Türkiye'de benzin, mazot ve LPG'nin fiyatı nasıl belirleniyor?

Türkiye’de 1 Ocak 2005 tarihi itibariyle akaryakıt sektöründe serbest fiyatlandırma sistemine geçildi. Bu sistem ile distribütörler, depo satış fiyatlarını farklı politikalara belirlemekte bu da fiyatlandırmaya direkt etkide bulunmaktadır. Ancak asıl olarak Türkiye'de benzin, mazot ve LPG'nin fiyatları belirleyen 3 farklı etken vardır…
TÜRKİYE'DE BENZİN VE MAZOT FİYATI NASIL BELİRLENİYOR?
Türkiye akaryakıt sektöründe Petrol Piyasası Kanunu gereğince 1 Ocak 2005 tarihi itibariyle serbest fiyatlandırma sistemi uygulanıyor. Bu sisteme ile sektörde yer alan akaryakıt distribütörleri farklı fiyat politikalarına göre depo satış fiyatını belirleyebiliyor. 

Türkiye’de benzin ve mazot gibi akaryakıtların fiyatları, Rafineri fiyatının oluşumu, Depo satış fiyatının oluşumu ve Pompa satış fiyatının oluşumu olmak üzere üç aşamada belirleniyor. İşte bu aşamaların detayları…
1) Rafineri Satış Fiyatının Oluşumu: 
Bu aşamada ilk olarak yakıt rafineriye gelir. Burada rafineri fiyatına hem Enerji Piyasası Kurumu payı (EPDK) hem de Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) eklenir. Devlet her ürün için farklı bir ÖTV değeri belirler ve vergi akaryakıtın türüne göre değişiklik gösterir.  
Yurt dışından ithal edilen akaryakıtın rafineriye geldiği fiyat da hemen her defasında değişiklik gösterebilir. Çünkü fiyat Akdeniz – İtalyan piyasasında yayınlanan CIF Akdeniz tarafından o günlük döviz kuruna göre belirlenir.  
Rafineri satış fiyatı neticede (KDV hariç); ÖTV, EPDK payı ve Gümrüksüz rafineri fiyatından oluşmaktadır.
2) Akaryakıt Depo Satış Fiyatının Oluşumu:
Rafinerindeki yakıt, distribütör marka tarafından alınır. Burada yakıtı satın alan şirket hem servis ücretini hem de kendi kâr marjını ekleyerek yeni bir fiyat belirler.
Bu aşamada oluşan fiyata “depo satış fiyatı” denir.