok, Lapseki yakasındaki keson üzerine ise 9'uncu blok yerleştirildi. Montaj içen 10'uncu ayaklarda kesona getirildi. Ayrıca daha önce denizdeki büyük vinçle yapılan çalışmalar, kesona montajı tamamlanan çalışma platformu üzerinde yükselen büyük vinçler ile gerçekleşiyor.

KÖPRÜ AYAKLARI, 318 METRE OLACAK

Denize batırılan kule kesonları üzerine konulan bloklarla köprü ayakları, ilerleyen günlerde yükseliyor. Blokların konulmasından sonra Türk bayrağının renklerini alacak, 318 metrelik köprü kuleleri yer alacak. Çanakkale Deniz Zaferi'nin yıl dönümü olan 18 Mart'ı temsil eden 318 metre yüksekliğe sahip kulelerin üst kısmı da Seyit Onbaşı'nın Çanakkale Savaşı'nda namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek.

İNCELİKLİ TASARIM

1915 Çanakkale Köprüsü, tasarımında bulunan inceliklerle de dünyada bir ilk olacak. Cumhuriyet'in 100'ncü kuruluş yıl dönümü temsilen 2023 metrelik orta açıklığıyla, tamamlandığında dünyanın en büyük orta açıklığına sahip asma köprüsü unvanını alacak. 1915 Çanakkale Köprüsü'nün kule bağlantıları ve bağlantı unsurları Türk bayrağının renkleri olan kırmızı-beyaza boyanacak. Her iki yaka üzerinde 333 metre yüksekliğine sahip kulelerin üst kısmı da Seyit Onbaşı'nın Çanakkale Savaşları'nda namluya devam ettiği top mermisini temsil edecek. Köprünün 770'er metre yan açıklıklar ile birlikte toplam 3 bin 563 metre uzunluğunda olması planlanırken, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile toplam geçiş uzunluğu ise 4 bin 608 metre olacak. 2 x 3 trafik şeritli olacak köprünün, yaklaşık 45,06 metre genişlikte oluyor. Köprü tabliyesinin her iki tarafında bakım onarım için kullanılması planlanan yürüme yolları olacak. Her iki kule temeli yaklaşık 40 metre derinlikte, deniz tabanında konumlandırılacak ve çelik kule yüksekliği yaklaşık 318 metreye ulaşacak. Proje kapsamında 1 asma köprü, 2 yaklaşım viyadüğü, 4 betonarme viyadük, 6 alt geçit köprüsü, 38 üst geçit köprüsü, 5 köprü, 43 alt geçit, 115 çeşitli ebatlarda menfez, 12 kavşak (devlet yolu üzerindeki kavşaklar dahil), 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakım işletme merkezi, 6 ücret toplama istasyonu inşa edilecek. 1915 Çanakkale Köprüsü, 18 Mart 2022'de tamamlanıp hizmete açılması planlanıyor.