Demiryollarında onarım çalışmaları

TCDD, 26 noktada birden çalışma başlattı. Çalışma noktalarını dolanarak taşıma yapan demiryolu şirketleri, uzayan yol için de ekstra ücret ödemek zorunda kalıyor. Yük ve müşteri kaybı yaşayan sektör, "En azından uzayan yolun parası alınmasın" diyor.

Demiryollarında 26 noktada birden bakım, onarım ve yapım çalışmaları yürütülmesi, yük taşıması yapan özel sektör şirketlerini sıkıntıya soktu. Demiryolu taşımacıları, bir noktadan bir noktaya taşıma yapmak için birçok yerde ana güzergâhtan ayrılarak, çalışma noktalarını dolanmak zorunda kalıyor. Firmalar, uzayan yollar taşıma maliyetlerini artırdığı için karayoluyla bile rekabet edemez hale geldi. Ayrıca, TCDD, kendi çalışması nedeniyle uzadığı halde, şirketlerden uzun yola göre ücret alıyor. Demiryolu Taşımacılığı Derneği Başkanı İbrahim Öz, "Şu anda Avrupa hattı kapalı. Çerkezköy - Halkalı, Marmaray'dan dolayı kapalı. Gebze - Köseköy kapalı, feribot...