İSPARK'a yol değil arazi lazım!

Eski Cihangir Otoparkı yıkılarak yerine yenisi yapıldı, kapasitesi yüzde 50 artttı.

Merter'e 513 araç kapasiteli Avrupa'nın en hızlı otomatik parkı kuruluyor.

Araçlar insan eli değmeden maksimum 1,5 dakika içinde park edilecek.

Bunun dışında Bakırköy ve diğer ilçelerde de hazırlanan bazı projeler var ama derdim İSPARK'ın projelerini tanıtmak değil.

Mevcut otoparkları yıkıp kapasitelerini artırarak İstanbul'un park sorununu çözmek mümkün değil.

Önemli olan İSPARK'a yeni otopark alanları sağlayabilmek ve sonra da o alanlara en fazla aracı sığdıracak projeleri üretebilmek.

İSPARK'ın üzerinde çalıştığı Park Ev ve Modüler Park projeleri bu amaca hizmet ediyor ama önemli olan kurulacağı yeri bulabilmek. Şehrin trafiğinin ve park hareketinin en yoğun olduğu alanlarında boş arsa bulabilmek neredeyse imkansız. Hadi buldunuz diyelim, o zaman da alması çok zor.

Buna bir de insanımızın iki adım yürümek yerine arabayı gideceği yerin önüne çekme alışkanlığını ekleyince durum daha da karmaşık hale geliyor.

O zaman insanın aklına daha komplike  sistemler geliyor.

İSPARK Ümraniye'deki tesislerinden ilçe merkezine servisler kaldırıyor.

Bunu yaygınlaştırmak gibi bir önlem düşünülebilir.

Mesela Bebek ya da Bakırköy'e kuramadığınız otoparkı yakınlarda bir yere kurmak ve ring servis koymak gibi çözümler üzerinde durulabilir.

Aslında bunların hepsi tedavi edici değil ağrı giderici önlemler.

Doğru olan bundan sonrası için ve şehrin yeni gelişen bölgelerinde toplu otoparkları zamanında kurabilmek.

Not:

Okul ve peronel servislerinin yol açtığı karmaşa ve özlelikle de kendini dokunulmaz sanan servis şirketlerini unutmadım. Üzerlerinde çalışıyorum...

İSPARK'ın işi çok zor dedim ama İSPARK'a ulaşmaya çalışan vatandaşın da işi zor. Ümraniye'deki binanın santrali o an meşgul ise telefon pat diye kapanıyor.

Bir konuşma yapabilmek için 9 kez telefon çevirmek zorunda kaldığım için iyi biliyorum.
Star/Özay Şendir