Ekrem İmamoğlu: Kanal İstanbul için beni bir kişi ikna edemez!

İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu, İstanbul Büyükşehir Belediye'sinin düzenlediği deniz çalıştayında konuştu. 

Sputnik News'te yer alan habere göre; İBB Başkanı İmamoğlu, "Deniz ulaşımı İstanbul'da çok gerilere gitmiş durumda. 2000'li yıllarda yüzde 10 seviyesindeydi, şimdilerde yüzde 4'ler seviyesinde. Günlük 8 bin civarında yolcu taşırken çok daha büyük hedefler ortaya koymalıyız" diye konuştu. 

​İmamoğlu, "25 yılda ulaşımla ilgili tabii değerli adımlar atılmıştır ama toplu ulaşımla ilgili deniz İstanbul'u rahatlatacakken geri bırakılmış. Böyle nüfusa sahip yerlerde metro çok önemli, metro sizin can damarınız. Bu konuda da gelinen nokta hâlâ arzu ettiğimiz gibi değil" ifadelerini kullandı. 

'İstanbul Belediyesi görevini yerine getirecek'

İmamoğlu, "Amacımız deniz ulaşımından metroya güvenilir, ucuz bir ulaşımı var etmek" dedi ve sözlerine şu şekilde devam etti;

"Elbette ulaşımın belli sübvansiyonları var, İstanbul Belediyesi görevini yerine getirecek. Biz bu verimliliği ortaya koyarken tüm paydaşlarla yapmayı önemsiyoruz. Suyumuzu korumak deniz ulaşımı kadar önemli. Bu konuda ortak hareket, deniz taşımacılığında olan insanların hassasiyeti, denetimleri en üst seviyede tutmak sürecin önemli noktaları."

'1 milyon 150 bin nüfus oluşturuluyor kanalın etrafında'

Ocak'ın ilk haftasında 'Kanal İstanbul Çalıştayı' yapılacağını ifade eden Ekrem İmamoğlu, "Kanal İstanbul konusunun da tartışılması lazım" dedi. İmamoğlu, şu ifaldeleri kullandı;

"Bir söz söyledim Meclis'te. '3 çocuk babası bir vatandaş olarak ben bana hiçbir şekilde Kanal İstanbul'un dayatılmasını istemiyorum, reddediyorum' demiştim. Bu önemli. 2011 yılında bir seçim vaadi olarak ortaya atılan projenin ne tartışıldığını ne de kamuya açık konuşulduğunu gördüm. Bakın bu dayatmadır. Ben bir iş insanıyım, tahminlerim kuvvetlidir. 75 milyar olduğunu düşünmüyorum, çok daha fazladır bu yatırımlar. Ocak ayının ilk haftası Kanal İstanbul Çalıştayı yapacağız. Ben İstanbul'un coğrafyasının böyle bir değişimi kaldıramayacağını düşünüyorum. Bilimsel gerekçeleri var. Tek başına 135 milyon metrekare tarım alanının yok oluşu bile gerekçedir. Marmara'nın Karadeniz'e etkisi, 8 milyon kişinin bir adada yaşaması durumu. Gemi trafiğindeki artış, teknolojik gelişmeler neticesinde gemi boyutlarının büyümesi. Gerekçeye bakar mısınız. Yüzde 90'ı geçersiz. İstanbul Boğazı'ndan geçen gemi sayısı azalmakta. Bu sudan bahaneyle 10 bin yıllık coğrafyayı böyle bir şeyle paramparça etmenin, ÇED raporunu okumadan önümüze çıkıyorlar, 1 milyon 150 bin nüfus oluşturuluyor kanalın etrafında. Hani tankerler, gemiler? Yeni bir rant projesi mi? 1.5 milyar küpe yakın hafriyat, odalara göre 2 milyarküp.

'Beni bilim ve akıl ikna edecek'

Ben hayatımda hiç dilsiz şeytan olmadım. Konuşacağız kardeşim. Beni bir kişi ikna edemez kardeşim. Beni bilim ve akıl ikna edecek. Bilim ve aklın yatmadığı hiçbir şeyin peşinden gitmeyeceğim. Bu bir siyasi mesele değildir. Bu biri istedi diye ya da istemedi diye yapılıp yapılmayacak bir şey değildri. Bu akıl işidir. Bu sebeple sürece özellikle dahil olmanızı diliyorum."

Ekrem İmamoğlu: Kimse 3 çocuk babası vatandaş Ekrem'e Kanal İstanbul'u dayatamaz!

Tevfik Göksu'dan Ekrem İmamoğlu'na çok sert Kanal İstanbul yanıtı!

Kanal İstanbul protokolü mahkemelik!

Kanal İstanbul ne aşamada? İhalesi ne zaman?

Ekrem İmamoğlu: Çıldırtan değil, mutlu eden projelerin peşindeyiz!