1915 Çanakkale Köprüsü ayaklarının bağ kirişleri monte ediliyor!
İki ayak aralığı Türkiye Cumhuriyetinin kuruluşunun 100'üncü yılıyla anlamlandırılarak 2023 metre olacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü'nde çalışmalar, Avrupa ve Anadolu yakasında hız kesmeden sürüyor
Tamamlandığında "dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü" unvanını alacak, renk, figür ve diğer özellikleriyle "simgelerin köprüsü" olacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayaklarında bağ kirişi montajına başlandı.
Anadolu Ajansı'nda yer alan habere göre, Gelibolu ilçesindeki Sütlüce ve Lapseki ilçesinin Şekerkaya mevkileri arasında inşa edilecek köprü için çalışmalar aralıksız devam ediyor.
Sütlüce şantiyesinde köprü ayağına vinç yardımıyla bağ kirişi montajı yapıldı. Çalışmalar sebebiyle Çanakkale Boğazı, gemi geçişlerine çift yönlü kapatıldı.
Lapseki tarafındaki köprü ayağının bağ kiriş montajının da yapılmasından sonra her birinin ağırlığı 800 ton olan kule bloklarının üst üste konulması işlemine geçilecek.
Köprünün diğer bloklarının imalatının sürdüğü, tamamlandıktan sonra Çanakkale'ye gönderileceği belirtildi.
Çimtaş firmasınca sürdürülen çalışmalar kapsamında, toplam ağırlığı 90 bin tonu bulan çelik kule ve tabliye imal edileceği bildirildi.
- Çanakkale Deniz Zaferi'nin 107'nci yılında açılacak
Çanakkale Köprüsü, tasarımındaki inceliklerle de dünyada bir ilk olacak. Köprünün kule bağlantıları ve bağlantı unsurları Türk bayrağının renkleri kırmızı ve beyaza boyanacak. Her iki yakada 333 metre yüksekliğindeki kulelerin üst kısmı da Seyit Onbaşı'nın Çanakkale Savaşları'nda namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek biçimde yapılacak.
2023 metre orta açıklık, 770'er metre yan açıklıklar, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleriyle, Çanakkale Boğazı'nın ilk asma köprüsünün toplam uzunluğunun 4 bin 608 metre olması planlanıyor.
"2x3" şeritli hizmet verecek olan köprünün tabliyesinin genişliği 45,06 metre, yüksekliği de 3,5 metreyi buluyor.
Tabliyenin her iki tarafında bakım onarım için kullanılacak yürüme yolları yapılacak. Köprü için 2 yaklaşım viyadüğü, 4 betonarme viyadük, 10 alt geçit köprüsü, 33 üst geçit köprüsü, 6 köprü, 43 alt geçit, 115 menfez, 12 kavşak, 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakım işletme merkezi, 6 ücret toplama istasyonu yapılacak.
1915 Çanakkale Köprüsü'nün, Çanakkale Deniz Zaferi'nin 107'nci yıl dönümüne rastlayan 18 Mart 2022'de hizmete açılması hedefleniyor.
