Ulaştırma Bakanlığı raylı sistemlerden pay alacak!
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, birçok belediye için metro ve şehir içi raylı ulaşım sistemleri inşa ediyor. Hükümet, hayata geçirdiği yatırımların bedelini yerel yönetimlerden tahsil edemediği için kanunda değişikliğe gidiyor.
Bazı Kanun ve Kanun Hükmünde Kararnamelerde Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi verildi. Sözcü gazetesinden İsmail Şahin'in haberine göre, düzenlemeyle Ulaştırma ve Altyapı Alanına İlişkin Bazı Düzenlemeler Hakkında Kanun Hükmünde Kararname’de bazı değişiklikler yapılıyor.
BELEDİYELER ÖDEME YAPMIYORDU
Kararnamenin 15'inci maddesi, metro, şehir içi raylı ulaşım sistemleri ve benzeri projeler sebebiyle merkezi hükümet tarafından yapılan harcamaların tahsilini mülkiyet devri şartına bağlıyordu.
Fakat uygulamada, belediyeler işletmeyi devralıp gelir elde etmeye başlamasına rağmen, mülkiyeti üzerine almadığı için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tahsilat yapamıyordu.
Metroların hasılatından payını alamayan hükümet, söz konusu düzenlemede değişiklikler yaparak, projelerden kaynaklanan tahsilatın başlama sürecinin mülkiyet şartı yerine işletmenin devrinin yapılması şartına bağlayacak.
Buna göre, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nca yapımı üstlenilen teleferik, füniküler, monoray, metro ve şehir içi raylı ulaşım sistemlerinin inşaatların tamamlanmasından sonra mülkiyeti maliyet bedeli üzerinden bir belediye devredilecek.
BAKANLIĞIN GÖREV ALDIĞI PROJELER
2010'da Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanlığının Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanunda değişiklik yapılarak, şehir içi raylı ulaşım sistemleri ve metrolarının bakanlık tarafından yapılmasının önü açılmıştı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, başkent Ankara’da yarım kalan ”Kızılay-Çayyolu”, ”Batıkent- Sincan/Törekent” ve ”Tandoğan-Keçiören” metro hatlarıyla İstanbul'da Levent-Hisarüstü Metro Hattı, Bakırköy (İDO)-Bağcılar (Kirazlı) Metro Hattı, Gayrettepe – İstanbul Yeni Havalimanı Demiryolu Bağlantısı ve Sabiha Gökçen Havalimanı Demiryolu Bağlantısı'nın yapımını üstlendi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Antalya-Meydan-Havaalanı-Expo Tramvay Projesi, Konya Raylı Sistem Hattı, İzmir'de Egeray, Gaziantep'te ise Gaziray kent içi raylı sistemlerinin yapımında da görev aldı.
ÖDEME PLANINI CUMHURBAŞKANI BELİRLEYECEK
Metro veya şehir içi raylı ulaşım hattının işletmesini devralan belediye şirketleri, projelerin maliyet bedelini, borcu bitene kadar her ay Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na ödeyecek.
Cumhurbaşkanınca belirlenen esas ve usuller çerçevesinde ilgili belediyenin genel bütçe vergi gelirleri tahsilat toplamı üzerinden de kesinti yapılacak. Tutar, Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın hesabına aktarılmış olacak.
Vadesinde kısmen veya tamamen ödenmeyen taksit tutarlarının tahakkuk eden gecikme zammıyla beraber vade tarihinden itibaren 25 iş günü içerisinde ödenmemesi halinde bu tutarlar için her ay için yüzde 4 oranında gecikme zammı uygulanacak.
ESKİ PROJELERİ DE KAPSIYOR
Yapılan bu düzenleme, bu maddenin yayımı tarihi itibariyle halihazırda işletmesi devredilmiş olan projelerin bu maddenin yayımı tarihinden önce hesaplanan yönteme göre ödenmeyen bakiye tutarlarını da kapsıyor.
Bu maddenin yayımı tarihinden önce bu projeler kapsamında kısmen veya tamamen ödenmeyen tutarlar bu maddenin yayımı tarihinden itibaren 180 gün içerisinde Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın Merkez Bankasındaki ilgili hesabına defaten aktarılacak.
