Gayrettepe-3. Havalimanı metro hattı ihalesi yapıldı!
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, "Bugün Gayrettepe'den İstanbul Havalimanı'na gidecek raylı sistemin ihalesi yapıldı. İhale bedeli 999 milyon 769 bin 962 avro. Yani yaklaşık bir milyar avro. Bugün bağlandı. Bunun Türk lirası karşılığı 3,5 milyar lira." dedi.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, "Bugün Gayrettepe'den İstanbul Havalimanı'na gidecek raylı sistemin ihalesi yapıldı. İhale bedeli 999 milyon 769 bin 962 avro. Yani yaklaşık bir milyar avro. Bugün bağlandı. Bunun Türk lirası karşılığı 3,5 milyar lira." dedi.
Bakan Arslan ile Gençlik ve Spor Bakanı Akif Çağatay Kılıç ve AK Parti Genel Başkan Yardımcısı Çiğdem Karaaslan, Samsun Çarşamba Havalimanı'nın pisti ile terminal binasında incelemelerde bulundu.
Daha sonra Samsun Valiliğine giderek bakanlık bürokratları ile değerlendirme toplantısı gerçekleştiren Arslan, ardından basın toplantısı düzenledi.
Bakanlık olarak yaptıkları çalışmalara ilişkin bilgi veren Arslan, "İstanbul'da dünyanın en büyük havalimanını yapıyoruz. 200 milyon yolcu taşıyacak bir havalimanı yapıyoruz. Sadece İstanbul'a da yapmıyoruz. Samsun'a da Türkiye'nin her yerine de yapıyoruz. Bugün Gayrettepe'den İstanbul Havalimanı'na gidecek raylı sistemin ihalesi yapıldı. İhale bedeli 999 milyon 769 bin 962 avro. Yani yaklaşık 1 milyar avro. Bugün bağlandı. Bunun Türk lirası karşılığı 3,5 milyar lira. Eskiden 500 milyon buldukları zaman IMF temsilcisinin karşısında el pençe duruyorlardı. Davul zurna çalıyorlardı. Türkiye'ye geldikleri zaman takla atıyorlardı." ifadelerini kullandı.
Bugün sadece bir demiryoluna 3,5 milyar lira harcadıklarına dikkati çeken Arslan, Samsun'un ulaştırma projeleri için de bugüne kadar 3 milyar 600 milyon lira harcandığını, devam eden projelerin de bunun yarısı kadar olduğunu anlattı.
Samsun Çarşamba Havalimanı'nın onarım için 3 ay kapatılacak olması
Bakan Arslan, Samsun Çarşamba Havalimanı'nın, pistindeki çökmeler nedeniyle 3 ay kapalı kalacağına işaret ederek, havalimanı pistinde aşırı çökme bulunduğunu söyledi.
Deniz dolgusu üzerine yumuşak zemine, gerekli tedbirler alınarak yapılsa da zaman içinde bu tip çökmeler olabildiğini dile getiren Arslan, şöyle devam etti:
"Havalimanımızda bir aksama olmaması adına ihale süreçlerini başlattık. Devlet Hava Meydanlarının yaptığı projeksiyon çerçevesinde normal şartname şartlarında yaparsak, Samsun Havalimanı'nı bir yıl kapatmamız lazım. Yani 2003'te 175 bin kişinin geldiği, bugün 10 kat yolcu artışı olarak yılda 1 milyon 700 bin kişinin kullandığı havalimanını bir yıl kapatmamamız lazım ancak bir yıl kapatmak ne bizim ne de Samsun'un istediği bir şeydir. 'Gece gündüz çalışarak en az kapatmayla bunu nasıl çözeriz' diye kafa kafaya verdik. Epeyce çalışma sarf ettik. Hatta 'kapanmadan çözülmesi mümkün müdür?' diye çok çalıştık ama gördük ki kapatmadan çözülmesi mümkün değil. Ancak 3 aylık kapatmayla çözebileceğiz."
Pisti 1 Mart itibarıyla kapatıp 3 ay içinde çalışmaları tamamen bitireceklerini dile getiren Arslan, "Çünkü çok önemli olimpiyat oyunları var. Olimpiyat oyunları öncesi misafirlerimizin geliş gidişlerine zaman kalacak şekilde mayıs ayı sonunda havaalanını tekrar hizmete açacağız. Bu arada Merzifon ve Ordu-Giresun havalimanlarında sefer sayısı artırılarak Samsunlunun uçuş ihtiyacını kısa periyotta sağlamış olacağız." şeklinde konuştu.
Samsun Çarşamba Havalimanı'nın her türlü teknik ve ilave katkı malzemeleri kullanılarak yapılacağını belirten Arslan, havalimanı terminal binası ile ilgili olarak da proje çalışması başlattıklarını söyledi.
Proje çalışmasının ardından mevcut terminal binasının dış hatlar olarak hizmet vereceğini bildiren Arslan, yeni yapılacak terminal binasının da iç hatlara hizmet vereceğini kaydetti.
Samsun'da yapılan yatırımlar
Arslan, ulaştırma, denizcilik ve haberleşme alanında Samsun'a ciddi anlamda yatırımlar yapıldığını anlatarak, şöyle devam etti:
"AK Parti hükümetlerinden önce 10 yıl boyunca karayollarına yapılan yatırım 330 milyon liraydı. AK Parti döneminde 13 yılda karayollarında Samsun'da yapılan yatırım miktarı 3 milyar 347 milyon lira. Samsun Limanı özelleştirmeyle çok daha aktif hale geldi. Demiryollarını özellikle ülke olarak 1950'den sonra ihmal ettik. Cumhuriyet'in ilk yıllarında yılda 138 kilometre demiryolu yapılmışken, 1950 ila 2003 arasında sadece 975 kilometre demiryolu yapılmış. Yani yılda 18 kilometre. AK Parti hükümetleri döneminde özellikle limanları demiryolları ile bağlamak suretiyle çalışmalarımıza devam ediyoruz. Yüksek standartlarla ülkemizin demiryolu ağlarını birbirine bağlıyoruz. Samsun'un hızlı tren ihtiyacını karşılamak için çalışmalar başlattık. Samsun-Ankara arası hızlı tren hattını üç parçaya bölerek proje çalışmalarını başlattık. Projeler biter bitmez Samsun-Çorum-Ankara hızlı tren projesini de hayata geçirmiş olacağız. Bunu sadece Samsun için değil, ülkemizin her yeri için yapıyoruz."
Bakan Arslan, Samsun'u hak ettiği yere getirmek için çalıştıklarını, kentin fiber optik altyapısı bin 500 kilometreyken bugün 3 bin 400 kilometreye çıktığını, geniş bant abone sayısının ise 830 bine ulaştığını sözlerine ekledi.
AA
Haber Hürriyet'te şöyle yer aldı;
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, "Bugün Gayrettepe'den İstanbul Havalimanı'na gidecek raylı sistemin ihalesi yapıldı. İhale bedeli 999 milyon 769 bin 962 avro. Yani yaklaşık bir milyar avro. Bugün bağlandı. Bunun Türk lirası karşılığı 3,5 milyar lira" dedi.
Samsun Valiliği'ne giderek bakanlık bürokratları ile değerlendirme toplantısı gerçekleştiren Arslan, ardından basın toplantısı düzenledi.
Bakanlık olarak yaptıkları çalışmalara ilişkin bilgi veren Arslan, "İstanbul'da dünyanın en büyük havalimanını yapıyoruz. 200 milyon yolcu taşıyacak bir havalimanı yapıyoruz. Sadece İstanbul'a da yapmıyoruz. Samsun'a da Türkiye'nin her yerine de yapıyoruz. Bugün Gayrettepe'den İstanbul Havalimanı'na gidecek raylı sistemin ihalesi yapıldı. İhale bedeli 999 milyon 769 bin 962 avro. Yani yaklaşık 1 milyar avro. Bugün bağlandı. Bunun Türk lirası karşılığı 3,5 milyar lira. Eskiden 500 milyon buldukları zaman IMF temsilcisinin karşısında el pençe duruyorlardı. Davul zurna çalıyorlardı. Türkiye'ye geldikleri zaman takla atıyorlardı." ifadelerini kullandı.
Bugün sadece bir demiryoluna 3,5 milyar lira harcadıklarına dikkati çeken Arslan, Samsun'un ulaştırma projeleri için de bugüne kadar 3 milyar 600 milyon lira harcandığını, devam eden projelerin de bunun yarısı kadar olduğunu anlattı.
PİST 3 AY KAPALI KALACAK
Bakan Arslan, Samsun Çarşamba Havalimanı'nın, pistindeki çökmeler nedeniyle 3 ay kapalı kalacağına işaret ederek, havalimanı pistinde aşırı çökme bulunduğunu söyledi.
Deniz dolgusu üzerine yumuşak zemine, gerekli tedbirler alınarak yapılsa da zaman içinde bu tip çökmeler olabildiğini dile getiren Arslan, şöyle devam etti: "Havalimanımızda bir aksama olmaması adına ihale süreçlerini başlattık. Devlet Hava Meydanlarının yaptığı projeksiyon çerçevesinde normal şartname şartlarında yaparsak, Samsun Havalimanı'nı bir yıl kapatmamız lazım. Yani 2003'te 175 bin kişinin geldiği, bugün 10 kat yolcu artışı olarak yılda 1 milyon 700 bin kişinin kullandığı havalimanını bir yıl kapatmamamız lazım ancak bir yıl kapatmak ne bizim ne de Samsun'un istediği bir şeydir. 'Gece gündüz çalışarak en az kapatmayla bunu nasıl çözeriz' diye kafa kafaya verdik. Epeyce çalışma sarf ettik. Hatta 'kapanmadan çözülmesi mümkün müdür?' diye çok çalıştık ama gördük ki kapatmadan çözülmesi mümkün değil. Ancak 3 aylık kapatmayla çözebileceğiz."
Hürriyet
Haber Yeni Şafak Gazetesi'nde şu şekilde yer aldı
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan; Gençlik ve Spor Bakanı Akif Çağatay Kılıç ile birlikte dün Samsun Çarşamba Havalimanı'nın pisti ile terminal binasında incelemelerde bulundu. Daha sonra Samsun Valiliğine giderek bakanlık bürokratları ile değerlendirme toplantısı gerçekleştiren Arslan, ardından basın toplantısı düzenledi.
999,7 MİLYON AVRO
Bakanlığının çalışmaları hakkında bilgi veren Arslan, Yeni İstanbul Havalimanı'na uzanacak raylı sistem ihalesinin tamamlandığını burada duyurdu. Arslan, “İstanbul'da dünyanın en büyük havalimanını yapıyoruz. 200 milyon yolcu taşıyacak bir havalimanı yapıyoruz. Sadece İstanbul'a da yapmıyoruz. Samsun'a da Türkiye'nin her yerine de yapıyoruz. Bugün Gayrettepe'den İstanbul Havalimanı'na gidecek raylı sistemin ihalesi yapıldı. İhale bedeli 999 milyon 769 bin 962 avro. Yani yaklaşık 1 milyar avro. Bugün bağlandı. Bunun Türk lirası karşılığı 3,5 milyar lira” diye konuştu.
3 AY KAPALI KALACAK
Arslan, Samsun Çarşamba Havalimanı'nın, pistindeki çökmeler nedeniyle 3 ay kapalı kalacağına işaret etti. Arslan, “Havalimanımızda bir aksama olmaması adına ihale süreçlerini başlattık. Devlet Hava Meydanlarının yaptığı projeksiyon çerçevesinde normal şartname şartlarında yaparsak, Samsun Havalimanı'nı bir yıl kapatmamız lazım. Ancak bir yıl kapatmak ne bizim ne de Samsun'un istediği bir şeydir. 3 aylık kapatmayla çözeriz” dedi.
MAYIS 2017'DE HİZMETTE
Pisti 1 Mart itibarıyla kapatıp 3 ay içinde çalışmaları tamamen bitireceklerini dile getiren Arslan, şunları söyledi: “Mayıs ayı sonunda havaalanını tekrar hizmete açacağız. Bu arada Merzifon ve Ordu-Giresun havalimanlarında sefer sayısı artırılarak ihtiyacı karşılarız.”
Yeni Şafak
Haber Akşam'da şu şekilde yer aldı
Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan 3. Havalimanı'yla Gayrettepe'yi birbirine bağlayacak raylı sistemin ihalesinin yaklaşık 1 milyar euro bedelle gerçekleştirildiğini açıkladı.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Samsun Çarşamba Havalimanı'nın pisti ile terminal binasında incelemelerde bulundu. Arslan, "İstanbul'da dünyanın en büyük havalimanını yapıyoruz. Sadece İstanbul'a da yapmıyoruz. Samsun'a da Türkiye'nin her yerine de yapıyoruz. Bugün Gayrettepe'den İstanbul Havalimanı'na gidecek raylı sistemin ihalesi yapıldı. İhale bedeli 999 milyon 769 bin 962 euro. Bugün bağlandı. Bunun TL karşılığı 3,5 milyar. Eskiden 500 milyon buldukları zaman IMF temsilcisinin karşısında el pençe duruyorlardı" ifadelerini kullandı.
PİST ÜÇ AY KAPALI KALACAK
Bugün sadece bir demiryoluna 3,5 milyar lira harcadıklarına dikkati çeken Arslan, Samsun'un ulaştırma projeleri için de bugüne kadar 3 milyar 600 milyon lira harcandığını, devam eden projelerin de bunun yarısı kadar olduğunu anlattı. Bakan Arslan, Çarşamba Havalimanı'nın, pistindeki çökmeler nedeniyle 3 ay kapalı kalacağını da söyledi. Pisti 1 Mart itibarıyla kapatıp 3 ay içinde çalışmaları tamamen bitireceklerini dile getiren Arslan, "Çünkü çok önemli olimpiyat oyunları var. Olimpiyat öncesi mayıs sonunda tekrar hizmete açacağız. Bu arada Merzifon ve Ordu-Giresun havalimanlarında sefer sayısı artırılarak Samsunlunun uçuş ihtiyacını kısa periyotta sağlamış olacağız" şeklinde konuştu.
Akşam
Haber Vatan'da şu şekilde yer aldı
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Gayrettepe’den İstanbul Havalimanı’na gidecek raylı sistemin ihale bedelinin yaklaşık 1 milyar euro olduğunu açıkladı.
Gençlik ve Spor Bakanı Akif Çağatay Kılıç ile birlikte Samsun Çarş§amba Havalimanı’nın pisti ve terminal binasında incelemelerde bulunan Arslan, daha sonra Samsun Valiliği’nde basın toplantısı düzenledi. Arslan, İstanbul’da dünyanın en büyük havalimanını yaptıklarına işaret edereki şöyle konuştu: “200 milyon yolcu taşıyacak bir havalimanı yapıyoruz. Sadece İstanbul’a da yapmıyoruz. Samsun’a da Türkiye’nin her yerine de yapıyoruz. Bugün Gayrettepe’den İstanbul Havalimanı’na gidecek raylı sistemin ihalesi yapıldı. İhale bedeli 999 milyon 769 bin 962 euro. Yani yaklaşık 1 milyar euro. Bugün bağlandı. Bunun Türk lirası karşılığı 3.5 milyar lira. Eskiden 500 milyon buldukları zaman IMF temsilcisinin karşısında el pençe duruyorlardı. Davul zurna çalıyorlardı. Türkiye’ye geldikleri zaman takla atıyorlardı.”
Bugün sadece bir demiryoluna 3.5 milyar lira harcadıklarına dikkati çeken Arslan, Samsun’un ulaştırma projeleri için de bugüne kadar 3 milyar 600 milyon lira harcandığını, devam eden projelerin de bunun yarısı kadar olduğunu anlattı.
Samsun pisti çöktü 3 ay kapalı kalacak
Bakan Arslan, Samsun Çarşamba Havalimanı’nın, pistindeki aşırı çökmeler nedeniyle 3 ay kapalı kalacağını bildirdi. Deniz dolgusu üzerine yumuşak zemine, gerekli tedbirler alınarak yapılsa da zaman içinde bu tip çökmeler olabildiğini dile getiren Arslan, şöyle devam etti: “Havalimanımızda bir aksama olmaması adına ihale süreçlerini başlattık. Kapanmadan çözülmesi mümkün değil. Ancak 3 aylık kapatmayla çözebileceğiz.”
Vatan
Haber Eyüp Belediyesi'nde şu şekilde yer aldı;
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, 2 etap halinde gerçekleştirilecek ve Eyüp'ten geçecek olan 3. Havalimanı metro hattı ihalesinin sonuçlandığını duyurdu.
Bakan Ahmet Arslan konu ile ilgili yaptığı açıklamada; "Bugün Gayrettepe'den İstanbul Havalimanı'na gidecek raylı sistemin ihalesi yapıldı. İhale bedeli 999 milyon 769 bin 962 euro. Yani yaklaşık bir milyar euro. Bugün bağlandı. Bunun Türk lirası karşılığı 3,5 milyar lira" dedi.
EYÜP'TEN GEÇEREK HAVALİMANINA GİDECEK
3. Havalimanı raylı sistem bağlantı projesi Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından yapılacak. Söz konusu Bakanlar Kurulu kararı Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Böylelikle Gayrettepe-İstanbul Yeni Havalimanı ve Halkalı-İstanbul Yeni Havalimanı hatları Bakanlık tarafından yapılacak. Mayıs ayında ÇED süreci ile duyurulan ve Eyüp, Şişli, Kağıthane, Arnavutköy, Başakşehir ile Küçükçekmece ilçelerinden geçecek metro hattının proje bedeli toplam 4 milyar 845 milyon 600 bin TL olarak belirlendi.
Toplam 66 kilometre uzunluğunda olacak metro hattı Gayrettepe 3. Havalimanı yönünde yaklaşık 33 kilometre, 3. Havalimanı Halkalı yönünde ise 33 kilometre olarak planlandı. Kent merkezi ile 3. Havalimanı arasında ulaşım metro hattı ile 30 dakika olacak.
Projeye konu 7 Haziran 2014'te temeli atılan 3. Havalimanı ile bölgede oteller, yerleşim merkezleri açılacağından bir toplu ulaşım ihtiyacı oluşacak. Bu sebeple de proje tamamlandığında yıllık 94 milyon yolcuya hizmet veren Atlanta Uluslararası Havalimanı geçerek en yüksek yolcu kapasiteli havalimanı olması beklenen 3. Havalimanı için kolaylık olacak.
KEMERBURGAZ, GÖKTÜRK VE İHSANİYE'DE DURAK OLACAK
Metro hattında, aralarında Kemerburgaz, Göktürk ve İhsaniye'nin de bulunduğu toplam 13 istasyon yer alacak. 7 istasyonluk ilk etap 2016-2018 tarihleri arasında ve 6 istasyondan meydana gelen 2. etap ise 2018-2021 tarihleri arasında tamamlanacak.
Hat tamamlandığında ise Yenikapı – Hacıosman Metrosu ile Gayrettepe'de, Hızlı Tren ile Havalimanı'nda, Sultangazi-Arnavutköy Hattı ile Arnavutköy'de, Kirazlı-Metrokent-Kayaşehir Metrosu ile Kayaşehir'de, Bakırköy-Kirazlı-Olimpiyatköy Metrosu ile Olimpiyatköy'de, Kayaşehir-Başakşehir-Olimpiyatköy Tramvayı ile Olimpiyatköy'de, Kirazlı-Halkalı Metrosu ile Halkalı'da, Marmaray Projesi ile Halkalı'da entegre olacak.
Eyüp Belediyesi
