Trend

27 / 12 / 2024
  1. Anasayfa
  2. 1956 yılında İstanbulun imarı

1956 yılında İstanbulun imarı

1956 yılında İstanbulun imarı

1956 yılında İstanbulun imarı

29-10-2014 04:25:46

1956 yılında İstanbul'un imar planları etrafında tetkiklerde bulunan Prof. Högg çalışmalarını tamamlamış. Tramvayların kaldırılmasını uygun bulan Prof. Högg'e göre, şehrin konut ihtiyacı yalnızca blok apartmanlarla karşılanabilirmiş.

1956 yılında Vişnezade'deki belediye arsaları 4.500.000 liraya satılacakmış!

1956 yılında Vişnezade'deki belediye arsaları 4.500.000 liraya satılacakmış!

29-10-2014 01:48:49

1956 yılında Beşiktaş'ın köklü semtlerinden olan Vişnezade'de bulunan, 500'den fazla aileyi barındıracak büyüklükte olan belediye arsalarına İşçi Sigortaları talip olmuş. Arsa 4 milyon 500 bin liraya satılacakmış.

1956 yılında İstanbul'un imarı için çok zamana ihtiyaç varmış!

1956 yılında İstanbul'un imarı için çok zamana ihtiyaç varmış!

29-10-2014 00:55:04

1956 yılında İstanbul Belediyesi tarafından Prof. Högg İstanbul'a davet edilmiş. İstanbul'un imarı için çok zamana ihtiyaç olduğunu söyleyen şehircilik uzmanı Prof. Högg, Mimar Prost'un hazırladığı projelerden bazılarını da tasvip etmiş.

1999 yılında Amcazade Hüseyin Paşa Yalısı tarih olmak üzereymiş!

1999 yılında Amcazade Hüseyin Paşa Yalısı tarih olmak üzereymiş!

30-05-2015 05:22:36

1999 yılında Boğaz'ın günümüze ulaşmış en eski yalısı olan Amcazade Hüseyin Paşa Yalısı yok olmak üzereymiş. Mülkiyeti Amcazade Hüseyin Paşa Vakfı'na ait tarihi yalı, en son 1956 yılında yetersiz bir onarım görmüş.

1956 yılında Haydarpaşa Soğuk Hava Deposu faaliyete geçecekmiş!

1956 yılında Haydarpaşa Soğuk Hava Deposu faaliyete geçecekmiş!

30-10-2014 03:11:14

Et ve Balık Kurumu tarafından Haydarpaşa'da inşa ettirilen Haydarpaşa Soğuk Hava Deposu, 1956 yılının şubat ayında faaliyete geçecekmiş. İnşası devam eden depo 1050 ton et, 300 ton balığı muhafaza edecek büyüklükte olacakmış.

1956 yılında atlı arabalar caddelerden ancak geceleri geçebilecekmiş!

1956 yılında atlı arabalar caddelerden ancak geceleri geçebilecekmiş!

30-10-2014 02:54:43

1956 yılında atlı araba şoförleri tek tip elbise giyeceklermiş. Topkapı - Yeşilköy asfaltından atlı arabaların geçmesi yasağından sonra, atlı arabaların şehrin belli başlı caddelerinden, akşam saat 21'den sabah 6'ya kadar geçebilecekmiş.

1955 yılında İstanbul'da 13 milyon liralık istimlak yapılmış!

1955 yılında İstanbul'da 13 milyon liralık istimlak yapılmış!

30-10-2014 02:46:49

1956 yılında Vali Gökay, İstanbul Belediyesi'nin Şehir Meclisi'nde bütçe hakkında açıklamalarda bulunmuş. 1955 yılında 13 milyon liralık istimlak yapılmış ve bu Vali'ye göre bu bir rekormuş.

1956 yılında Levent'te metrekaresi 6 lira 25 kuruşa arsa!

1956 yılında Levent'te metrekaresi 6 lira 25 kuruşa arsa!

29-10-2014 04:55:26

Reşat Altın'ın 98 liraya satıldığı 1956 yılında, Levent'te içinde taş ocağı da bulunan 4 bin metrekare arsa, metrekaresi 6 lira 25 kuruştan 25 bin liraya satın almak mümkünmüş.

1956 yılında İstanbul, kaçak inşaatı takip için dört bölgeye ayrılmış!

1956 yılında İstanbul, kaçak inşaatı takip için dört bölgeye ayrılmış!

29-10-2014 04:41:10

1956 yılı mart ayından itibaren İstanbul'da kaçak inşaatın takibi için bir büro kurulmuş. Şehir Beyoğlu, İstanbul, Anadolu Yakası ve Adalar olmak üzere 4 bölgeye ayrılmış.

1956 yılında, Şehrin konut ihtiyacı blok apartmanlarla karşılanabilirmiş!

1956 yılında, Şehrin konut ihtiyacı blok apartmanlarla karşılanabilirmiş!

29-10-2014 04:25:46

1956 yılında İstanbul'un imar planları etrafında tetkiklerde bulunan Prof. Högg çalışmalarını tamamlamış. Tramvayların kaldırılmasını uygun bulan Prof. Högg'e göre, şehrin konut ihtiyacı yalnızca blok apartmanlarla karşılanabilirmiş.

1956 yılında Vişnezade'deki belediye arsaları 4.500.000 liraya satılacakmış!

1956 yılında Vişnezade'deki belediye arsaları 4.500.000 liraya satılacakmış!

29-10-2014 01:48:49

1956 yılında Beşiktaş'ın köklü semtlerinden olan Vişnezade'de bulunan, 500'den fazla aileyi barındıracak büyüklükte olan belediye arsalarına İşçi Sigortaları talip olmuş. Arsa 4 milyon 500 bin liraya satılacakmış.

1956 yılında İstanbul'un imarı için çok zamana ihtiyaç varmış!

1956 yılında İstanbul'un imarı için çok zamana ihtiyaç varmış!

29-10-2014 00:55:04

1956 yılında İstanbul Belediyesi tarafından Prof. Högg İstanbul'a davet edilmiş. İstanbul'un imarı için çok zamana ihtiyaç olduğunu söyleyen şehircilik uzmanı Prof. Högg, Mimar Prost'un hazırladığı projelerden bazılarını da tasvip etmiş.

1956 yılında Emirgan ile Sarıyer sahil yolu genişletilecekmiş!

1956 yılında Emirgan ile Sarıyer sahil yolu genişletilecekmiş!

29-10-2014 00:01:00

1956 yılında Emirgan ile Sarıyer arasındaki sahil yolunun açılması ve genişletilmesi kararlaştırılmış. Yeniköy'e de asfalt bir yol yapılacakmış. Yol inşaatı tamamlandıktan sonra Emirgan ile Sarıyer arasında birkaç otopark tesis edilecekmiş.

1956 yılında Sergi Sarayı ile Açıkhava Tiyatrosu arasındaki saha park haline getirilecekmiş!

1956 yılında Sergi Sarayı ile Açıkhava Tiyatrosu arasındaki saha park haline getirilecekmiş!

28-10-2014 23:22:29

1956 yılında Beyoğlu ve Şişli'de yapılacak yollar, yıkılacak binaları tespit etmek üzere Vali'nin başkanlığında toplanmışlar. Sergi Sarayı ve Açıkhava Tiyatrosu'nun arasındaki saha da park ve orman haline getirilecekmiş.

1956 yılında ölüm denizi olan Haliç'te, deniz canlısı yaşamaz olmuş!

1956 yılında ölüm denizi olan Haliç'te, deniz canlısı yaşamaz olmuş!

28-10-2014 20:53:55

1956 yılında Haliç, ölüm denizi halini almış. Yabancıların Altın Boynuz dediği Haliç'e çeşitli artıkların dökülmesi yüzünden, Unkapanı Köprüsü'nden itibaren balık, yengeç gibi deniz canlıları yaşamaz olmuş.

1956 yılında Çengelköy'de metrekaresi 6 liraya arsa!

1956 yılında Çengelköy'de metrekaresi 6 liraya arsa!

28-10-2014 19:39:52

Reşat Altın'ın 98 liraya satıldığı 1956 yılında, Çengelköy'de bulunan arsalar metrekaresi 6 ile 20 lira arasında, dörtte biri peşin, geri kalanı 36 ay vade ile satılacakmış.

1956 yılında İstanbulun imarı Haberi

1956 yılında İstanbulun imarı




Şehrin mesken ihtiyacı nasıl karşılanabilir?


Şehircilik mütehassısı, tek çarenin blok apartmanlar olduğunu söyledi.


  Bir müddetten beri imar planları etrafında tetkiklerde bulunan Prof. Högg, çalışmalarını tamamlamamıştır. Bugün, uçakla memleketine dönecektir. Profesör, çalışmaları hakkındaki raporunu Almanya'ya döndükten sonra orada yazacak ve buraya gönderecektir.

  İlgililerin verdiği malumata göre, tatbikat planlarındaki sanayi bölgelerinin Belediye hudutları dışına çıkarılması prensibini uygun bulmaktadır. Ayrıca bazı yerlerdeki yeşil sahaların tahdit edilmesini istemekte, hiç yeşil saha bulunmayan semtlere de park ve bahçe ilavesini tavsiye etmektedir. Şehrin mesken ihtiyacını karşılamak üzere blok apartmanlar inşasını muvafık bulmasına mukabil dağınık planları tasvip etmemektedir.

  Trafik durumu hakkında yaptığı incelemerde Beyoğlu'ndan Karaköy'e inen...

Takip Et


Güncel

Faiz kararı sonrası mevduat faizinde oranlar nasıl? 1 milyon TL'nin aylık getirisi ne kadar oldu?

Faiz kararı sonrası mevduat faizinde oranlar nasıl? 1 milyon TL'nin aylık getirisi ne kadar oldu?"



Günün Çok Okunanları

Boğaz'da 30'un üzerinde köşkü ve yalısı bulunan Sabancı ailesi ilk kez yalı satıyor!

Boğaz'da 30'un üzerinde köşkü ve yalısı bulunan Sabancı ailesi ilk kez yalı satıyor!"

Copyright © 2024 Emlakkulisi.Com.Tr