OSTİM, 3 milyar liralık Ankara metrosuna talip!

OSTİM, potansiyelini 2 milyar dolarlık metro projelerinde kullanmak istiyor. Bu ay içinde yapılacak 3 ihalede yüzde 70 offset şartı getirilmesini isteyen OSTİM Vakfı Yönetim Kurulu Üyesi Doç. Dr. Sedat çelikdogan, bu gerçekleşirse,   OSTİM'in gelişimini ikiye katlayacağını söyledi

Ulaştırma Bakanlığı'nın belediyelerin raylı sistem projelerini üstlenmesinin ardından milyarlarca liralık projelerde ihale süreçleri de başlıyor. Devam eden inşaadara şu ana kadar 850 milyon liranın harcandığı ve toplam 3 milyar 40 milyon liralık harcamanın daha öngörüldüğü Ankara'da üç bölümün ihalesi sırasıyla 22,23 ve 24 Haziran'da yapılacak. Halen insansız hava araçlarına parça üretimi yapan, mayınlı arazilerin temizlenmesi konusunda görev bekleyen irili ufaklı 5 bin KOBİ'nin faaliyet gösterdiği OSTİM, metroda yüzde 70 offset uygulanmasını istiyor. OSTİM Vakfı Yönetim Kurulu Üyesi Doç. Dr. Sedat çelikdogan, yüzde 70'lik offset uygulanması halinde OSTİM'in gelişimini ikiye kadayacağını söyledi.

'Ankara sanayisi kazanacak'
Bünyesinde 5 bin civarında KOBİyi barındıran ve savunma sanayii başta olmak üzere iş makineleri, enerji ve medikal sektörlerinde yapılan üretimle milyarlarca dolarlık dövizin Türikye'de kalmasını sağlayan OSTİM, potansiyelini 2 milyar dolarlık metro projelerinde kullanmak istiyor.

Haziran aymda Ankara'da metro ile ilgili Yönetim Kurulu Üyesi Doç. Dr. Sedat çelikdogan, bu sistemlerin yapımında yüzde 70 yerli katkı payı olması ve offset sisteminin kullanılması gerektiğini belirtti. OSTİM olarak offsetin yüzde 70 yerlilik payını karşılayabilecek kapasiteleri bulunduğunu dile getiren çelikdogan, 'Ankara Metrosu'nda yüzde 70 offset verilirse sadece OSTİM değil,  Ankara  sanayisi çok şey kazanacaktır. Milyar dolarlar burada kalacaktır. İstihdam oram birden değişecektir' dedi.

'İhaleler aceleye getiriliyor'
Türkiye'de bu tür projelerde ihalelerin acele açıldığını ve yapım kapasitesi olan şirkederin çeşitli sebeplerle ihaleye gire
mediğini belirten Sedat çelikdoğan, 'İhale ¬yi alanlar da genelde hep yabancı firmalar olur. İstanbul, Ankara,  İzmir  tüm metroları yabancılar kurmuşlardır' dedi. çelikdoğan, bu zamana kadar genellikle 'yurtdışından alayım, kaliteli olsun, çok çabuk tamamlayayım, seçimlerde oy alayım' düşüncelerinin hakim olduğunu kaydetti.

Gelişmiş ülkelerde ihtiyaçların yıllar öncesinden belirlendiğini ve firmalara bununla ilgili bilgi verildiğini belirten çelikdoğan, ihaleyi yurtdışı firmalara verme konusunun Türkiye'de halen devam ettiğini ve bu şekilde işsizliği azaltmanın mümkün olmadığını söyledi.
Bu ay içinde Ankara'da 3 hattın ihalesi yapılacak. 22 Haziran'da Kızılay çayyolu ihalesi, 23 Haziran'da Batıkent Sincan hattı ihalesi, 24  Haziran'da ise Tandoğan Keçiören hatları ihaleye çıkarılacak. Bu hatların inşaatları biteli 5 sene olduğunu kaydeden çelikdoğan, şu ana kadar hiç destek almadıklarını, sade ¬ce belediyelerin değil hükümetlerin de bakışının değişmesi gerektiğini ifade etti.

OSTİM yapmaya hazır

Yapılacak ihalelerde yüzde 70 yerli katkı payının şart koşulması gerektiğinin altını çizen çelikdoğan, sorunun eğer Ar-Ge yolu ile çözülemiyorsa offset sistemi ile çözmesi gerektiğini vurgulayarak 'OSTİM'in hazırlığı zaten var. Biz 1998-2000 yıllarında bu konuyla ilgili Ankaray sistemiyle metro sistemiyle çalıştık ve onların 80 kalem yedek parçasını yaptık. Bunlar önemli kalemler. Ayrıca o sırada Ankara metrosunda 3'lü bir vagon hasarlı idi. 'Bunları tamir edebilir misiniz' dediler, ettik. Vagonları aldık, tamamen düzelttik ve hatta koyduk. Bunlar hala çalışmaktadır. Onlara hem komple aracı yapabileceğimizi hem de parçaları yapabileceğimizi gösterdik ve ihalelerine girip çok işlerini yaptık' dedi. OSTİM'de 7 ayrı sektörde üretim yapan firmaların bulunduğunu kaydeden çelikdoğan, OSTİM olarak offserin yüzde 70 yerlilik oranını karşılayabileceklerini söyledi.
Dünya/Özüm Örs