Akaryakıt fiyatları 4 katına çıktı! İstasyonlar yakıt alamayacak durumda!  

AKARYAKIT İSTASYONLARI GİRDİ MALİYETLERİNİN ALTINDA GÜÇLÜK ÇEKİYOR 

Akaryakıt sektörünün pek çok sorununun olduğuna dikkat çeken Ataş, özellikle her şeyin fiyatı artarken, akaryakıt istasyonlarının kâr marjının sabit kaldığına, oran olarak üçte 1'lere gerilediğine dikkat çekti. 

Konuya ilişkin "Akaryakıt fiyatları 7 lira civarındayken, akaryakıt istasyonlarının brüt kar marjı 1 TL’ydi, bugün akaryakıt fiyatı 26 lirayı aşmış olmasına rağmen istasyonların kâr marjı hala 1 TL olarak kalmıştır" ifadelerini kullanan Ataş, personel maliyeti, elektrik, su, banka komisyonu gibi giderleri sürekli yükselen istasyonların karının enflasyon karşısında yok olduğuna vurgu yaptı. 

"Üstelik, akaryakıt fiyatlarının kısa sürede, yaklaşık 4 katına çıkması, istasyon sermayesinin de aynı şekilde artmasına neden olmuştur" diyen Ataş, yüzde 300 yükselen girdi maliyetleri ile enflasyon ve sermaye artışı altında ezilen akaryakıt istasyonlarının yakıt bile alamayacak duruma geldiklerine dikkat çekti. 

Bugün, kredilerle ayakta durmaya çalışan iki üç küçük istasyonun birleşerek 1 tanker yakıt alabildiğini aktaran Ataş, istasyonların ayakta kalabilmesi için tüketiciye yansımadan bayi kârlarının arttırılması gerektiğinin altını çizdi. 

Akaryakıt sektöründe uygulanan KDV ve ÖTV oranlarının da indirilmesi gerektiğine de dikkat çeken Ataş, "Tüm akaryakıt piyasasını kapsayacak şekilde ele alınacak kanuni düzenlemelere bir an önce ihtiyaç vardır. Aksi hâlde pek çok istasyon ya iflas edecek ya da yasa dışı yollara başvurarak kaçakçılığa devam edecektir" açıklamasında bulundu. 

Benzin, motorin ve LPG'de büyük şok! Akaryakıt fiyatlarını gören inanamadı! Opet, BP, PO 29 Ekim 2022 fiyat listesi