Kayseri Erkilet Havalimanı inşaatı meclis gündeminde!

İYİ Parti Kayseri Milletvekili Dursun Ataş, Kayseri'ye yapılacak olan Erkilet Havalimanı'na ilişkin soru önergesi hazırladı. Ataş, sorusunun Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu tarafından yanıtlandırılmasını istedi. 

İYİ Parti'li Ataş, ''Aşağıdaki soruların Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Adil Karaismailoğlu tarafından yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim'' diye konuştu. 

Ataş, açıklamalarına şu şekilde devam etti: ''Kayseri Erkilet Havalimanına yapılacak yeni terminal binasının temeli 21 Kasım 2020 tarihinde atıldı. Şehrimizin ihtiyaçlarından olan ve yapılması gerektiğini uzun süredir dile getirdiğimiz bu yatırımın Kayseri’mize hayırlı olmasını diliyorum. Önceki senelerde Yap-İşlet-Devret modeli ile Kütahya’ya, Ordu'ya ve İstanbul'a havalimanları yapılmıştır. Adana'ya da aynı model ile havalimanı yapılacağı basında yer almaktadır. Kütahya'ya yapılan havalimanı yıllık 2 milyon, Ordu-Giresun havalimanı ise yıllık 3 milyon yolcu kapasitesi sahiptir. Kayseri ye yapılan yeni terminal binasının ise yılda 8 milyon yolcuya hizmet vereceğinin öngörüldüğü söylenmektedir. Daha önce yapılan diğer havalimanlarına dövize endeksli yolcu garantisi verilmiş olup, İşletmeciler Yolcu uçsa da uçmasa da Devlet Hazinesinden parasını almaktadır.''

CHP İstanbul Milletvekili Gamze Akkuş İlgezdi'nin soruları:
1- Kayseri'ye yapılacak olan yeni terminal binasının maliyeti ne kadardır? 

2- İhale bedeli üzerinden herhangi bir iş artışı düşünülmekte midir? 

3- Kayseri Erkilet Havalimanı Yap-İşlet-Devret modeli ile mi yapılacaktır? Eğer bu model ile yapılacaksa, hangi şartlar öngörülmektedir? Hazine garantisi verilen yolcu sayısı ve garanti süresi ne kadardır? 

4- Temel atma törenine katılan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Adil Karaismailoğlu son 18 senede Kayseri'ye iletişim ve ulaşım alt yapısı için 6 milyar 346 milyon liranın üzerinde yatırım yapıldığını söylemiştir. Bu yatırımlar hangi senelerde nerelere yapılmıştır?