Kanal İstanbul ve EBRD

Sözcü Gazetesi köşe yazarı Çiğdem Toker bugünkü köşesinde Kanal İstanbul projesini kaleme aldı.

İşte Çiğdem Toker'in 'Kanal İstanbul ve EBRD gerçeği' başlıklı yazısı...

Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası, Türkiye'deki demiryolu projeleriyle de yakından ilgili. İngilizce kısaltması EBRD ( European Bank of Reconstruction and Development) olan bankanın Türkiye sayfasında Ispartakule-Çerkezköy demiryolu hattına ilişkin detaylı bilgilere yer veriliyor. Ispartakule-Çerkezköy, hepsi 231 kilometre olan Halkalı-Kapıkule hattının bir bölümü.

“Bu hat neden önemli?” sorusu akıllara geldiğinde, yanıtı Türkiye demiryolu ağını Bulgaristan üzerinden AB'ye bağlaması oluyor.

EBRD tarafından da ilgilenilen hattın yaklaşık maliyeti, 636 milyon Euro olarak belirlendi. Şu alıntı önemli: “Halkalı-Kapıkule demiryolu hattı 1. etap (Çerkezköy-Kapıkule) ve 2. etap olmak üzere 2 bölümden (Halkalı-Ispartakule ve Ispartakule-Çerkezköy) oluşmaktadır.

Faz 1 (inşaat aşamasında olan) ve Faz 2'nin Halkalı-Ispartakule kesimi, banka tarafından...