1915 Çanakkale Köprüsü'nün ayakları 143 metre yüksekliğe ulaştı! 

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından 18 Mart 2017'de temeli atılan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün kırmızı beyaz renkleriyle Türk bayrağını simgeleyen ayakları, yükselmeye devam ediyor.

Hürriyet'te yer alan habere göre, Çanakkale Boğazı’nda, Gelibolu’nun Sütlüce ve Lapseki'nin Şekerkaya mevkileri arasına yapılan köprünün, Cumhuriyet’in kuruluşunun 100’üncü yılını simgelemesi için orta açıklığı, 2023 metre olarak yapılacak. Bu açıklık köprünün, 'dünyanın en uzun kuleler arası açıklığa sahip asma köprüsü' unvanına sahip olmasını sağlayacak.

1915 Çanakkale Köprüsü’nün iki kıtadaki yakalarında denize batırılan kule kesonları üzerine Ağustos’ta, her biri 800 ton ağırlığındaki bloklar koyulmaya başlandı.

Gelibolu ve Lapseki yakasında denize batırılan kesonlar üzerine konulan ilk bloklardan sonra beliren köprü ayaklarının yüksekliği son olarak 143 metre yüksekliğe kadar ulaştı.

Gelibolu ve Lapseki yakasındaki keson üzerine 15’inci bloklar yerleştirildi. Ayrıca daha önce denizdeki büyük vinçle yapılan çalışmalar, kesona montajı tamamlanan çalışma platformu üzerinde yükselen büyük vinçler sayesinde yapılıyor.

Köprüdeki çalışmalar kapsamında 14’ncü bloklar ile köprünün ilk bağ kirişi montajı da gerçekleştirildi. Köprü ayaklarında toplamda 3 bağ kirişi bulunacak.

KÖPRÜ AYAKLARI, 318 METRE OLACAK 

Denize batırılan kule kesonları üzerine konulmaya devam edilen bloklarla köprü ayakları, ilerleyen günlerde yükseltilecek. Tüm blokların konulmasından sonra Türk bayrağının renklerini alacak, 318 metrelik köprü kuleleri sona erecek. Çanakkale Deniz Zaferi’nin yıl dönümü olan 18 Mart’ı temsil eden 318 metre yüksekliğindeki kulelerin üst kısmı da Seyit Onbaşı’nın Çanakkale Savaşı’nda namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek şekilde inşa edilecek. 

1915 Çanakkale Köprüsü, tasarımındaki inceliklerle de dünyada bir ilk olmaya aday. Cumhuriyetin 100'ncü kuruluş yıl dönümünü temsil eden 2023 metrelik orta açıklığıyla, bitirildiğinde dünyanın en büyük orta açıklığına sahip asma köprüsü unvanına sahip olacak.

Köprünün 770’er metre yan açıklıklar ile birlikte toplam 3 bin 563 metre uzunluğunda olması planlanırken, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile toplam geçiş uzunluğu ise 4 bin 608 metre olacak.

2 x 3 trafik şeritli olacak köprünün, yaklaşık 45 metre genişlikte olması planlanıyor. Köprü tabliyesinin her iki tarafında bakım onarım amacıyla kullanılacak yürüme yolları da yer alacak. Her iki kule temeli yaklaşık 40 metre derinlikte, deniz tabanında konumlandırılacak ve çelik kule yüksekliği yaklaşık 318 metre olarak yapılacak.

Proje kapsamında 1 asma köprü, 4 betonarme viyadük, 2 yaklaşım viyadüğü, 6 alt geçit köprüsü, 38 üst geçit köprüsü, 5 köprü, 43 alt geçit, 115 çeşitli ebatlarda menfez, 12 kavşak (devlet yolu üzerindeki kavşaklar dahil), 4 otoyol hizmet tesisi, 6 ücret toplama istasyonu 2 bakım işletme merkezi yapılacak.

1915 Çanakkale Köprüsü, 18 Mart 2022’de bitirilerek hizmete açılması planlanıyor.

1915 Çanakkale Köprüsü ayakları 110 metreye ulaştı!