Eski İstanbul’un en ünlü mesire yerlerinden birisi olan Çırpıcı Çayırı bugün Veliefendi hipodromunun kuzeyinde yer alır. Bugün sadece çırpıcı çayırından geriye mahalle ismi kalsada 1930 yılında arazi ve bostan olarak kullanılıyormuş..
1930 yılında Unkapı ve Azapkapı'ya yapılacak Gazi köprüsünün projesi kaybolmuş, belediye Fransız mühendis M. Pijou'dan ikinci bir nüsha istemiş. Köprünün yapım bedeli ise 1,5 milyonu bulacakmış..
20 Mart 1930 Cumhuriyet Gazetesinde yer alan haberde Galata kulesine küre konduğunu okuyoruz. Galata kulesine saat birliğini sağlamak için belediye vakit küresi koymuş. Vakit küresinin konulmasıyla vakit birliğinin sağlanması düşünülmüş.
28 Şubat 1930 Cumhuriyet Gazetesinin haberine göre Kasımpaşa ve Tepebaşı arasında selvi ağacaı kalmamış. Kasımpaşa ile Tepebaşı arasının selvilik olduğunu bu selvilerinde belediye memurları tarafından kesildiğini öğreniyoruz.
28 Şubat 1930 yılında Cumhuriyet Gazetesi'nde yer alan haberde Cumhuriyet Anıtının tahta perde içine alınarak tamir edildiği anlatılmış. Tamirat gerçekleştikten sonra abidenin etrafına havuz yapılacağı söyleniyor.
Cumhuriyet Gazetesi 1930 yılında Bebek sahilinde bulunan vapurun fotoğrafını koyarak balıkçılığımızın fenni bir şekilde gelişmeye başladığını belirtmiş. Gazetede yer alan fotoğrafta 1930 yılının Bebek fotoğrafını görmemiz mümkün..
Anadoluhisarı'nda Çamlıca'ya, Dudullu köyünden Alemdağı'na giden saha içine tesadüf etmek üzere olan arazi 25 bin dönümmüş ve biçilen değer ise 1930 yılında 53 bin liraymış.
1930 yılında Çemberlitaş harap haldeymiş. Cumhuriyet Gazetesi bu durumdan şikayetçidir. Cumhuriyet Gazetesi'nde yer alan haberde Çemberlitaş'ın 1930 yılındaki resminin altında medeni şehirlerdeki gibi olması gereken Çemberlitaş projesi de gösterilmiş..
17 şubat 1930 Cumhuriyet Gazetesi tarihi abidelere hürmet başlığı altında Galata kulesi etrafında yapılaşmaya tepki göstermiş. Bina yerine park yapılması gerektiğine vurgu yapmış. 1930 yılının Galata'sının fotoğrafı da haberde mevcut...
29 Ocak 1930 Cumhuriyet Gazetesi İstanbul Anadolu yakasında açılacak yeni tramvay hatlarını duyurmuş. Üsküdar Tramvay Şirketi tarafından yapılacak hatlar Haydarpaşa-Kadıköy, Kadıköy-Moda, Moda-Kızıltoprak ile Fener-Bostancı hatlarıymış..
14 şubat 1930 tarihli Cumhuriyet Gazetesi'nde yer alan habere göre Taksim abidesinin etrafına havuz yapılacakmış. Havuzun gerekçesi ise oldukça ilginç...Çoluk çoçuk abidenin taşlarına yazı yazmasını ve resim yapıştırmasını engellemekmiş.
27 Ocak 1930 tarihinde Cumhuriyet'te yer alan habere göre asma köprünün hayal olmadığı ve 80-90 metre irtifaında olacağı, Galata ve Beyazıt kuleleri hizasında olabileceği ve şehrin manzarasını bozmayacağı söyleniyor.
1930 yılında Nafıa Vekaleti'ne yani Bayındırlık Bakanlığına Haydarpaşa Şimendifer geçidine köprü yapılması için müracaat edilmiş.Emanet'in destekleriyle yapılacak köprünün üstünden de tramvay geçecekmiş.Toplam maliyeti ise 300 bin olacakmış.
1930 yılında İstanbul'da inek cinsi hayvanlar ve bunların barınaklarının miktarı verilmiş. İnek cinsi hayvanların sayısı 7 bin küsur barınak miktarı ise 1193 taneymiş.At ve merkep cinsi hayvan adedi ise 8000 adetmiş.
1930 yılında Kasımpaşa deresinin kirliliğinden şikayet ediliyor. İlgili dairelerin ise sorumsuz davrandıkları ve temizliğe muhtaç bir hale geldiğine dikkat çekmeye çalışılmış.Temizleyen bir kaç kişinin ise asıl amaçları çıkarttıkları kumları satmakmış.
Şehramaneti (belediye) Sulukule'yi kaldırmak düşüncesindeymiş. Sulukule'deki kulübeleri istimlak edip yıkma düşüncesi gerçekleşince Topkapı'dan Edirnekapı' ya kadar olan bölgedeki tarihi surların dibine katranlı yol yaptırılması düşüncesindeymiş.
1930 yılında Karaköy Saat Kulesi bozulmuş ve koca saatin suratına bant yapıştırılmış ve Cumhuriyet Gazetesi tamir edilmemisinden şikayet ediyor.1930 yılında ki haberde Karaköy Saat Kulesi'nin fotoğrafı da var.
1930 yılında Unkapı ile Azapkapı arasında Gazi Mustafa Kemal köprüsü Fransız mühendis tarafından yapılacakmış. Zeynep Kamil hastanesinin 1930 senesinde kullanılmaz hale geldiğini ve tekrardan açma temennisinde bulunulmuş.
17 Kanunusani (ocak) 1930 tarihinde Beyoğlu'nda büyük indirim ve mükemmel satış olduğunu ilan etmişler.Vatandaşların bu güzel fırsatı değerlendirmelerini ve mağazalarına ziyarette bulunmaları çağrısında bulunmuşlar.
1930 yılında Beyoğlu'nda çıkan iki ayrı yangının mesulü olarak devrin İski'si diyebileceğimiz 1868 yılında kurulan Terkos şirketi olduğunu iddia eden gazete ayrıca şirket için ağır hakaretlerde bulunuyor.
1930 yılında İstanbul limanı günden güne hareketini kaybetmeye başlamış. Haliç ise işsizlikten uyuyan mavralar tarafından işgal edildiğini ve köprü görüntüsü oluşturmuş. Haliç vapurlarının Haliç’e belli saatler dışında girmekte zorlandığı anlatılıyor.
Leonardo Da Vinci'nin Haliç'e köprü projesi tasarladığını biliyor muydunuz? yada 1965'deki 'Sualtı Asma Tüneli' projesi size tanıdık geliyor mu? İşte emlakta nostalji rüzgarı 6.(Eski İstanbul Belgeleri isimli Facebook grubunun içeriklerinden yararlanıldı)
Emlakta nostalji rüzgarı; Çamlıca – Ümraniye'deki satılık arsalar, 4 sene taksit yapılan hemen teslim apartman daireleri ve daha birçok başlıkla devam ediyor. (Haberde Eski İstanbul Belgeleri isimli Facebook grubunun içeriklerinden yararlanılmıştır)...
Bayramoğlu'nda plajı bol arsalar ya da Küçükyalı'da lüks yalı daireleri. Nostalji turunun bu durağında karşımıza çıkan kareler bunlarla sınırlı değil elbet. (Haberde Eski İstanbul Belgeleri isimli Facebook grubunun içeriklerinden yararlanılmıştır)...
Bu kez 1876 tarihli 'Yeni Şehir' projesinden başlayıp 1973 yılındaki Boğaziçi Köprüsü'nün açılış törenine kadar İstanbul tarihinde yer etmiş birçok durağın kapısını çaldık. (Eski İstanbul Belgeleri isimli Facebook grubunun içeriklerinden yararlanılmıştır)
Buram buram tarih kokan yolculuğumuza kaldığımız yerden devam ederken, bu kez 1800 ve 1900'lü yılların İstanbul'una ait haritaları da araştırdık. Ayrıca eski imar planları ile metro ve yol projelerini de unutmadık. İşte tüm yönleriyle geçmişteki İstanbul.
Bir zamanların İstanbul'unda emlak sektörüne dair hangi gelişmelerin yaşandığını merak ediyor musunuz? Cevabınız 'evet' ise, emlakta nostalji turuna hazır olun. (Haberde Eski İstanbul Belgeleri isimli Facebook grubunun içeriklerinden yararlanılmıştır)...