Cumhuriyet tarihinin en büyük projelerinden biri olan 3. Boğaz Köprüsü'nde Asya ile Avrupa kıtasının birleşmesine sadece 150 metre kaldı. 59 adet çelik tabliyenin yapımı için ise toplam üç fabrika sahasında gece-gündüz bin 500 kişi çalışıyor.
ICA’nın hayata geçirdiği 3’üncü Boğaz Köprüsü olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü projesinde çelik tabliye montaj işlemlerinde son viraja girildi. 3. Boğaz Köprüsü'nde iki yakanın birleşmesine 415 metre kaldı.
3. Boğaz Köprüsü Projesi'nde çelik tabliyelerin konulması işlemiyle birlikte köprüyü taşıyacak iki sistemden biri olan eğik askı halatlarının montaj işlemleri tüm hızıyla devam ediyor.
2005 yılında İBB Meclisi , İstanbul'da yapılması planlanan, güzergahını dahi bilmedikleri 3. Boğaz Köprüsü teklifine 'evet' oyu vermiş. İşte, Emlakkulisi.com Haber Merkezi'nin tarih araştırmacısı Abdullah Kutalmış Mızrak'ın hazırladığı özel haber..
Yapımları devam eden Üçüncü Boğaz Köprüsü ve Körfez Köprüsü'nün geçiş ücretleri dolardaki artış nedeniyle şimdiden zamlandı. Dolarda yaşanan rekor artış özellikle ithal ürün fiyatları üzerinde baskı yaratarak günlük hayatı etkiliyor.
İstanbul Sarıyer Garipçe Köyü ile Anadolu Yakası'nda Beykoz Poyrazköy arasında yapımı süren 3'üncü boğaz köprüsünün ayakları tamamlandı. Köprünün 322 metrelik ayaklarından çekilen Boğaz manzarası fotoğrafları sosyal medyada paylaşıldı.
Yapımı sırasında 121 bin kilometre yani dünya çevresinin 3 katı ana kablo ve askı kullanılacak olan 3. Boğaz Köprüsü projesi için eğik askı halatları şantiye sahasına getirilmeye başlandı.
Yapımına 2013 yılında başlanan, 3 milyar dolar maliyetli 3. Boğaz Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu projesinde köprü kulelerinin yapımında sona yaklaşıldı, tamamlandığı belirtildi. Dev projenin şantiyesi adeta küçük bir kenti andırıyor.
Cumhurbaşkanı Gül, TBMM Başkanı Çiçek ve Başbakan Erdoğan'ın da katılımıyla geçen sene İstanbul'un fethinin yıl dönümünde temeli atılan 3. Boğaz Köprüsü'nün inşaatında büyük aşama kaydedildi.
Üçüncü Boğaz Köprüsü Yavuz Sultan Selim ve ona bağlı olan Kuzey Marmara Otoyolu çalışmaları hızla sürüyor. Paşaköy'de sona erecek olan projeyle birlikte otoyolun geçeceği güzergâh üzerinde bulunan köylerdeki arsa ve evler de boşaltılmaya başlandı...
Toplam maliyetinin yaklaşık 4.5 milyar lirayı bulması beklenen proje halen 24 saat vardiyalı sistemle yürüyor. 36 ay içinde tamamlanması öngörülen köprüde her iki yakada ayaklar ortaya çıktı ve hızla yükseliyor...
29 Mayıs'ta temeli atılan Sarıyer Garipçe Köyü’yle Beykoz Poyrazköy arasında yer alan 3.Boğaz Köprüsü’nün inşası hızla sürerken ayakların uzunluğu günde 2-3 metre birden atıyor. Yeni köprünün ayaklarının uzunluğu 90 metreyi geçti....
1932 yılında Boğaz Köprüsü'nün Kadıköy ve Boğaziçi iskelesi civarındaki dükkan ve kulübeler yıkılmış. Peki bu dükkan ve kulübeler neden yıkılmış?
Balıkesir'in Ayvalık ilçesindeki Lale ve Cunda (Alibey) adalarını birleştiren ve 'Türkiye'nin ilk boğaz köprüsü' olarak bilinen Cunda Köprüsü'nün yıkılma tehlikesiyle karşı karşıya olduğu belirtildi.
Çin menşeili bir şirketin Üçüncü Boğaz Köprüsü'nü ve Kuzey Marmara Otoyolu'nu satın alacağı yönündeki iddialar meclis gündemine taşındı. CHP'li Tanrıkulu, konuyla ilgili soru önergesi hazırladı...
3. Boğaz Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu'nun Çin menşeli bir şirket tarafından satın alınacağı iddiası meclis gündemine taşındı. CHP'li Tanrıkulu, konuyla ilgili soru önergesi hazırladı...
1915 Çanakkale Boğaz Köprüsü ile Çanakkale Organize Sanayi Bölgesi, Çanakkale'ye olan ilginin artmasını sağladı..
3. Boğaz Köprüsü ve Avrasya Tüneli'nin maliyetine ve şirketlere verilen geçiş güvencesi mecliste konu oldu. CHP'li Mahmut Tanal konuya ilişkin soru önergesi hazırladı..
AK Parti Grup Başkanvekili Turan: "Olağanüstü bir aksilik olmazsa 18 Mart 2017'de hem şehitlerimizi anacağız, hem de şehitler diyarı Çanakkale'ye boğaz köprüsü ile 'tarihi bir imza'nın temelini atacağız" dedi.
Başbakan Binali Yıldırım’ın, Gelibolu İlçesi Sütlüce ile Lapseki İlçesi Şekerkaya Mevkii arasında yapılması planlanan boğaz köprüsünün temelinin 18 Mart 2017 tarihinde atılacağını açıklaması, Çanakkale’de büyük bir heyecan yarattı.
Sözcü Gazetesi köşe yazarı Necati Doğru bugünkü yazısında İstanbul'daki 3 boğaz köprüsünün inşaat maliyetlerini ele aldı. İşte Doğru'nun o yazısı...
Kuzey Marmara Otoyolu ve Avrupa’yı Anadolu’ya bağlayan 3. boğaz köprüsü olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün ücret toplama sistemi ASELSAN tarafından tesis edildi.
Kuzey Marmara (3. Boğaz Köprüsü dahil) Otoyolu Projesi'nin belirlenen süre içinde tamamlanabilmesi için alınacak tedbirlere ilişkin Başbakanlık Genelgesi, Resmi Gazete'de yayınladı
Kuzey Marmara (3. Boğaz Köprüsü Dahil) Otoyolu Projesi ile İlgili 2016/20 Sayılı Başbakanlık Genelgesi 24 Ağustos 2016 tarihinde 29811 sayılı Resmi Gazete'de yayımlandı..
Milliyet Gazetesi'nin yazarlarından Tunca Bengin bugünkü yazısında 3. Boğaz Köprüsü’nün İstanbul trafiğini rahatlatacağını kaleme aldı. İşte Tunca Bengin'in o yazısı...
İstanbul'da yapımı devam eden 3. Köprü Projesi'nde sona gelindi. 24 saat aralıksız çalışılan projede, 9 günde iki yaka da birer adet çelik tabliye konuluyor.
Video:
Güney Kore'den gelen çelik saçlar, Gebze'deki imalathanede panel üretimine hazır hale getiriliyor ve Tuzla'daki fabrikada panel üretimine geçiliyor.
Şu ana kadar 59 adet çelik tabliyenin yapımı için ise toplam...
