3.köprünün ayaklarının uzunluğu 90 metreyi geçti!

24 saat vardiyalı sistemle gerçekleştirilen çalışmalarda, köprünün her iki yakadaki ayaklarının uzunluğu 90 metreyi geçti. Çoğunluğu Türk mühendislerin görev yaptığı şantiyede aralarında Japonların da bulunduğu yabancı mühendisler de buluyor. Hummalı bir çalışmanın sergilendiği köprü ayaklarında sürekli beton dökümü gerçekleştirilerek günde 2-3 metre yükselmesi sağlanıyor. Bir kule ayağında 65 işçi çalışıyor. Köprünün 2015’te trafiğe açılması hedefleniyor. Köprü 58.4 metrelik tabliye genişliği ile dünyanın en geniş, 1408 metre ana açıklığı ile üzerinde demiryolu geçişi olan dünyanın en uzun ve 320 metre kule yüksekliği ile dünyanın en yüksek kulesine sahip köprüsü olacak.

Milliyet Gazetesi