Ya deprem olsa! Acil durum yolları engelleniyor!
İstanbul’da ‘1. Derecede Acil Ulaşım Yolu-Park Yapılmaz’ uyarısının olduğu şeritlere sıra sıra araç park edildiğine tanık olduk. İzmir depreminde yaşanan ulaşım sorununun altını çizen uzmanlar, “Acil durum yollarına araçların park edilmesinin engellenmesi lazım” diyor.
İzmir’deki depremin ardından gözlerin çevrildiği İstanbul’daki en büyük sorunlardan biri; trafik. İzmir depremi ardından yaşanan panik nedeniyle oluşan yoğun trafik, ambulans ve arama kurtarma ekiplerinin çöken binalara ulaşma süresini uzatmıştı. Bu durumu engellemek için hayata geçirilen, 1. Derecede Acil Ulaşım Yolları ise otoparka dönmüş durumda. Milliyet'ten Gökhan Kam'ın haberine göre; 1999 Marmara Depremi’nden sonra İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) tarafından 24 saat park yasağı getirilen ve açık kalması gereken acil ulaşım yollarının durumunu açıklandı.
Deprem gibi acil ve olağanüstü durumlarda sağlık ve kurtarma geçmesi gereken yollarda, sayısız araç park edilmişti. Eyüpsultan ilçesinde yer alan Yavuz Selim Caddesi üzerinde “1. Derecede Acil Ulaşım Yolu-Park Yapılmaz” tabelası bulunmasına karşın, birçok araç sürücüsünün park ettiği görüldü. Eyüpsultan’ın ardından acil durum yolu olan Gaziosmanpaşa Ordu Caddesi üzerinde de birçok noktada da, park yapılmaz tabelasına rağmen onlarca aracın park ettiği görülüdü. Esenler Atışalanı ve İstanbul Caddelerin üzerinde de yasak olmasına rağmen araçlar park edilmişti. Park eden araçların daralttığı cadde de trafik sıklıkla sıkışıyor. Güngören Fatih Caddesi ve Bakırköy Türkiş Caddesi’nde de acil ulaşım yolları adeta otoparka dönmüştü. İstanbul’da en riskli bölgelerden biri olan Avcılar’da da acil durum yolu ilan edilen Reşit Paşa Caddesi’nde yasağa karşın sürücülerin araçlarını hoyratça bıraktığı belirlendi.
Girilemeyen caddeler
İstanbul Teknik Üniversitesi Ulaşım ve Trafik Güvenliği Uzmanı Prof. Dr. Ali Osman Atahan, şöyle konuştu:
“Acil durum yolu olarak belirtilmiş yollara araçlar park ediyorsa bunların engellenmesi gerekiyor. Bu yollara park edenlere uyarı veya ceza uygulanarak, yollatın acil durumlarda aktif olarak kullanılmasının sağlanması gerekiyor. Bunu da valilik sağlayabilir. Bu yolların mutlaka boş bırakılması gerekiyor. Park etme bu yolların en büyük düşmanı ise bunu önlemek için bölgelerde uygun park alanlarının oluşturulması gerekiyor. Şu an bile acil bir durumda ambulans ve itfaiyenin giremediği caddeler var. Bu şehirleşmeyle ilgili bir sorun. Buna göre önlemlerin alınması lazım.”
Denizi açmak gerek
İstanbul Valiliği Ulaşım Bilim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, acil ulaşım yolların kullanılmasını engellemenin çok zor olduğunu vurguladı. Prof. Ilıcalı, olağanüstü durumlarda deniz yolunun aktif olarak kullanılmasını önerdi:
“İstanbul yüzde 80-90 kara yolculuğu yapılan bir şehir. İstanbul’da bir acil durum yolu yapıp bunu boş tutmanın bir pratiği yok. Hem öyle bir kapasitemiz yok hem de vatandaşların bunu kullanmamasını önlememiz imkansız. Önemli olan şey trafik bilincinin oluşturulması. Acil deprem yollarından ziyade, yolların, köprülerin, viyadüklerin depreme dayanıklılığının acil test edilmesi lazım. İstanbul’da hastanelerin deniz ilişkisini kurmak lazım. İstanbul’da muazzam bir deniz avantajı var. Deprem anında görev yapacak olan hastanelerle deniz irtibatıyla ana arterlerin kontrolünü yapılmalı.”
‘Acil ele alınmalı’
Acil durum yollarının son derece hayati bir konu olduğunu dile getiren Yol Güvenliği Uzmanı Yüksek Makina Mühendisi Alpay Lök de, “İzmir’de depremde ulaşım sorununu yaşadık. İstanbul’da çevre yollarında arıza için ayrılmış şeritlerin durumunu gördükten sonra deprem için ayrılmış acil durum yollarının durumunun daha vahim olduğunu tahmin ediyorum. Onlarla ilgili ayırt edici tedbirler ve denetimler alınmış değil. Bu konunun acilen ele alınmasın lazım. Acil durum yollarının dikkat çekecek şekilde ayrılması, uyarılması ve buralara araçların park edilmesinin engellenmesi lazım” diye konuştu.
