1915 Çanakkale Köprüsü'nde son dokunuşlar!
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü'nün güvenliğinin yapay zeka desteği aracılığıyla sağlanacağına dikkat çekerek, "Uyarı mesajlarının gösterimi yapay zeka destekli trafik yönetim sistemiyle otomatik gerçekleştirilecek" açıklamasında bulundu.
"En"lerin projesi olarak dikkat çeken 1915 Çanakkale Köprüsü'nün güvenliğinin de son teknoloji sistemleriyle destekleneceğine vurgu yapan Adil Karaismailoğlu, Malkara-Çanakkale Otoyolu ve özellikle 1915 Çanakkale Köprüsü'nde bulunan bütün alt sistemlerin ilk kez projede devreye alınan Zırhlı Fiber Optik Kablo Veri Ağı'ya bütün alt sistemlerle entegrasyonunun sağlandığını dile getirdi.
Karaismailoğlu, sistem kapsamındaki mimari tasarımlarının yine ilk defa proje kapsamında hayat geçirilen "Trafik ve Meteorolojik Risk Analizleri" kullanılarak gerçekleştirildiğine ve trafik güvenliğinin en üst seviyeye ulaştırıldığına dikkat çekti. Bakan Karaismailoğlu, konuyla ilgili açıklamasını şu şekilde sürdürdü:
"Bu sistem altyapısıyla köprü üzerindeki 4 ayrı meteoroloji istasyonu vasıtasıyla rüzgar şiddeti ölçümü yapılacak. Rüzgar şiddetinin tehlikeli seviyede arttığına ilişkin veri alındığında veya gizli buzlanmaya sebep olabilecek hava değişimine ilişkin veri tespit edildiğinde, otoyol üzerinde bulunan değişken mesaj işareti ekranlarında sürücülerin hızlarını düşürmesi yönünde uyarı mesajlarının gösterimi yapay zeka destekli trafik yönetim sistemiyle otomatik olarak yapılacak."
1915 Çanakkale Köprüsü'nün güvenliğiyle ilgili olarak tüm senaryoların gözden geçirildiğinin altını çizen Adil Karaismailoğlu, "Köprü üzerinde meydana gelebilecek bir yangın olayında, yangın sensörlerinden alınan veriyle bir saniyeden daha kısa sürede köprünün trafiğe kapatıldığı bilgisi otoyol kavşaklarındaki değişken mesaj ekranlarına yapay zeka destekli trafik yönetim sistemiyle otomatik yansıtılabilecek" açıklamasını yaptı.
