Türkiye'nin en uzun tünelinde sona geliniyor!

Karayolları 10. Bölge Müdür Yardımcısı Turgay Çolak, yapımı tamamlandığında 5 bin 200 metre uzunluğuyla Türkiye'nin en uzun tünellerinden biri olacak Hopa-Can kurtaran tünelinde, Borçka ve Hopa tarafındaki her iki tüpte toplam 8 bin 368 metrelik kazı destek çalışması yapıldığını söyledi. 

Çolak, yaptığı açıklamada, kurumlarının Artvin'deki en önemli projelerinin başında Hopa-Cankurtaran Tüneli inşaatının geldiğini, Borçka-Hopa kara yolunda duble yol yapım çalışmalarının tünel inşaatıyla aynı anda yürütüldüğünü belirtti. 

İki tüp bulunuyor 

Cankurtan tüneli inşaatında her biri 5 bin 200 metre olmak üzere gidiş ve dönüş olarak iki tüp bulunduğunu ifade eden Çolak, "Projemizin uzunluğu 7,3 kilometredir. Bunun 5,2'si Cankurtaran Tüneli dediğimiz iki tüp şeklindeki tünelimizdir. Tünelin Borçka tarafındaki her iki tüpte bin 570 metre, Hopa tarafındaki her iki tüpte 2 bin 614 metre olmak üzere toplam 8 bin 368 metrelik kazı destek çalışması tamamlandı. Her iki tüpte yaklaşık 2 kilometrelik kazı çalışması kaldı. Tünellerde beton çalışmalarımız devam ediyor" dedi. 

Sorunlar var 

Bazı sorunlardan dolayı kazı ve destek çalışmalarının durduğunu ancak en geç bayramdan sonra çalışmalara yeniden başlayacaklarını anlatan Çolak, şunları söyledi: 

"Zaten iki aylık bir kazı destekleme çalışmamız var. Daha önceden de dediğimiz gibi 2013 yılı sonu itibarıyla kazı ve destekleme çalışmaları tamamlanacak. Tünelin yıl sonuna yetişmemesi gibi bir durum yok. Programın önündeyiz. Kazı ve desteklemenin durmasının nedeni Karayollarıyla ilgili bir durum değil, Borçka ve Hopa tarafında çalışan taşeron firmalar arasındaki sorundan kaynaklıdır. Ana firmamız gerekli makinelerini kendi şantiyelerinden getiriyor. Buradaki taşeronlardan da bazı makineleri kiraladı. En geç bayramdan sonra çalışmalar tekrar başlayacak." Tünelin en geç 201 3 yılı sonuna kadar bağlantı yolları ile birlikte bitirilmesinin planlandığı bildirildi. 

Bizim Gazete