TAV Havalimanları, hizmet sektöründe de büyüyecek!

                şžener, TAV Havalimanları Holding 'in yıllık finansal değerlendirme
 toplantısında, Türkiye 'de pasaportu olanların nüfusa oranının yüzde 11 olduğunu,
 bu yüzden Türkiye 'de havalimanı işletmeciliğinin büyümeye açık bulunduğunu
 kaydetti.

                Türkiye 'de 2001 yılında 110 adet uçak varken, bu sayının 2011 'de 347 'ye
 yükseldiğini dile getiren şžener, Türkiye 'deki uçak sayısının 2023 yılında 750 'ye
 ulaşacağını ifade etti.

                Türkiye 'nin artık sanayi ağırlıklı bir ekonomiden hizmet ağırlıklı bir
 ekonomiye geçtiğine işaret eden şžener, TAV Havalimanları 'nın hizmet sektöründe de
 büyümeyi sürdürdüğünü söyledi.

                TAV Havalimanları 'nın 2010 yılında Türkiye ve yurt dışında işlettiği 10
 havalimanında yolcu sayısının 47,6 milyon olarak gerçekleştiğini ifade eden
 şžener, kriz sonrası dönemde de çift haneli büyüdüklerini belirtti.

                şžener, kuruluşun konsolide cirolarını avro bazında yüzde 23 artırarak 785
 milyon avro seviyesine taşıdıklarını belirterek, 'Benzer şekilde, faiz
 amortisman ve vergi öncesi kar, yüzde 27 oranında artışla 212 milyon avro
 seviyesine çıktı. Piyasada oluşan 48 milyon avro net kar beklentisini aşarak 52
 milyon avroyu yakaladık. TAV Havalimanları Holding ve iştirakleri olarak 2010
 yılında sadece Türkiye 'de ödediğimiz 524 milyon lira, SGK, vergi ve kira ile
 devletimize sağladığımız katkının bir göstergesidir' dedi.

                TAV Havalimanları Holding 'in Türkiye ekonomisine istihdam sağlayarak da
 katkı sağladığını vurgulayan şžener, '2009 yılı sonunda 10 bin 719 olan çalışan
 sayımız 31 Aralık 2010 itibariyle 18 bin 768 'e ulaştı. Finansal sonuçlarımız
 şirketimizin akıllı ve sağlıklı büyümesinin en önemli göstergesidir'
 değerlendirmesinde bulundu.

                SSK, vergi ve kira olarak, 2010 yılında devlete 524 milyon lira
 ödediklerini ifade eden şžener, TAV 'ın Türkiye ekonomisinin büyümesine de katkıda
 bulunduğunu söyleyerek, 'Büyümeye devam edeceğiz. Akıllı ve sağlıklı büyüme
 yapacağız. Hiçbir zaman akıllı ve sağlıklı olmayan bir büyümenin peşinde
 olmayacağız. Hiçbir zaman finansal ve operasyonel gücümüzün kapasitesini aşan
 büyüme peşinde olmayacağız' diye konuştu.

                İki türlü büyümeleri olduğuna işaret eden şžener, mevcut
 havalimanlarındaki büyüme oranının bu yıl çift haneli rakamlara ulaşacağını
 kaydetti. şžener, diğer büyüme yöntemlerinin ise ihalelere girmek olduğunu, ancak
 ihalelere girdikten sonra yatırıma başladıklarını belirterek, 'Satın almalarımız
 da olabilir, ama şu anda planlanan bir şey yok. Önümüzdeki planlanan tek şey
 Medine Havalimanı ihalesidir. Onun da açıklamasını yaptık. Medine Havalimanı
 ihalesine katılıyoruz. Bu ay içinde teklifler toplanacak eğer orası olursa ciddi
 miktarda bir yatırımımız olacaktır. Daima finansal ve operasyonel gücümüzün
 ölçüsünde yatırım yapacağız ve büyüyeceğiz' dedi.

                şžener, Ortadoğu 'daki olayların Suudi Arabistan 'a sıçrayacağını
 sanmadığını dile getirerek, Suudi Arabistan 'ın dinamiklerinin çok çok farklı
 olduğunu, Katar, Dubai, Abu Dabi, Umman gibi bölgelerde herhangi bir sıkıntı
 olacağını düşünmediğini belirtti.

                -'TÜRKİYE DEVLETİ LİBYA 'DA çOK MÜTHİşž BİR OPERASYON YAPTI'-

                şžener, TAV İnşaat 'ın Libya 'da 1,5 milyar avroluk terminal binası inşaatı
 olduğunu anımsatarak, Libya 'daki olaylardan sonra orayı terk etmek durumunda
 kaldıklarını belirtti. Libya 'daki çatışmalara değinen şžener, şunları kaydetti:
                'Libya bu olaylardan sonra anında kitlendi. Arkadaşlarımızın yiyeceği,
 parası kalmadı. Su kalmadı. Yani onları orada bir üç-dört gün daha geciktirsek
 çok ciddi sıkıntıya kalacaklardı. Türkiye devleti gerçekten çok müthiş bir
 operasyon yaptı. İnsanlar aç kalacaktı orada. Sadece iç savaş korkusu değil. O
 tabi ki var, ana neden. Ama onun dışında yiyecek-içecek yok. Onun için biz
 yabancılar dahil Libya 'yı terk ettik.

                Libya Türk müteahhitlerinin uluslararası boyutlara açıldığı ilk yerdir.
 Türk müteahhitlerinin laboratuvarıdır orası, onun için açılması lazım. 25 bin
 kişiyi kurtardık getirdik ama 25 bin işsiz kişiyi getirdik Türkiye 'ye. şžu anda
 bizim 250 tane arkadaşımız vardı. Onları diğer şantiyelere dağıtarak işsiz
 kalmalarını engellemek için elimizden geleni yapıyoruz. Libya 'da şu anda mevcut
 durumda bir zararımız görünmüyor.'

                Tunus ile Libya 'nın iki farklı ülke olduğunu ve şartlarının da değişik
 olduğunu anlatan şžener, Tunus 'ta ekonominin açılmaya başladığını, artık bütün
 yabancı yatırımcıların, büyük otellerin Tunus 'a geldiğini, onun için yakın
 gelecekte Tunus 'tan ümitli olduklarını dile getirdi.

                şžener, 2012 yılından itibaren temettü dağıtmaya başlayacaklarını
 söyledi.

                Basın toplantısında video konferans yöntemiyle bağlanan ve Tunus 'taki son
 gelişmeler hakkında bilgi veren TAV Tunus Genel Müdürü Ersel Göral da olaylar
 başladığı sırada havalimanlarında güvenlik yönünden sorun yaşamadıklarını
 anlattı.

                Göral, havalimanı trafiğinde Ocak ve şžubat ayında bir miktar düşüş
 yaşadıklarını, bunun da genel perspektife bakıldığında normal olduğunu dile
 getirerek, Ocak ve şžubat aylarının yıllık performansın yüzde ikisine denk
 geldiğini, bunun çok olumsuz etkisinin yaşanmayacağını söyledi.

                Tunus 'ta şžubat ayının başında hayatın normale döndüğünü belirten Göral,
 devrimden sonra yabancı yatırımcıların ilgisinin yoğun olduğunu dile getirdi.
AA